رئیس اداره محیط زیست شهر تهران می‌گوید، آلودگی صوتی این شهر به طور میانگین ۵ دسی‌بل بیشتر از حد مجاز است و بخش عمده‌ای از این آلودگی به دلیل وجود بیش از اندازه‌ی اتومبیل و موتورسیکلت در پایتخت است. بخش دیگر آن نیز به دلیل منابع ثابت و ساکن مانند کارخانه‌ها، کارگاه‌ها، پروژه‌های عمرانی و سایر منابع متفرقه‌ای است که آلودگی صوتی تولید می‌کنند.
محمدحسین بازگیر در گفتگو با ایسنا عنوان کرده که بر اساس قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا، آلودگی صوتی خارج از حد استاندارد ممنوع است زیرا به سلامت مردم و بهداشت عمومی جامعه آسیب جدی وارد کرده و جرم محسوب می‌شود.
به گفته این مقام مسئول، آلودگی صوتی می‌تواند روی وضعیت جسمی، روحی و روانی اثربگذارد و گاهی اوقات منشاء بسیاری از اشکالات رفتاری و وقوع پدیده‌های منفی اجتماعی مانند خشونت، است در نتیجه تمام تلاش ما این است که با این نوع آلودگی مقابله کنیم.
آن طور که رئیس اداره محیط زیست شهر تهران عنوان کرده برای مقابله با آلودگی صوتی اقداماتی هم صورت گرفته، از جمله برخورد با منابعی که آلودگی صوتی بیش از حد مجاز دارند و صدور اخطاریه برای آنها که اگر به اخطارها توجه نکنند به مراجع قضایی معرفی می‌شوند.
به گفته بازگیر، روش دیگر مقابل با آلودگی صوتی طراحی شهر به نحوی است که توان مقابله با آلودگی صوتی را داشته باشد. همچنین به گفته او فضای سبز نیز در کاهش آلودگی صوتی موثر هستند.
آلوده‌ترین منطقه تهران از نظر صوتی منطقه ۲۱ است که رفت و آمد اتومبیل و موتورسیکلت و فعالیت‌های صنعتی در آن زیاد است.
به گزارش کیهان لندن بر اساس آمار موجود، حدود ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار موتورسیکلت در شهر تهران پلاک شده که از این میزان، ۷۸۰ هزار دستگاه از این وسایل نقلیه به صورت دائم و روزانه در محورها و معابر در حال رفت و آمد هستند، همچنین بین ۳ تا ۳٫۵ میلیون اتومبیل هم روزانه در پایتخت تردد می‌کنند که گفته می‌شود تعداد آنها خیلی بیشتر از این آمار است.
