نمایندگان سنای آمریکا با طرح گسترش بندر چابهار ازسوی هند مخالفت کردند. آنها در جلسهای که در روز گذشته داشتند اعلام کردند؛ سرمایهگذاری هند در ایران ریسک نقض تحریمهای موجود بر علیه ایران را افزایش میدهد.به گزارش رویترز٬ یک مقام وزارت خارجه آمریکا نیز به سناتورهای این کشور اطمینان داد که پروژه توسعه بندر چابهار ایران را به دقت زیر نظرخواهد داشت.
«نیشا دسایی بیسوال» دستیار وزیر خارجه آمریکا در امور آسیای مرکزی و جنوب به سناتورهای این کشور درباره توسعه بندر چابهار در جنوب ایران و بررسی دقیق اجرای این پروژه از سوی دولت آمریکا خبر داد.
نیشا دسایی در این زمینه گفت: «ما تداوم محدودیت همکاری با ایران را ضمن احترام به مواضع ایران آشکارا به هند اعلام کردهایم.»
این مقام آمریکایی در ادامه تاکید کرد: «ما جزییات توافقنامه طرح توسعه چابهار را بررسی خواهیم کرد تا این پروژه بدون وجود مشکل انجام پذیرد».
وی افزود: رابطه هند با ایران بیشتر در حوزههای اقتصادی و انرژی بنا شده است.
به گفته وی دسترسی هند به مسیر تجاری از طرف آمریکا به رسمیت شناخته شده است.
به گزارش رویترز ٬ واشنگتن روابطش با هند را به منظور توازن قوا با چین یک رابطه حیاتی قلمداد میکند به طوری که باراک اوباما رییس جمهوری ایالات متحده این رابطه را یکی از مهمترین مشارکتهای آمریکا در قرن ۲۱ میداند.
«نارندرا مودی» نخست وزیر هند دوشنبه هفته جاری در سفر به ایران متعهد به پرداخت ۵۰۰ میلیون دلار برای توسعه بندر چابهار شد تا به این وسیله سطح دسترسی این کشور را علاوه بر ایران به افغانستان و آسیای مرکزی نیز گسترش دهد.
از سوی دیگر دولت هند تلاش دارد تا سوء ظن شدید آمریکاییها به مبادلات با تهران را مدیریت کند و در عین حال به همکاری با ایران در توسعه بندر چابهار ادامه دهد.
خبرگزاری تسنیم پیشتر به نقل از منابع آگاه هند گزارش داده بود؛ دولت هند از طریق یک ترفند دیپلماتیک پیگیری شده به مقامات ایرانی توصیه کرده که تنها افغانستان باید به عنوان هدف همکاری مشترک دو کشور در توسعه بندر چابهار ذکر شود.
بر اساس این گزارش توسعه بندر چابهار و اجرای پروژههای زیربنایی نظیر ساخت راه آهن در ایران، هند را با کشورهای آسیای میانه مرتبط خواهد کرد و حتی می تواند از طریق مسیر جادهای٬ دهلی نو را به روسیه برساند، اما در اظهارات مقامات دو کشور هیچ اشارهای به این کشورها به عنوان هدف توسعه بندر چابهار نمی شود.
بر اساس این گزارش٬ عمدا بر مسیر دیگری در آسیای میانه و قفقاز تاکید شده بود. این مسیر، کریدور بین المللی شمال- جنوب است که از سوی همپیمانان نزدیک آمریکا نظیر آذربایجان پشتیبانی میشود.
منابع آگاه هندی تاکید کردهاند که اشاره به افغانستان به عنوان دلیل اصلی توسعه بندر چابهار برای «آسوده کردن خیال آمریکایی ها» بوده است.