یک کمپانی رصد تانکرهای نفتی، پنجشنبه اول آذرماه، اعلام کرده تحریمهای آمریکا بسیاری از واردکنندههای نفت ایران را ترسانده و صادرات نفتی ایران این ماه چند صدهزار بشکه در روز کاهش پیدا کرده است.

به گزارش رویترز کمپانی پترو لاجستیک که در ژنو مستقر است و منابع نفتی اعضای اوپک و دیگر صادرکنندگان مهم را رصد میکند اعلام کرده حمل و نقل محمولههای نفتی در اوایل ماه نوامبر کاهش پیدا کرده و مشتریان منتظرند تا آمریکا سیاستهای خود را در مورد کشورهایی که از تحریمهای آمریکا در مورد ایران معاف میشوند روشن کند.
دانیل گربر مدیر موسسه پترولجستیک به رویترز میگوید، صادرات نفت خام ایران از اوایل نوامبر به اندازه چندصدهزار بشکه در روز نسبت به ماه اکتبر سقوط کرده و رقمهای پایینی که ما در اوایل این ماه ثبت کردیم به دلیل بیمیلی خریداران و نامشخص بودن سرنوشت معافیتهای دولت آمریکا بوده است.
پترو لجستیک عدد دقیقی از میزان صادرات ماه نوامبر ارائه نداده و به این علت تایید تعداد دقیق محمولهها از شروع تحریمها تا کنون مبهم است.
دو کمپانی دیگر که میزان صادرات نفتی را رصد میکنند از اعلام ارقام ماه نوامبر خودداری کردهاند. برآوردها نشان میدهد سقوط چندصد هزار بشکه در روز، صادرات نفت خام ایران را به نزدیک یک میلیون بشکه در روز رسانده است.
طبق گزارش موسسه کپلر، ایران در ماه اکتبر ۱٫۸۵ میلیون بشکه در روز صادر کرده. یکی دیگر از سازمانهای فعال در این زمینه نیز اعلام کرده ایران روزانه ۱٫۵ میلیون بشکه در روز صادرات داشته است.
آمارهای دیگر نیز اعداد پایینتری را نشان میدهند. آمار کاهش صادرات نفت ایران بین ۱۰۰ هزار تا ۳۴۰ هزار بشکه در روز متغیر است. احتمالاً میزان محموله تانکرهایی که سیگنالهای AIS را خاموش میکنند در آمار ثبت نمیشوند. این سیستمها به صورت اتوماتیک مسیر کشتیها را نشان میدهند و خاموش شدن آنها یعنی خارج شدن کشتی از رادار. دانیل گربر به رویترز گفته این مسئله مبهم است و آمار تجارت پنهان در هفته گذشته بیشتر شده است.
کشتیهایی که به این طریق اقدام به دور زدن تحریمهای آمریکا میکنند به «کشتیهای شبح» مشهورند.
آمریکا از چهارم نوامبر فعالیتهای بندری ایران، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (IRISL)، شرکت ملی نفتکش ایران (NITC) و زیرمجموعه آنها و همچنین شرکتهای کشتیرانی تحت پوشش سپاه پاسداران را تحریم کرد. برایان هوک سرپرست اتاق ایران وزارت خارجه آمریکا به کشورهای واردکننده نفت ایران توصیه کرده به دلیل آنکه این تانکرها بیمه ندارند خطر پهلو گرفتن آنها در بنادر خود را نپذیرند.
وضعیتی که کشتیهای باری و نفتکشهای ایران با آن روبرو هستند ریسک حمل و نقل دریایی برای شناورهای دیگر کشورهای دنیا را هم بالا میبرد. در صورتی که کشتیها یا نفتکشهای کشورهای دیگر یک طرف سانحه باشند و یا شناورهای ایران در بنادر کشوری دیگر دچار سانحه شوند جبران خسارات آن از عهده طرف ایرانی خارج است.
مقامهای نفتی جمهوری اسلامی و حسن روحانی بارها تاکید کردهاند که به هر شکل ممکن تحریمها را دور خواهند زد و اجازه نخواهند داد آمریکا صادرات نفت ایران را به صفر برسانند.
تجربه قرنهـا از تغیه و خدعه و نیرنگ و مغلطه از صدر اسلام تا ج ا