دو نماینده مجلس شورای اسلامی در اظهاراتی جداگانه اعلام کردند که چین به دلیل تحریمهای اقتصادی از فروش قطعات و لوازم یدکی اتومبیل به ایران خودداری می‌کند. تأمین نشدن این قطعات منجر به ارائه نشدن خدمات پس از فروش می‌شود.
ولی ملکی یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره کمبود قطعات یدکی اتومبیل‌های چینی در بازار گفته است که «پس از اعمال تحریم‌ها علیه ایران، کمبود قطعات یدکی در بازار به یکی از معضلات صاحبان خودروهای خارجی تبدیل شد چرا که قطعات این خودروها به صورت CKD وارد کشور می‌شد و ایران فقط فرایند مونتاژ آن را انجام می‌داد.»
این نماینده در مجلس با بیان اینکه تأمین نشدن قطعات یدکی به معنای توانایی نداشتن در ارائه خدمات پس از فروش است گفته که «۸۰ درصد قطعات مورد نیاز تولید برخی از خودروها، وارداتی است و در شرایط کنونی که واردات انجام نمی شود تولید این خودروها امکان پذیر نیست.»
او همچنین گفته است: «بر اساس گفته‌های مدیرعامل سایپا، این شرکت قادر به تحویل ۵۰ هزار دستگاه خودرو باقیمانده نیست و باید برای آن جایگزین در نظر گرفته شود؛ این ۵۰ هزار دستگاه شامل ۱۴ هزار برلیانس، ۳۴ هزار انواع رنو و ۱۷۰۰ دستگاه ولوو( خودروی سنگین) است.»
وی افزوده که «به زعم مدیرعامل سایپا تحویل ۱۷۰۰ دستگاه خودروی ولوو امکان‌پذیر نیست؛ از یک سو تامین قطعات موردنیاز تولید ولوو ممکن نیست و از سوی شرکت باید ۲ هزار میلیارد تومان به ازای تحویل این تعداد خودرو ضرر متحمل شود؛ به طور مثال مردم در زمان ثبت نام ۵۰ میلیون تومان پیش پرداخت واریز کردند اما قیمت این خودرو در حال حاضر به یک میلیارد تومان افزایش پیدا کرده است.»
رحیم زارع سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت از تولید در مجلس شورای اسلامی نیز به روزنامه خراسان گفته است «یکی از عواملی که وضعیت بازار خودرو به این روز افتاده، به دلیل بی اعتمادی و بی‌وفایی است که چینی‌ها در حق ایران کردند.»
این نماینده مجلس شورای اسلامی توضیح داده است که «چینی‌ها در ماجرای انتقال پول از طریق کونلون بانک به تعهداتشان عمل نکردند و از یک طرف با ما و از طرف دیگر با دولت آمریکا بودند و این موضوع باعث شد که واردات به خوبی انجام نشود و خودروسازان نتوانند به راحتی انتقال پول انجام دهند.»
زارع معتقد است «نمی‌شود هر چیزی را بگوییم که در داخل تولید شود، برخی قطعات هنوز زیرساخت‌هایش برای تولید داخلی خوب نیست.»
اشاره او به اظهارات اخیر مشاور عالی وزیر صنعت، معدن و تجارت است که درباره نبود لوازم یدکی اتومبیل‌های چینی در بازار ایران گفته بود «باید تدبیر کنیم، به سراغ دیگران برویم و تولید داخلی را تقویت کنیم.»
صادق نجفی مشاور عالی وزیر صنعت و نماینده ویژه وزیر در «کمیته خودرو» درباره بحران لوازم یدکی اتومبیل‌های چینی گفته است: «من در این‌باره نشنیده‌ام ولی به هرحال در شرایط جنگ اقتصادی هستیم و در شرایط جنگی هراتفاقی ممکن است بیفتد، هنر این است که ما چه اقدامی بکنیم و چگونه از این مرحله عبور کنیم.» نجفی تأکید کرده بود که «ما باید تدبیر کنیم و اگر چینی ها قطعات یدکی را به ما ندادند به سراغ دیگران برویم و تولید داخلی را تقویت کنیم.»
جالب اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت و دیگر بخش‌های دولت نتوانستند در شرایط تحریم و حتی پیش از خروج ایالات متحده از برجام و بازگشت تحریم‌ها، برای واحدهای تولیدی یا صنعتی فعال که با بحران رکود تورمی یکی پس از دیگری ورشکسته می‌شدند تدبیری بیاندیشند.
هزاران واحد تولیدی و صنعتی در طی سال‌های گذشته به ویژه در طول یک سال گذشته یا ورشکسته شدند و یا برای میزان تولید خود را به شدت کاهش دادند. در این میان اینکه مشاور وزیر صنعت معدن و تجارت گمان می‌کند با شرایط بحرانی در اقتصاد ایران ظرفیتی برای تولید لوازم یدکی در ایران وجود دارد، در نوع خود قابل تأمل است!
پس از خروج ایالات متحده از برجام در نهم ماه مه ۲۰۱۸ و دستور ترامپ برای بازگشت تحریمهای ایالات متحده شرکت‌های اتومبیل‌سازی خارجی یکی پس از دیگری ایران را ترک کردند. شرکای ایرانی آنها که بزرگترین شرکت‌های اتومبیل‌سازی بودند نیز با زیان انباشته شدید روبرو شدند.
در این میان قیمت انواع اتومبیل در ایران به شدت افزایش یافت و بحرانی شدید در بازار اتومبیل شکل گرفت. مدیران شرکت‌های تأمین‌کننده قطعه می‌گفتند شرایط تحریم موجب شده آنها نتوانند واردات را به درستی انجام دهند.
حالا چین به عنوان یکی از شرکای اقتصادی ایران و کشوری که بخشی از «نگاه به شرق» مقامات جمهوری اسلامی را به خود جلب می‌کرده، از ارائه لوازنم یدکی به ایران خودداری می‌کند که این موضوع بحران تازه‌ای را در بازار اتومبیل ایران رقم خواهد زد.
چینی ها باید دیوانه باشند بازار هزار ملیاردی امریکا و متحدانشان را به کاسه ۱ قرونی اقتصاد دلالی اخوندی بفروشند . برادران و رفقای روسی جز بمب و موشک و اس ۳۰۰ و نفت گاز و مافیایای کا گ ب ای یک کمی با ادا اطوار بی تعارف بعضی جا ها به ضرر ما ترمز میبرند و خارج میشوند . انوقت اسرائیل ما رو میزنه . پوتین تو کاخ کرملین مسکو با اهنگ بیشر و بیشتر شماعی زاده ، روسی میرقصه . به سلامتی بالا کشیدن سهم دریای خزر . من نمیتونم از کاف شو بیروو بیائم . همش بر میگرده . به خرتو خره . . انه ، بابام خرتو خره .
……باید همانند ازاد کردن کارمندان سفارت امریکا در تهران که خمینی به هیچ وجه زیر بار نمیرفت و پذیرش قطعنامه ۵۹۸ و صلح با صدام حسین و خوردن جام زهر از طرف کسی که میخواست تا ۲۰ سال جنگ را ادامه دهد و پذیرش برجام و قبول نرمش قهرمانانه از طرف سید علی گدا خامنه ای و پس از انجام مرحله دوم خروج از برجام توسط حکومت و تشدید تحریمهای موجود به احتمال زیاد طی چند هفته اینده شاهد شروع مذاکرات بین دو وزیر خارجه امریکا و حکومت ملاها باشیم .
تحریم سیاسی نشدن ظریف ( فقط تحریم اقتصادی و مالی ) دلالت بر تحقق این امر خواهد داشت .
به شرط فشار بیشتر و کشیدن کامل طناب تحریم بوسیله اقا دونالد ؟!!!
میگویند ظریف این روزها به همراه مصاحبه های پی در پی با نشریات امریکایی در حال چیدن مقدمات و شروع مذاکرات سری با مقامات امریکایی است .
دیروز از دهان وزیر اطلاعات حکومت در رفت که ما اماده مذاکره با امریکا هستم ، اگر سید علی گدا اجازه دهد که چند ساعت بعد این گفته تکذیب شد .
اما این خوشحالی و عجله کردن دیگر فایده ای نداشت و همانند کشتی سوخت رسان قاچاق در برنامه تلویزیونی در مالزی دیگر این مطلب و برنامه هم لو رفته واز نظر مردم افشا و تمام شد .
مردم معتقدند که تحریم های امریکا در حال نتیجه دادن است و خفگی را ملاها کم کم حس میکنند . بدین سبب ……