روزنامه‌نگاران «دادخواه» نیز به اعتراضات کارگران پیوستند: مرگ ما نشانه‌ای‌ از «کار ارزان‌» و «بدون بیمه‌ کارگران»!

-خبرنگاران و روزنامه‌نگاران می‌گویند ریحانه یاسینی خبرنگار ایرنا با وجود حجم زیاد کاری‌، بدترین قرارداد کاری یعنی خرید خدمت را داشت و برخلاف قانون کار، بیمه نشده بود.
-آنان می‌گویند قراردادهای حجمی و ساعتی و سفیدامضا با خبرنگاران، آنها را در بدترین شرایط اشتغال قرار داده که باید لغو شود.
-معترضان خواستار عذرخواهی رسمی عیسی کلانتری و همچنین محاکمه و استعفای او شده‌اند.
-مسئولان سازمان محیط‌ زیست صدای نوحه‌خوانی را در محل اعتراض روزنامه‌نگاران بلند کردند تا صدای شعارهای خبرنگاران به گوش نرسد!
-زینب رحیمی از خبرنگاران سرنشین اتوبوس مرگ در حساب توئيتری خود نوشته که «جاسوس‌خبرنگاران» درصدد بر هم زدن این حرکت صنفی بودند.

چهارشنبه ۹ تیر ۱۴۰۰ برابر با ۳۰ ژوئن ۲۰۲۱


گروهی از روزنامه‌نگاران و عکاسان خبری امروز چهارشنبه ۹ تیرماه ۱۴۰۰ در برابر ساختمان سازمان محیط‌ زیست دست به تجمع اعتراضی در ارتباط به حادثه مرگبار اتوبوس خبرنگاران زدند و خواستار محاکمه، عذرخواهی و برکناری عیسی کلانتری رئیس این سازمان شدند. همزمان با این تجمع، خبرنگاران معترضان کارزار #جان_ارزان و #اتوبوس_خبرنگاران را نیز در توئیتر به راه انداخته‌اند.

تجمع اعتراضی روزنامه‌نگاران و خبرنگاران در مقابل ساختمان سازمان محیط زیست

گروهی از روزنامه‌نگاران و خبرنگاران امروز چهارشنبه ۹ تیرماه ۱۴۰۰ در مقابل ساختمان سازمان حفاظت محیط‌ زیست دست به تجمع اعتراضی زدند. آنان شعار می‌دادند: «مسئول بی‌کفایت استعفا استعفا» و «نه سازش نه بخشش»!

این خبرنگاران همزمان با اعتراض سراسری کارگران در ایران با صدور بیانیه‌ای نوشتند: «این واقعه دردناک و واکنش مسئولان، نسبت وثیقی با کار ارزان‌شده و بدون حمایت قانون همه کارگرانی دارد که در وضعیت مشابهی نتیجتا با چنین حوادثی مواجه شده‌اند.»

همزمان با این تجمع، معترضان کارزار #جان_ارزان و #اتوبوس_خبرنگاران را نیز در توئیتر به راه انداخته‌اند.

آنان به حادثه مرگبار واژگون شدن اتوبوس خبرنگاران محیط‌ زیست و جان‌ باختن ریحانه یاسینی و مهشاد کریمی اعتراض کرده و با صدور بیانیه‌ای خواستار محاکمه، استعفا و عذرخواهی رسمی مسئولان این حادثه از جمله عیسی کلانتری شده‌اند.

ویدئوهای منتشر شده از این تجمع در شبکه‌های اجتماعی نشان می‌دهد، مسئولان سازمان محیط‌ زیست برای شنیده نشدن شعارهای خبرنگاران معترض، صدای بلندگوها را که نوحه‌خوانی پخش می‌کنند بلند کرده‌اند و صدای خبرنگاران به سختی به گوش می‌رسد.

زینب رحیمی از خبرنگار سرنشین اتوبوس مرگ در حساب توئیتری خود نوشته که «جاسوس‌خبرنگاران» در صدد بر هم زدن این حرکت صنفی بودند.

او نوشت: «با اینکه جاسوس‌خبرنگاران از شب قبل در صدد بر هم زدن این تجمع صنفی بودند اما برای دادخواهی خون مهشاد کریمی و ریحانه یاسینی برگزار شد با هدف استعفا و محاکمه مقصرین حادثه.»

همچنین روزنامه‌نگاران معترض در بیانیه‌ی خود نوشتند: «این واقعه دردناک و واکنش مسئولان، نسبت وثیقی با کار ارزان‌شده و بدون حمایت قانون همه کارگرانی دارد که در وضعیت مشابهی نتیجتا با چنین حوادثی مواجه شده‌اند.»

در این بیانیه‌ ضمن اعتراض به وضعیت زندگی خبرنگاران آمده است: «اسفبار است که زنده یاد یاسینی علی‌رغم حضور تمام‌وقت در محل کار از بدترین قرارداد کاری یعنی خرید خدمت برخوردار بود و برخلاف قانون کار، از سوی خبرگزاری ایرنا بدون بیمه به کار گرفته شده بود.»

در ادامه‌ی این بیانیه آمده است: «قرارداد کار حجمی حالا به زخمی کاری بدل شده که خبرنگاری را بدون حداقل‌های حمایت بیمه تامین اجتماعی به کام مرگ فرو می‌برد. قراردادهای حجمی و ساعتی و سفید امضا که خبرنگاران زیادی از رسانه‌های رسمی کشور با آن مواجه هستند، آنها را در بدترین شرایط کاری قرار داده است که ضروری است هرچه زودتر لغو شوند.»

بر اساس این بیانیه «برخی حاضران در اتوبوس مرگ که در ماموریت رسانه‌ای حضور داشته‌اند، به دلیل نیروی استانی محسوب شدن بدون بیمه به ماموریت اعزام شده‌اند و البته قصور خبرگزاری‌ها و رعایت‌نکردن قوانین برای تمام نیروهای‌شان در استان‌های کشور، سابقه دار و محرز است.»

این روزنامه‌نگاران نوشتند: «حادثه اتوبوس مرگ خبرنگاران مطابق مواد ۶۰ قانون کار و ۹۵ قانون تامین اجتماعی، مشمول حادثه حین کار است و کارفرما از نظر کیفری و حقوقی باید پاسخ‌گو باشد.»

همچنین این روزنامه‌نگاران خواستار «تدوین آیین‌نامه‌ای الزام آور برای حفظ امنیت جان خبرنگاران در ماموریت‌های رسانه‌ای» شدند و نوشتند که این آیین‌نامه «ضروری است و باید وزارت فرهنگ تمام توانش را برای اجرایی کردن آن به‌کار گیرد.»

دیروز پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی دلایل حادثه‌ی مرگبار اتوبوس خبرنگاران و سربازمعلمان را «بی‌احتیاطی راننده اتوبوس» و «بی‌مبالاتی و قصور مسئولین هماهنگی سفر» اعلام کرد.

https://kayhan.london/1400/04/07/%d8%a8%db%8c%e2%80%8c%d8%a7%d8%b9%d8%aa%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d9%87-%d8%ac%d8%a7%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%86-%d9%87%d9%81%d8%aa-%d8%b3%d8%b1%d8%a8%d8%a7%d8%b2%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2

در این گزارش بر «بی‌احتیاطی، عدم توانایی و تخطی راننده از سرعت مطمئنه در پیچ و آشنا نبودن او به شرایط راه جغرافیا» تاکید شده در حالی‌ که زهرا کشوری یکی از سرنشینان اتوبوس خبرنگاران که در صندلی ردیف اول و درست پشت سر راننده نشسته بود، گفته است: «راننده از ابتدای حرکت و در ابتدای مسیر مدام در حال غر زدن بود که این راه برای این اتوبوس باریک است و جاده برای این ماشین نیست. او پیش از این اتفاق ویژگی‌های این مسیر را نام برد که نشان می‌داد با آن آشناست.»

محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی نیز مدعی شده که اتوبوس حامل خبرنگاران «نقص فنی نداشته» و «مدل ۱۳۸۵ و دارای معاینه فنی معتبر بوده» است اما «ناتوانی راننده» منجر به بروز حادثه دردناک برای خبرنگاران شد!

از سوی دیگر، عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط‌ زیست نه تنها مسئولیت این حادثه را بر عهده نگرفته بلکه به عنوان مقام مسئول عذرخواهی نیز نکرده است.

او که به دلیل طرز نشستن‌ زشت و بی‌ادبانه در مقابل خبرنگاران داغدیده مورد انتقادهای شدید واقع شده، بار دیگر در مراسم یادبود خبرنگاران جانباخته نیز با پاهای گشاده و شکم جلوداده نشست حال آنکه تصاویر دیگری از وی نشان می‌دهند که او در برابر رهبر جمهوری اسلامی با پاهای جمع‌کرده و دست به سینه نشسته است! تکرار این طرز نشستن باوجود انتقادهایی که در روزهای اخیر مطرح شد، از سوی روزنامه‌نگاران و کاربران فضای مجازی لجاجت کلانتری با افکار عمومی و دیکتاتورمآب بودن و آشنا نبودن وی به آدابِ معاشرت تعبیر شده است.

https://kayhan.london/1400/04/08/%d8%ae%d8%b4%d9%85-%d8%b1%d8%b3%d8%a7%d9%86%d9%87%e2%80%8c%d9%87%d8%a7-%d9%88-%d8%a8%d8%a7%d8%b2%d9%85%d8%a7%d9%86%d8%af%da%af%d8%a7%d9%86-%d9%82%d8%b1%d8%a8%d8%a7%d9%86%db%8c%d8%a7%d9%86-%d8%a7%d8%aa

تصادف اتوبوس خبرنگاران، روز چهارشنبه ۲ تیرماه در جاده کانی‌سیب به نقده در استان آذربایجان غربی رخ داد که به مرگ دو خبرنگار و مصدوم شدن بیش از ۲۰ سرنشین اتوبوس منجر شد.

همچنین حادثه تصادف سربازمعلمان درست یک روز بعد از این حادثه‌ی مرگبار، در روز پنجشنبه ۳ تیرماه در مسیر یزد به آباده، جان هفت سرنشین آن را گرفت و برخی با حال وخیم در بیمارستان بستری شدند. البته تعداد کشته‌شدگان این تصادف که گفته می‌شود از ۵ نفر به ۷ نفر افزایش یافته، هنوز هم نامشخص است و بر اساس توضیحات حکیمی‌فر دادستان نظامی استان یزد، در حادثه تصادف و واژگونی اتوبوس سربازان، ۵ نفر از جمله ۳ سربازمعلم، یک مأمور انتظامی مسئول حفظ امنیت سربازان در مسیر و یکی از سرنشینان تریلر جان باختند و ۳۴ نفر دیگر که برای گذراندن دوره آموزشی  از زاهدان عازم آباده بودند، مصدوم شدند. در حالی که در خبری دیگر، ناصر سلیمان‌زاده نماینده ویژه وزیر آموزش و پرورش با اشاره به پیگیری مستمر موضوع سربازآموزگاران حادثه تصادف سوم تیرماه اظهار داشت در پی این حادثه، ۵ نفر در صحنه تصادف و ۲ نفر حین انتقال به بیمارستان جان خود را از دست دادند.

 

برای امتیاز دادن به این مطلب لطفا روی ستاره‌ها کلیک کنید.

توجه: وقتی با ماوس روی ستاره‌ها حرکت می‌کنید، یک ستاره زرد یعنی یک امتیاز و پنج ستاره زرد یعنی پنج امتیاز!

تعداد آرا: ۰ / معدل امتیاز: ۰

کسی تا به حال به این مطلب امتیاز نداده! شما اولین نفر باشید

لینک کوتاه شده این نوشته:
https://kayhan.london/?p=246488