وزیر «صمت» برکنار شد

-  ابراهیم رئیسی معروف به «قاضی مرگ» و رئیس‌ دولت سیزدهم که برای دفاع از او به این جلسه مجلس شورای اسلامی رفته و به دفاع از وزیر خود پرداخته بود نتوانست مخالفان را قانع کند و در نهایت طرح استیضاح وزیر به رأی نمایندگان گذاشته و به برکناری وی منجر شد.
- در خرداد ۱۴۰۱ نخستین کارت زرد نمایندگان به کابینه ابراهیم رئیسی نصیب وزیر صنعت و معدن و تجارت شد. علت دریافت این کارت زرد «عملکرد ضعیف وزیر صمت در کنترل قیمت‌ها و عدم پشتیبانی از صاحبان صنایع و معادن» بود.

یکشنبه ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۲ برابر با ۳۰ آپریل ۲۰۲۳


نمایندگان مجلس شورای اسلامی با ۱۶۲ رأی موافق، ۱۰۲رأی مخالف و ۴رأی ممتنع، ۶ رای باطله از مجموع ۲۷۴ رأی، با استیضاح فاطمی امین موافقت کرده و وی از وزارت «صمت» (صنعت و معدن و تجارت) برکنار شد.

رضا فاطمی امین

رسانه‌های داخلی گزارش دادند که در جلسه علنی امروز یکشنبه ۱۰ اردیبهشت مجلس شورای اسلامی تقاضای جمعی از نمایندگان برای استیضاح سید رضا فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت در دستور کار قرار گرفت و او در پایان نتوانست رای اعتماد بگیرد و برکنار شد.

 ابراهیم رئیسی معروف به «قاضی مرگ» و رئیس‌ دولت سیزدهم که برای دفاع از او به این جلسه مجلس شورای اسلامی رفته و به دفاع از وزیر خود پرداخته بود نتوانست مخالفان را قانع کند و در نهایت طرح استیضاح وزیر به رأی نمایندگان گذاشته و به برکناری وی منجر شد.

علی جدی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این زمینه به وبسایت تجارت‌نیوز گفته است: «محور سوالاتی که استیضاح‌کنندگان داشتند در ۱۷ بخش از جمله بازار خودرو، فولاد، سیمان، اسقاط خودرو، تنظیم بازار و … تقسیم می‌شد.»

لطف‌الله سیاهکی عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی نیز با بیان اینکه فاطمی‌ امین نه‌تنها به وعده‌های خود عمل نکرد، بلکه روند معکوسی را در پیش گرفت گفت: «با تصمیم اشتباه وزیر صمت مبنی بر عرضه خودرو در بورس، قیمت این محصول به چندین برابر رسید. به گونه‌ای که قیمت برخی خودروها به دو تا سه برابر افزایش یافت.»

آشفته‌بازار اتومبیل؛ قیمت‌های نجومی بار دیگر طرح استیضاح وزیر صمت را فعال کرد

سیاهکلی اضافه کرد که امضای نمایندگان برای به مجلس کشاندن فاطمی امین «صرفاً مربوط به بازار خودرو نیست و بازارهای دیگر نظیر لوازم خانگی، کالاهای اساسی، فولاد، معادن، بخش تجارت و بازرگانی و… نیز وضعیت چندان بهتری از خودرو ندارند.»

وزیر صمت در حالی از سمت خود برکنار شده که علیرضا عباسی عضو کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی روز یکشنبه سوم اردیبهشت از منتفی شدن طرح استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داده و گفته بود که «با توجه به بیانات رهبری طرح استیضاح منتفی است.»

ابهام در سرنوشت استیضاح وزیر صمت؛ خامنه‌ای دخالت کرد و «منتفی» شد؟!

کمال حسین پور نماینده سردشت در مجلس شورای اسلامی نیز در اظهاراتی مشابه در مورد استیضاح سیدرضا فاطمی امین گفته بود که «واقعیت امر این است مردم از وضعیت کنونی بازار ناراضی هستند که افزایش قیمت‌ها در بخش‌های مختلف عامل آن است. او گفت: با توجه به رهنمود رهبر معظم انقلاب، مسئله استیضاح وزیر صمت منتفی است.»

رضا فاطمی امین وزیر صمت در کابینه سیزدهم، از حلقه نزدیکان ابراهیم رئیسی در آستان قدس رضوی است که تنها چند هفته پس از آغاز کار دولت سیزدهم، انتقادها درباره علمکرد او در دو محور بازار و صنعت اتومبیل‌سازی آغاز شد و تا کنون ادامه داشته است.

دومین کارت زرد مجلس شورای اسلامی به وزیر صمت؛ طرح استیضاح همچنان معلق است!

او که اکنون ۴۷ ساله است از سال ۸۷ یعنی در سن ۳۴ سالگی در پست‌های مختلفی به‌ عنوان مشاور وزیر، رئیس ستاد تحول صنایع و معادن، عضو هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، معاون برنامه‌ریزی و توسعه وزارت صنایع و معادن حضورداشته و پس‌ از آن نیز تا پایان دولت محمود احمدی‌نژاد در این وزارتخانه مشغول به کار بوده است.

پیش از این در اوایل اسفند نیز موج دیگری از افزایش قیمت اتومبیل خیز برداشت و آن زمان نیز شماری از نمایندگان مجلس معتقد بودند باید طرح استیضاح رضا فاطمی امین به صورت جدی پیگیری شود. بار دیگر طرح استیضاح وی در اوایل پاییز در دستور کار قرار گرفت اما لابی پرنفوذ دولت رئیسی در مجلس به بهانه طرحی موازی برای تفکیک وزارت صمت به دو وزارتخانه «صنعت و معدن» و «بازرگانی»، استیضاح فاطمی امین را به حاشیه راند.

همچنین وزیر صمت دولت سیزدهم دو کارت زرد از مجلس شورای اسلامی دریافت کرد. در خرداد ۱۴۰۱ نخستین کارت زرد نمایندگان به کابینه ابراهیم رئیسی نصیب وی شد. علت دریافت این کارت زرد «عملکرد ضعیف وزیر صمت در کنترل قیمت‌ها و عدم پشتیبانی از صاحبان صنایع و معادن» بود.

رضا فاطمی امین اواخر سال ۱۴۰۰ طی سخنانی از واقعی نبودن قیمت اتومبیل گفت و وعده داد قیمت تمامی اتومبیل‌ها در سال آینده یعنی ۱۴۰۱، ۱۵ درصد کاهش یابد؛ اما این اتفاق نه تنها نیفتاد که حتی از آن زمان تا کنون قیمت ماشین سر به فلک کشیده و خرید حتی اتومبیل دست دوم هم برای بسیاری از خانوارها به آرزوی محال تبدیل شده است.

رضا فاطمی امین همچنین در خردادماه پارسال در گفتگویی اعلام کرده بود که منظورش این بوده که قیمت تمام شده تولید اتومبیل در سال جاری ۱۵ درصد کمتر از افزایش نرخ تورم خواهد بود. اما تا پایان سال گذشته نه تنها این وعده تحقق نیافت بلکه افزایش قیمت‌ها همچنان در نخستین هفته‌های سال جدید خورشیدی نیز ادامه دارد.

برای امتیاز دادن به این مطلب لطفا روی ستاره‌ها کلیک کنید.

توجه: وقتی با ماوس روی ستاره‌ها حرکت می‌کنید، یک ستاره زرد یعنی یک امتیاز و پنج ستاره زرد یعنی پنج امتیاز!

تعداد آرا: ۴ / معدل امتیاز: ۲٫۵

کسی تا به حال به این مطلب امتیاز نداده! شما اولین نفر باشید

لینک کوتاه شده این نوشته:
https://kayhan.london/?p=318487