عدم دسترسی مسافران از طریق وسایل نقلیه عمومی‌از جمله مترو، قطار و اتوبوس‌های سریع‌السیر به بزرگترین فرودگاه بین‌المللی ایران در تهران، طولانی بودن مسافت این فرودگاه نسبت به پایتخت و بالابودن نرخ کرایه‌های تاکسی همواره سفر آنها را با دشواری همراه کرده است.
گویا بالاخره مسوولان یادشان افتاده که فرودگاه بین‌المللی خمینی برای جا به جایی مسافران نیاز دارد که به سریع‌ترین وسایل نقلیه عمومی‌مجهزشود و در این راستا ساخت ایستگاهی در مسیر قطار سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان، به این فرودگاه پیش‌بینی شده است، اما می‌توان گفت فعلا پیش‌بینی شده است و معلوم نیست تا چند سال دیگر راه‌اندازی شود.
همان طور که به گزارش ایسنا، عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی، اظهار کرد: خط متروی دیگری نیز در مسیر این فرودگاه قرار است راه‌اندازی شود که مربوط به قطارهای حومه‌ای و بحث قطاری است که در شرکت راه آهن برای این منطقه در نظر گرفته شده و تا پایان ماه جاری عملیات اجرایی آن آغاز و پیمانکاران انتخاب خواهند شد.
وی با اشاره به مترویی که خط ریلی دیگری در مسیر فرودگاه امام محسوب می‌شود گفت: مترویی که بخشی از عملیات اجرایی آن انجام شده دارای مشکلات فنی بسیاری است
به گفته وزیر راه و شهرسازی، متاسفانه در زمان اجرای این پروژه به مسائل فنی و ایمنی کم توجهی شده است. فاصله خطوط اجرا شده مترو با جاده کمتر از ۶ متر است که از لحاظ ایمنی دارای مشکلات جدی است.
طرح تجهیز قطارها به کتابخانه
در عین حال اجرای طرح تجهیز قطارها به کتابخانه همزمان با بیست و سومین دوره هفته کتاب در ایران از پروژه‌های مثبت اجرایی راه آهن است که می‌توان به آن اشاره کرد.
این طرح بر اساس تفاهم‌نامه معاونت امور فرهنگی وزارت فرهنگ و ارشاد و شرکت حمل و نقل ریلی رجاء در هفته کتاب اجرا شد.
بنا بر گزارش خبرگزاری‌های داخلی، طرح اجرای تجهیز قطارها به کتابخانه در ۱۴ قطار آغاز شده که در هر قطار ۵۰۰ جلد کتاب با۱۲۰ عنوان در اختیار مسافران قرار داده شده است.
قطارهای مسیرهای تهران- مشهد، تهران- شیراز، تهران- اهواز، کاشان- مشهد، شیراز- مشهد، تهران- بندرعباس، تهران – تبریز و تبریز- مشهد در این طرح دارای کتابخانه شده‌اند.
