مجوز دفتر کنترل دارایی‌های خارجی وزارت خزانه‌داری آمریکا (OFAC) تا ۱۰ دی‌ماه امسال اعتبار دارد اما دولت روحانی نتوانسته بودجه خرید هواپیماها را پرداخت کند و سرنوشت پروژه خرید هواپیما را با ابهاماتی روبرو کرده است.
به گزارش خبرگزاری مهر قرار بود تا پایان سال ۲۰۱۷ میلادی، ۴ فروند هواپیمای ایرباس ۳۲۰ و تا پایان ۲۰۱۸ نیز ۵ فروند ایرباس ۳۲۱ به ایران ایر تحویل شود، به دلیل ناتوانی وزارت راه و شهرسازی در تأمین منابع مالی خرید هواپیماها، تا کنون تنها ۳ فروند ایرباس شامل ۲ ایرباس ۳۲۰ و یک ایرباس ۳۳۰ به ایران وارد شده است.
این در حالیست که با توجه به تغییراتی که در دولت دونالد ترامپ ایجاد شده و تندتر شدن مواضع او نسبت به ایران نمی‌توان امیدوار بود که این مجوز تمدید یا مجوز تازه‌ای برای فروش هواپیما با ایران صادر شود.
در همین رابطه رایان هوک مدیر بخش سیاست‌گذاری وزارت خارجه آمریکا در حاشیه نشست اخیر کمیسیون مشترک برجام در وین و پس از حضور در نشستی که شرفبافی مدیرعامل ایران ایر به نمایندگی از وزارت راه و شهرسازی در آن حضور داشت، اعلام کرد: «در دولت ترامپ ما هیچ مجوز فروش هواپیما برای ایران صادر نکرده‌ایم. مجوزهایی که قبلاً صادر شده‌اند همچنان اعتبار دارند، ولی ما قصد نداریم اجازه دهیم مجوزهای ما نقشی در فعالیت‌های ثبات‌زدای ایران در منطقه داشته باشد.»
به گزارش خبرگزاری مهر، وزارت راه و شهرسازی توانسته یک شرکت تأمین مالی داخلی وابسته به بانک عامل بخش مسکن را که وزیر راه و شهرسازی نایب رئیس مجمع عمومی این بانک محسوب می‌شود، برای تأمین مالی خرید هواپیماها متقاعد کند.
این در حالی است که این شرکت سابقه چندان مطرحی در زمینه تأمین مالی‌های بزرگ ندارد و بانک مذکور همچنان در زمینه تأمین مالی وام‌های خرید و ساخت مسکن با مشکل روبرو است؛ بنابراین تنها راه باقی مانده برای وزارت راه و شهرسازی و تأمین مالی خرید ۹ فروند ایرباسی که تا پایان سال ۲۰۱۸ وجود دارد، مذاکره با شرکت های بزرگ تأمین مالی خارجی و بین‌المللی است. به ویژه آنکه سود تسهیلات لیزینگ خارجی با توجه به نرخ داخلی دلار برای ایران ایر به صرفه‌تر و اقتصادی‌تر از سود تسهیلات شرکت‌های تأمین سرمایه داخلی خواهد بود.
گفتنی است سال گذشته با صدور مجوز اداره خزانه‌داری امریکا به شرکت‌های بوئینگ و ایرباس برای فروش هواپیما به ایران، مذاکرات بین نمایندگان بوئینگ و ایرباس با مدیران هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) به مراحل نهایی رسید تا اینکه در سفری که معاون مدیر عامل بوئینگ در آذرماه ۹۵ به تهران داشت، پس از ۴۱ سال قرارداد خرید ۸۰ فروند بوئینگ به ارزش بیش از ۱۰ میلیارد دلار امضا شد.
