اعتصاب کامیونداران در مشهد، اصفهان، یزد و اهواز

- در اعتراض به وعده‎های عمل نشده، گرانی لوازم یدکی و لاستیک، کمبود کار و پایین بودن کرایه حمل و نقل کامیونداران بار دیگر اعتصاب کردند.
- قیمت کامیون‎هایی که در گذشته ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون بوده به یک میلیارد تومان رسیده است.
- بنگاه‎های حمل و نقل و شرکت‎هایی که کامیونداری می‎کنند نیز از رونق افتاده‎اند.

شنبه ۳ شهریور ۱۳۹۷ برابر با ۲۵ اوت ۲۰۱۸


(+ویدئو) رانندگان کامیون در اعتراض به عدم توجه به مطالبات صنفی خود روز شنبه، سوم شهریور، بار دیگر دست به اعتصاب زدند.

ویدئوها نشان می‌دهند که کامیونداران دست‌کم در چهار شهر مشهد، اصفهان، یزد و اهواز اعتصاب کرده‌اند.

یک ماه پیش اوایل امرداد به دنبال اعتصاب رانندگان معاون وزیر راه و شهرسازی از اجرای طرح بیمه تکمیلی رایگان ۹۰۰ هزار راننده حمل و نقل بار خبر داد که عملی نشده است.

یکشنبه ۲۱ امرداد ۱۳۹۷، در دویست‌ و پنجمین نشست شورای‎ عالی هماهنگی ترابری به ریاست عباس آخوندی وزیر راه تصویب شد که در جهت تامین رفاه و آسایش بیشتر رانندگان بار برون‎شهری تحت پوشش بیمه تکمیلی قرار گیرند اما گزارش‎ها حاکی از آن است که همچنان بسیاری از راننده‎ها نتوانسته‌اند از مزایای پوششی این بیمه برخوردار شوند.

همچنین رانندگان می‎گویند نرخ حمل و نقل پایین است و با توجه به تورم و افزایش مخارج زندگی و همچنین افزایش قیمت لاستیک و لوازم یدکی بارگیری اصلاً به صرفه نیست. در بعضی شهرها تعطیلی کارخانه‎ها و کاهش تولید سبب شده بسیاری از کامیونداران بیکار شوند.

افزایش قیمت ارز بسیاری از صنایع از جمله حمل و نقل را دچار رکود و بحران کرده است. یک سال پیش دولت دوازدهم طرح نوسازی ناوگان باری جاده‌ای را به اجرا گذاشت اما جهش قیمت ارز باعث شد تا خرید کامیون نو، دیگر برای رانندگان صرفه اقتصادی نداشته باشد، کامیون‎های کهنه هم دائم خرج پشت دست رانندگان می‎گذارند و هزینه تعمیر و نگهداری آنها سر به فلک می‎کشد.

کم نیستند رانندگانی که حتی توان خرید کامیون ندارند و مجبورند برای شرکت‎هایی که کامیوندار هستند رانندگی کنند. رکود اقتصادی و کاهش فعالیت کارخانجات فعالیت این شرکت‎ها را نیز از رونق انداخته و آنها نیز گرفتار رکود شده و ده‎ها راننده که از ضعیف‎ترین اقشار جامعه هستند بیکار شده‌اند.

محمد خان بلوکی رییس کانون سراسری انجمن‎های صنفی رانندگان به خبرگزاری مهر گفته با افزایش قیمت ارز قیمت کامیون‎ها که در گذشته ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان بود، به بیش از یک میلیارد تومان رسیده و طرح نوسازی ناوگان را متوقف کرده است. تنها راه این است که ارز ۴۲۰۰ تومانی به طرح نوسازی ناوگان جاده‌ای تخصیص داده شود.

به نظر می‌رسد دولت توان پاسخگویی به مطالبات کامیونداران را ندارد و مشخص نیست برای آنها و دیگر صنوف و اقشار مردم چه برنامه‎ای در دست دارد تا آنها از این وضعیت نجات پیدا کنند.

لینک کوتاه شده این نوشته:
https://kayhan.london/fa/?p=127840

دیدگاه خود را درباره این مطلب با ما و دیگران در میان بگذارید (حداکثر ۱۰۰۰ کاراکتر):