(+ویدئو) اعتصاب سراسری کامیونداران که از ۳۱ شهریورماه ۹۷ آغاز شده در حالی وارد بیستمین روز خود شده است که دولت حسن روحانی با وجود وعدههایی که به اعتصابیون داده تا کنون نتوانسته گرهی از مشکلات رانندگان باز کند و عملاً دچار «واماندگی» است.
مطالبات کامیونداران کاملاً صنفی است. اعتراض آنها به گرانی و کمبود و همچنین کیفیت بد و غیراستاندارد لاستیک است و میخواهند تکلیف بیمه و کرایه حمل و نقل مشخص شود. اما چون سیستم قادر به برآورده کردن این نیازهای اولیه نیست، اعتصاب کامیونداران ادامه یافته و برای نظام به یک بحران امنیتی جدی تبدیل شده است.
سابقه نشان داده وقتی حکومت در پاسخ به مطالبات صنفی وامانده میشود سراغ سرکوب میرود. همچنان که هربار اعتراض کارگران بالا میگیرد و دست از کار میکشند و تجمع میکنند با شدیدترین برخوردهای امنیتی مواجه میشوند.
ترفند نظام برای سرکوب یک روش تکراری است. سرکوب به مقدمهچینی نیاز دارد. در سکوت رسانههای منتسب به استمرارطلبان، خبرگزاریها و روزنامههای نزدیک به حزباللهیها و ارزشیها به خط میشوند، از تریبونهای نماز جمعه اعتراضها به «دشمنان» نسبت داده میشود، مسئولان قضایی دنبالهی آن را میگیرند و تهدید میکنند و برچسب اغتشاش و اختلال بر آن میزنند و نیروی انتظامی و وزارت اطلاعات و اطلاعات سپاه و بسیج و خودجوشها برای سرکوب اقدام میکنند.
در مورد کامیونداران اما وضعیت متفاوت است. گرچه مطالبات آنها مثل کارگران مستقیم با معیشت و سفره آنها مرتبط است اما جنس اعتراض آنها «تظاهرات» نیست که در محلی مشخص مثلاً در محوطه کارخانه یا مقابل استانداری متمرکز باشد و با باتوم و گاز اشکآور و بازداشت گسترده قابل سرکوب باشد. از سوی دیگر جغرافیای اعتصاب کامیونداران وسیع است و آنها با همبستگی توانستهاند به معنای واقعی اعتراض خود را سراسری کرده و در استانهای مختلف به آن پایبند بمانند. به همین دلیل شکستن آن بسیار سخت است.
نباید فراموش کرد نیروهای سرکوبگر قادر نیستند ادوات و تجهیزات سرکوب را به جادهها بکشانند! آرایش و آموزش نیروی انتظامی برای برخورد با اعتراضات خیابانی است نه اعتصابات آنهم در جادهها! بطور کل اعتصاب برای سیستمهای سیاسی گرهای نیست که با زور باز شود و اگر اعصابیون پایبند به مطالبات و اعتراض خود بمانند بیشتر شانس رسیدن به حقوق خود را دارند.
عوامل زیادی سبب میشود با وجود ترفندها و روشهای کثیف حکومت برای شکستن اعتصاب کامیونداران، آنها پا پس نکشند. به غیر از برآورده نشدن مطالبات آنها که انگیزهی مهمی برای ادامهی اعتصاب است میبایست به مرام و معرفت و حس نوعدوستی رانندگان جادهای اشاره کرد.
شنیدههای کیهان لندن حاکی از آن است که برخی رانندگان و کامیوندارانی که وضعیت مالی بهتری دارند از محل پساندازهای خود، مبالغی هرچند اندک برای خالی نماندن سفره خانوادهی کامیونداران اعتصابی که وضعیت مالی ضعیفتری دارند کمک کردهاند. همبستگی کامیونداران در تداوم اعتصاب به عوامل متعددی بستگی دارد که الزاما مادی نیست. برخی رانندگان کامیون وضعیت مالی بسیار خوبی دارند و صاحب چند دستگاه کامیون هستند و خرید لاستیک و لوازم یدکی با قیمتهای بالا هرچند برای آنها نیز خوشایند نیست اما از تهیهی آنها ناتوان نیستند.
کامیوندارانی هستند که برای تریلیها، تانکرها و کمپرسیهای راننده استخدام میکنند. پایداری این گروه از معترضان و اعتصابیون هم در نوع خود مثالزدنی است. بیتردید نیمهی پنهان تداوم اعتصاب کامیونداران را میبایست در مرام و معرفت آنها جستجو کرد که با هیچ قدرت و زور و تهدیدی قابل سرکوب نیست.
قدرت اطلاعرسانی کامیونداران معترض را هم نباید فراموش کرد. در اغلب کشورهای دنیا وقتی سندیکاهای کارگری و اتحادیههای مستقل دست به اعتراض و اعتصاب میزنند رسانههای مستقل صدای آنها را به گوش دیگر شهروندان و دولتها میرسانند، اما در ایران نه اتحادیهها و سندیکاهای مستقل فعال هستند و نه رسانهها آزادند با این وجود رانندگان با استفاده از شبکههای اجتماعی تا حد بسیار زیادی بر سانسور غلبه کرده و روزانه دهها ویدئو با قید تاریخ و محل و کاملاً مستند از سراسر ایران دست به دست میشود.
یکی از حقهبازیهای حکومت اطلاعرسانی غلط و دروغپردازی در مورد پایان اعتصابهاست که در این روزها بارها آن را در رسانههای رسمی پمپاژ کرد اما دیری نگذشت که سیلی از ویدئوها از ادامهی اعتصاب منتشر شد.
زهرا سعیدی سخنگوی کمیسیون اقتصادی، ۱۸ مهر، در نطق میاندستور خود در جلسه علنی مجلس گفته است: «اعتراضات کامیونداران صنفی است نه سیاسی و دولت باید مسئول مستقیمی برای حل مشکل آنها در نظر بگیرد.» البته در روزهای اخیر مسئولان از این شعارها زیاد دادهاند و عملی نشده چرا که اساسا مشخص نیست دولت چه برنامهای برای پاسخ به مطالبات اعتصابیون و پایان دادن به اعتراض مدنی آنها دارد که در حال حاضر در بیش از ۳۰۰ شهر ایران ادامه دارد.
درود بشرف کامیونداران
✌️❤️✌?❤️??✌?❤️