جمهورى اسلامى از نخستین روزى که نفتکش «گریس۱» که حالا به «آدریان دریا» تغییر نام داده توسط نیروهاى مخصوص بریتانیا در ساحل جبل الطارق به اتهام حمل نفت به سوریه توقیف شد، ادعا کرد: مقصد این کشتى سوریه نیست بنابراین مشمول تحریمهاى اتحادیه اروپا نمىشود.
به دنبال عمل مقابله به مثل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و توقیف یک کشتى انگلیسى در خلیج فارس ممنوعیت خروج «گریس۱» به چهار هفته دیگر تمدید شد اما سرانجام به این نفتکش که جمهورى اسلامى آن را از روسیه اجاره کرده و فرمانده و خدمه آن از کشورهاى مختلف هستند، بعد از ۶ هفته اجازه داده شد جبل الطارق را ترک کند.
نفتکش ایرانى با نام جدید «آدریان دریا» با کاپیتان و تعدادى کارمند و کارگر جدید به کندى از ساحل مستعمره بریتانیا جدا شد بدون آنکه اعلام کند به کجا مىرود و به چه سمت و سویى در حرکت است.
علیرضا تنگسیرى فرمانده نیروى دریایى سپاه پاسداران در هفتههاى اول توقیف کشتى گفته بود، مقصد «گریس۱»، اروپاست اما کجاى اروپا روشن نبود. دو روز بعد در حالی که به نظر مىرسید «آدریان دریا» همچنان بلاتکلیف روى آب غوطه مىخورد ، از تهران خبر آمد که نفتکش ایرانى با ۲.۱ میلیون بشکه نفت عازم یونان است.
میلتیادیس وارتیسیوتیس مشاور وزیر خارجه یونان بعد از شنیدن این خبر روز چهارشنبه گفت: این نفتکش به دلیل بزرگی خود نمىتواند در بنادر یونان پهلو بگیرد. وى توضیح داد که «آدریان دریا» از نوع «وى ال سى سى» است و طبق اطلاعى که ساعاتى قبل به ما رسیده عازم بندر کالاماتاست.
وارتیسیوتیس تأکید کرد که یونان مطلقا مایل نیست انتقال نفت به سوریه را که از سوى اتحادیه اروپا ممنوع اعلام شده تسهیل کند. وی افزود، ضمن آنکه ما از سوى آمریکا سخت تحت فشار هستیم .
در همین حال عباس موسوى سخنگوى وزارت خارجه جمهورى اسلامى هم به خبرنگاران گفت: با اولین روز توقیف کشتى اعلام کردیم که مقصد آن سوریه نیست.
«گریس۱» و «آدریان دریا»ى کنونى هنگامى که در جبل الطارق توقیف شد، پرچم پاناما بر فراز آن افراشته بود و آمریکا کارکنان کشتى را که اهل کشورهاى مختلف بودند به عدم صدور ویزا براى آمریکا تهدید کرد.
در شرایطى که یونان از اجازه لنگر انداختن به نفتکش ایرانى سر باز زده، تنگسیرى در واکنش به خبرنگارى که از او پرسیده گویا قرار بوده بعد از آزاد شدن نفتکش ایرانى، ایران هم به کشتى «استینا ایمپرو» متعلق به بریتانیا که با کشتى ایران گروکشى کرده بودید، اجازه بدهد از بندرعباس خارج شود، ضمن آنکه مسائل مربوط به کشتى انگلیسى را در حیطه اختیارات دولت دانسته، یادآور شده، درست است که «استینا ایمپرو» بعد از توقیف نفتکش ایران در جبل الطارق به بندرعباس برده شد. اما کشتى انگلیسى سه گونه تخلف داشت. اول اینکه اى.او.سى رادار کشتى در حال حرکت خاموش بود. دوم آنکه جى.پى.اس کشتى هم کار نمىکرد. سومین تخلف این کشتى هم احتمال تصادم آن با یک کشتى دیگر بوده چون جاى تصادف روى بدنه کشتى دیده مىشود!
به هر روى به نظر مىرسد احتمال اینکه بنادر اروپایى و حتى برخى کشورهاى منطقه اجازه لنگر انداختن به کشتى ایران در بنادر خود را ندهند، زیاد است و کشمکش میان جمهوری اسلامی ایران با آمریکا و اروپا از این پس به شکلهاى مختلف ادامه خواهد یافت.
مقصد کشتی به عمان معلوم شده ، البته حکومت ملک عبدالله بیچاره هم با دریافت سهم پالرموئی زیر چشم امریکا البته با چراغ سبز داره برای سپاه تروریست خوش خدمتی میکند و از این طریق نفت را به سوریه و حزبالله میرسونه . ان یک ملیون دلار پول نقد هم برای خریدن ماموران اسکله ها برای باج دادنه .