نمایش اتومبیل‌های آبسوز پس از شبیخون بنزین! از چاله‌ی بنزین به چاه بی‌آبی!

1. آقای تبریزلی ، باطری هیدروژنی یک ژنراتور برق الکتروشیمیائی از نوع « Fuel cell» و سوخت آن گاز هیدروژن « dihydrogene» میباشد که بصورت « Redox» و کاتالیزور پلاتین با اکسیژن (هوا) باعث آزاد شدن الکترون وتولید جریان برق میشود.
   اگر مایل به کسب اطلاعات بیشتر در بارهٔ تکنولوژی آن باشید باید به یک نوشتار تخصصی مراجعه کنید.

2. جناب بهروز،
   خود بود که درمورد باتری “هیدروژنی” هم یک توضیحی میدادید. باتری با همان پیل ولتا (Volta Pile) که با قرار دادن فلزات مخصوص در مایعات اسیدی یا اُکسیدانت مثل نشادر (باتری های قدیمی) ساخته میشود. برای تولید یک لیتر سوخت هیدروژنی خیلی برق لازمه چون ترکیب اکسیژن با هیدروژن در آب خیلی محکم و ثابت است. مقدار برق لازم برای یک لیتر سوخت هیدروژنی مساوی با مصرف انرژی یک انسان در تمام روز است.
   چیزی به اسم باتری هیدروژنی وجود ندارد. شاید منظور شما همان Hydrogen Fuel Cell باشد که کپسول های هیدروژنی سوخت لازم برای موتور خودرو را تأمین میکند که خیلی سوخت تمیز و بدون دود است و فقط محصول اش آب است.
   تمام کسانی که در دنیا این ادعای موتور های آب سوز را در تمام دنیا کرده اند محکوم به کلاهبرداری شده اند. میتوانید سوابق محاکمات اینها رو در گوگل جستجو کنید.

3. جناب ، شما نوشتهٔ مرا خوب نفهمیده اید ؛ کجا میبینید که من نوشته باشم برقی که به مصرف تولید هیدروژن میرسد از«برق شارژ باتری» کمتر است؟
   دراینجا صحبت ازمقداربرق مصرفی برای تولید هیدروژن با عمل الکترولیز آب است ، همان هیدروژنی که دریک «باطری هیدروژنی» برای تولید دوبارهٔ برق مصرف میشود.
   مقداربرقی که یک «باطری هیدروژنی» ، با همان مقدارهیدروژن تولید شده درالکترولیزآب ، میتواند تولید کند از مقدار برقی که صرف الکترولیز آب برای تولید آن مقدار هیدروژن شده ، کمتر است.
   کجای این نتیجه با «اطلاعات بالای» شما ازقوانین فیزیکی مغایرت دارد؟

4. جناب بهروز،
   مثل اینکه شما از فیزیک و شیمی اطلاعات بالایی ندارید و قوانین علمی تولید و مصرف انرژی را هم متوجه نیستید.
   تولید هیدروژن با برق باید به حدّی باشد که به یک موتور یک، دو، سه یا چهار سیلندر سوخت بدهد.
   ادعای شما در مورد برقی که به مصرف تولید هیدروژن میرسد از برق شارژ باتری کمتر است؛ خلاف قانون فیزیک است که انرژی از بین نمیرود و از هیچ به وجود نمیاید.
   اگر خلاف این بود، انسان میتوانست یک ژنراتور درست کند که باتری به آن وصل شود و ژنراتور هم باتری را شارژ کند و هم یک موتور برقی را بچرخاند. این تئروی به اسم
   Perpetual motion machine
   یعنی ماشین دائم الحرکه
   که توسط علم فیزیک مردود است.

5. درحال حاظر نود وپنج درصد هیدروژن مصرفی جهان از گازمِتان « CH4» ودرکارخانه ها تولید میشود.
   تولید هیدروژن از آب احتیاج به برق دارد. برای بکار انداختن موتوربا هیدرژن باید با آن یک باطری هیدروژنی ساخته ودوباره برق تولید کرد. مقداربرقی که با آن باطری هیدروژنی تولید میشود از مقداربرقی که برای تولید هیدروژن مصرف شده کمتر خواهد بود.
   دررِآکتورموشک های حامل ماهواره ازخاصیت انفجاری واکنش شیمیائی هیدروژن درتماس با اکسیژن استفاده میشود که هردو بصورت مایع درمخزن های جداگانه درموشک قرار میگیرند (درجهٔ حرارت هیدروژن مایع ۲۵۳- درجه است که تولیدش درکارخانه وباتکنولوژی های مخصوص انجام پذیراست)

6. خودرو های که با هیدروژن کار می‌کنند مدت ها است که تحقیق و حتی ساخته شده اند. هیدروژن را از آب تهیه می‌کنند و می‌توان انرا آب سوز نامیذ این برای کا لیفرنیا که آب زیادی دارد کار بر د دارد ولی بدلیل مشگلات تکنیکی و در درجه اول هزینه بالای آن فعلا در حاشیه است ولی تایوتا نمونه های انرا تولید کرده است
   ای

7. این بابا اون کتاب چهارصدم امام جعفر صادق را که آقای بنز نخوانده بود گیر آورده و خوانده…..جل الخالق
   تازه یک کتاب هم میخواسته بنویسه که اگر بخوانی ماشینی بسازی که روی آب راه برود….منتها عمرش قد نداد…
   رسما دارالمجانینه………خوش باشیم با هم

8. بکاربردن آب بجای بنزین درموتورخودروها از آن دروغ های شاخدارملاها مانند آمدن نکیرومنکر ببالین مرده هاست که سخنور تابو شکن ، ایرج میرزا ، بطور طنز چنین آنرا تعریف میکند:
   برو یک روز بنشین پای منبر
   مسائل بشنو از ملای منبر
   شب اول که ماتحتت درآید
   به بالینت نکیر و منکر آید
   چنان کوبد به مغزت توی مرقد
   که میرینی به سنگ روی مرقد!

9. اگر دوستان متوجه نشدند که کار این کله فندقی های مفتخور بافتن و نشر اراجیف دینی و اقتصادی و اجتماعی هست باید یک کم بیشتر مطالعه کنند
   درود بر ولیعهد ایران و ایرانیان

Comments are closed.