خبرگزاری ایسنا در گزارشی از قاچاق خاک جنگلهای هیرکانی خبر داده و نوشته که اکنون روش سنتی قاچاق چوب جنگلهای شمال ایران قدیمی شده و بازار قاچاق خاک بکر و مرغوب داغ شده است!
در حالی که هنوز تکلیف پرونده وقف ۵۶۰۰ هکتار از اراضی جنگلهای هیرکانی ثبت شده به عنوان میراث جهانی یونسکو به نام متولی «امامزاده حادث» روشن نشده و قوهقضاییه میگوید در دست بررسی است، حالا گزارشی هولناک از قاچاق آزادانه خاک این جنگلها منتشر شده است.
خبرگزاری ایسنا از قاچاق گستردهی خاک جنگلهای چند میلیون ساله در گزارش هولناکی از وضعیت جنگلهای هیرکانی در شمال ایران خبر داده است.
در گزارش ایسنا آمده که قاچاق در جنگلهای هیرکانی از شکل سنتی قاچاق چوبهای بینظیر و گرانقیمت تغییر کرده و حالا خاک جنگلهای هیرکانی با میلیونها سال عمر دزیده میشود!
به گفته یکی از قاچاقچیان خاک، مدل قاچاق از چوب به چوب و خاک تغییر پیدا کرده است!
https://kayhan.london/1399/05/05/%d9%88%d9%82%d9%81-%db%b5%db%b6%db%b0%db%b0-%d9%87%da%a9%d8%aa%d8%a7%d8%b1-%d8%ac%d9%86%da%af%d9%84%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%87%db%8c%d8%b1%da%a9%d8%a7%d9%86%db%8c-%d8%a8%d9%87-%d9%86%d8%a7
البته موضوع قاچاق خاک در ایران امر تازهای نیست و مدتهاست که رسانهها حتی از صادر شدن خاک ایران به کشورهای دیگر خبر میدهند. اما این اخبار همواره از سوی مسئولان حفاظت از خاک یعنی سازمان جنگلها و مراتع و آبخیزداری و معاونت آب و خاک وزارت جهاد کشاورزی تکذیب شده است.
فعالان محیط زیست میگویند عمده خاک قاچاق شده به کشورهای دیگر، خاکهای کشاورزی و جنگلی است که دارای درصد بالایی از مواد آلی هستند. خاک ایران در حالی به کشورهای مختلف فروخته میشود که ایران از اقلیمهای خشک به شمار میرود و ضخامت خاک آن در سطوح آبخیز خیلی کم است و سرعت خاکزایی بسیار پایین و تنها در برخی مناطق مرطوب در شمال کشور وضعیت تولید خاک مناسب است.
کامران افتخاری رئیس بخش تحقیقات تشکیل طبقهبندی و شناسایی خاک موسسه تحقیقات خاک و آب پیشتر گفته بود: «ظرف خاکهای کشور محدود است و خاکهایی که وجود دارد تحت تاثیر میلیونها سال عوامل محیطی برای تشکیل بوده است. این خاک ها با شرایط ترمودینامیک کشور ما به تعادل رسیده است، نه بیش از این ارتقا پیدا می کند و نه ظرفیتهایش کمتر از این خواهد بود.»
وی تاکید کرد: «اگر ما هر خاکی حتی یک سانتیمتر یا یک وجب را از دست بدهیم برای برگشتن آن دیگر به هیچ وجه جایگزینی نداریم. بنابراین ما هیچ خاکی برای از دست دادن نداریم و باید در هر جایی که هستیم با چنگ و دندان از آن حفاظت کنیم.»
https://kayhan.london/1398/04/14/%d8%ac%d9%86%da%af%d9%84%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%87%db%8c%d8%b1%da%a9%d8%a7%d9%86%db%8c-%d8%a7%db%8c%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%af%d8%b1-%d9%81%d9%87%d8%b1%d8%b3%d8%aa-%d9%85%db%8c%d8%b1%d8%a7%d8%ab
با وجود این، حالا یک قاچاقچی خاک جنگلهای هیرکانی به ایسنا گفته است که «خاک اطراف درختان موجود در جنگل هیرکانی، به شدت خریدار دارد و به همین منظور، هر فردی به هر نحوی میخواهد این خاک را جمعآوری کرده و به فروش برساند.»
بر اساس این گزارش، خاک جنگلهای ۲۵ تا ۵۰ میلیون سالهی هیرکانی برای مصارف مختلفی «به ویژه در حیاط منازل و استفاده در باغها و باغچهها کاربرد دارد!»
به گفتهی این قاچاقچی خاک، این مشتریست که قیمت خاک را تغییر میدهد، به عنوان مثال مشتری به دنبال خاک بسیار تیره اراضی جنگلی است که این خاک برای «هر ۱۰ کیلوگرم تا ۴۰ هزار تومان» به فروش میرسد اما اگر مشتری خاک جنگل بدون هیچ شرایط خاصی را بخواهد، میتواند تا «هر ۱۰ کیلوگرم ۲۰ هزار تومان» نیز خریداری کند.
این قاچاقچی خاک میگوید که خاک پای درختان به دلیل نزدیکی به ریشه و مواد مغذی در آن، برای رشد گیاه بهتر است، «به همین دلیل این بخش از خاک گرانتر است؛ البته مشتری نمیداند که چه خاکی به آنها میدهیم اما همینکه نام خاک جنگلی بر روی آن است، کافی است!»
این قاچاقچی به این نکته نیز اشاره کرده که برخی از فروشندگان هم به اندازه «یک فرقون» خاک جنگل، یک نیسان گل و شن رودخانه به آن اضافه میکنند تا در فروش به صرفه باشد!
این فروشنده خاک جنگلهای هیرکانی میگوید «بیشتر ایستگاههای نگهبانی بر روی چوب حساس هستند و خاک برای بسیاری از آنها اهمیتی ندارد!»
بر اساس این گزارش، خرید و فروش خاکهای جنگلی در چند ماه اخیر رونق گرفته و در بهار و تابستان هر سال بهتر از نیمه دوم سال است.
ایسنا نوشته که قاچاق خاک از رونق قاچاق چوب کم نکرده و قاچاقچیان چوب نیز به راحتی از نیمههای شب به جنگل زده و «آنقدر خیالشان راحت است که درختان کنار جاده را قطع میکنند و جاده جنگلی مسدود میشود!»
این گزارش از وضعیت بحرانی جنگلهای «حفاظتشدهی هیرکانی» حاکیست «قاچاقچیان چوب راش با قطر ۷۰ سانتیمتری را وسط جاده جنگلی منتهی به معدن زغال سنگ که در بالاترین نقطه قلب جنگلهای شمال، قرار دارد، رها میکنند و جلوی عبور ماشینهای سنگین حمل زغال سنگ را میگیرند و در مواردی حتی با وقاحت از رانندگان حمل مواد معدنی میخواهند که کمکشان کنند تا چوبها را سریعتر از وسط جاده جمع کنند!»