فرید خلیفی زمانی که در مرداد ۱۳۴۱ ایران ناسیونال تأسیس شد تا با همکاری بنز در آلمان، اتوبوس‌ و با همکاری هیلمن در انگلستان، اتومبیل‌های سواری پیکان را تولید کند، این مدل ماشین‌ها همگی در زمان خود مدل‌های به‌روز و کارآمدی به حساب می‌آمدند. اگرچه پیش از آن در دهه ۱۳۳۰ سواری‌هایی مانند فیات و جیپ با تیراژ محدود در ایران تولید می‌شدند ولی تأسیس کارخانجات ایران ناسیونال، لیلاندموتور ایران و سایپا در اوایل دهه ۱۳۴۰ صنعت اتومبیل ایران را متحول کرد و ماشین‌هایی با تکنولوژی روز دنیا خیابان‌های ایران را پر کردند.

حکومت شاهنشاهی دغدغه‌اش سازندگی و پیشرفت در کشور بود و با شناخت دقیقی که از جهان پیرامون داشت، بهترین‌ها را برای مردم ایران بر می‌گزید. طبقه متوسط و اقشار کم‌درآمد با تسهیلاتی که فراهم بود به آسانی توان خرید اتومبیلی مناسب را داشتند.

وانت ژاپنی نیسان اتومبیل دیگری بود که اواخر دهه ۱۳۴۰ تولید آن در شرکت زامیاد آغاز شد و پس از آن در اوایل دهه ۱۳۵۰ سواری‌های آمریکایی شورلت، بیوک و کادیلاک نیز در شرکت جنرال موتورز ایران تولید شدند. با اشغال حکومت توسط اسلامگرایان در سال ۵۷، به یکباره ترمز پیشرفت کشیده شد و روند ویرانی ایران آغاز گردید. صنایع اتومبیل‌سازی نیز از این قاعده مستثنا نبودند.

لینک مستقیم به ویدئو

برای امتیاز دادن به این مطلب لطفا روی ستاره‌ها کلیک کنید.

توجه: وقتی با ماوس روی ستاره‌ها حرکت می‌کنید، یک ستاره زرد یعنی یک امتیاز و پنج ستاره زرد یعنی پنج امتیاز!

تعداد آرا: ۰ / معدل امتیاز: ۰

کسی تا به حال به این مطلب امتیاز نداده! شما اولین نفر باشید

4 دیدگاه‌

  1. ایرانی_کلیمی

    دهقان دانشگاهی مزدور و چاپلوس است مثل اکثر سپاهی ها چه نظامی باشد یا نه فرق زیادی نمیکند. و در مدیریت اقتصادی چقدر دزدی کرده هم باید بگوید که هیچ وقت نخواهد گفت.

    خطاب به امیر و تمام کسانی که به اینده چندان امیدوار نیستند:
    طنز از شمشیر برنده تر است. اینده روشنتر از ان است که ما فکر میکنیم ولی تا انروز را تصور نکنیم روشن نخواهد بود. به عبارت دیگر اینده از امروز شروع می شود. و باید اینده را هدف واقعی قرار داد.

  2. امیر

    فعلا که ملا ها سوار ما هستن صدامونم در نمیاد

  3. حسن

    حداقل صنعت ریش و پشم روبراه است بقیه مهم نیست فدای اسلام ناب محمدی! بزودی هر ایرانی میتونه سوار یه ملا بشه! حتی بچه ها هم بچه ملا ها را به سواری میتونند بگیرند. سوخت این ها کاملا سالم و امن برای محیط زیست است. ناراحتی الودگی هوا هم نخواهیم داشت! مگر ملاها زیاده از حد باد ول بدن! اونهم قابل درمان است!
    فقط هواپیما مونده که اونم با سیب به خورد همین ملاها دادن حل میشه.
    یک سیب دکترا رو دور نگر میداره
    دو سیب بیمارستان رو…
    سه سیب یک شهر…
    .
    .
    خلاصه اگر تعداد سیبها رو به اندازه کافی افزایش بدیم ملا به پرواز در میاد!!! مثل جت!
    هیچ کس تو دنیا خواب هواپیمای شخصی برای فقیر فقرا رو نمیداد تا حالا!!! پیش بسوی تمدن بزرگ!

  4. جواد

    واقعا فعل بنجل‌سازی را کامل صرف کردن

Comments are closed.