کارگران کارخانه رینگ سازی مشهد در اعتراض به پرداخت نشدن حقوق و مزایا و همچنین ناکارآمدی مدیریت این مجموعه صنعتی پس از خصوصی‌سازی روز سه‌شنبه ۱۵ آبان‌ماه تحصن کردند. این کارخانه با مشکلات فراوان مالی روبروست و در سال‌های گذشته زیان آن افزایش یافته است.
کارگران معترض کارخانه رینگ‌سازی مشهد که تعداد آنها حدود ۹۵۰ نفر عنوان شده معتقدند مشکلات صنفی آنها از زمان خصوصی‌سازی این کارخانه و تغییر مدیریت آغاز شده است: «ماه‌های پایانی سال ۹۶ مدیریت شرکت تغییر کرد و از آن زمان به بعد در پرداخت مطالبات مزدی کارگران و مدیریت شرکت مشکلاتی ایجاد شد.»
این کارگران نسبت به عقب‌افتادن حقوق و همچنین تعیین تکلیف وضعیت سهام ترجیحی کارخانه معترض هستند: «علاوه بر تأخیر ۱۵ روزه‌ای که اکنون در پرداخت دستمزد مهرماه ما ایجاد شده، همه کارگران بابت کاهش زمان قرارداد کار از یک سال به یک ماه و نیز جلوگیری از برگزاری انتخابات شورایی از سوی مدیریت کارخانه بابت کاهش تولید و پرداخت نشدن سهام توجیهی کارگران هنگام واگذاری آن به بخش خصوصی، دچار مشکلاتی هستیم.»
کارگران معترض رینگ‌سازی مشهد تیرماه ۹۶ نیز برای پیگیری مطالبات صنفی خود مدتی اعتصاب کردند و اکنون درباره مشکلات سهام ترجیحی خود گفته‌اند که «طبق مصوبه شورای عالی اجرای سیاست‌های کلی اصل چهل و چهارم(۴۴) حداکثر پنج درصد از سهام بنگاه‌های مشمول واگذاری بایستی به کارکنان و کارگران شاغل در همان بنگاه واگذار شود که در این مورد شرکت رینگ‌سازی به این موضوع پایبند نبوده است.»
کارگران معترض درباره بخش دیگری از مطالبات صنفی خود و نیز تعویق در برگزاری انتخابات شورایی کارخانه گفته‌اند اعتبار هیئت مدیره سابق شورای اسلامی کارگران این کارخانه از خردادماه سال جاری پایان یافته و مجمع عمومی این نهاد صنفی برای انتخاب هیئت مدیره برای بار دوم به تعویق افتاده است.
کارگران این واحد تولیدی درباره تغییر زمان قراردادهای کارگران نیز اعتراض دارند و گفته‌اند: «کاهش زمان قرارداد کارگران از یکسال به یک ماه، دست کارفرما را برای اخراج کارگران باز گذاشته و این امر موجبات نارضایتی کارکنان و کارگران را فراهم آورده است.»
کارگران رینگ‌سازی همچنین به کاهش تولیدات این کارخانه معترض هستند و می‌گویند که «همزمان با ورود بخش خصوصی، میزان تولیدات این کارخانه به حداقل کاهش داشته است.»
به گفته کارگران شرکت رینگ‌سازی مشهد قبلا متعلق به شرکت قطعات اتومبیل ایران بوده که در اواخر سال ۹۶ به بخش خصوصی سپرده شد.
جدا از موضوع خصوصی‌سازی که موجب بروز مشکلات بیشتر در رینگ‌سازی مشهد شده است، در سال‌های گذشته و پس از امضای برجام نیز گشایشی در این کارخانه ایجاد نشد بطوری که از زمان امضای برجام تا کنون ۲۱میلیارد تومان زیان کرده است.
