دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران از کمیاب شدن روغن موتور مصرفی کامیونها از ابتدای اردیبهشتماه سال جاری و با وجود افزایش قیمت ۶۰ درصدی خبر داده است.
احمد کریمی دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران ایران اعلام کرده که با وجود افزایش رسمی ۶۰درصدی قیمت، شاهد کمیاب شدن روغن موتور مصرفی کامیونها در بازار هستیم.
احمد کریمی در گفتگو با خبرگزاری ایسنا گفته است «برعکس لاستیک که نیاز کامیونداران از طریق واردات تأمین میشود، اما روغنموتور تولید داخل دارد و نباید در این زمینه مشکلی وجود داشته باشد و تولیدکنندگان میتوانند روغن مورد نیاز کامیونداران را تأمین کنند.»
به گفته دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران ایران «تولیدکنندگان روغنموتور چند وقتی است که اعلام میکنند قیمت مواد اولیه تولید روغنموتور افزایش یافته است و افزایش ۶۰ درصدی قیمت هم پاسخگوی تأمین هزینههای آنها نیست و این کمبود تأثیر بسزایی در فعالیت کامیونداران داشته و به راحتی نمیتوانند تعویض روغن موتور داشته باشند.»
گفتنی است افزایش قیمت روغن موتور در حالی رخ داده که تا طبق گفته کارشناسان ایران یکی از اصلیترین تولیدکنندگان این محصول است.
بر اساس گزارشها شرکتهای روغنکاری در حالی مدعی هستند که از سال گذشته تا ابتدای اردیبهشتماه سال جاری تنها ۹ درصد افزایش قیمت داشتهاند، که این افزایش قیمت در یک ماه اخیر بسیار چشمگیرتر بوده است.
داود سعادتینژاد رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن، فیلتر، پنچرگیران و فیلترسازان تهران نیز هفته گذشته در گفتگو با خبرگزاری تابناک در رابطه با میزان افزایش قیمت روغن موتور در روزهای اخیر گفته است «در ابتدای سال ۹۸ فقط قیمت روغن موتورهای دیزلی افزایش ۳۰ درصدی را تجربه نمود و از ابتدای ماه اردیبهشت تا کنون روغن موتورهای دیزلی و بنزینی به ترتیب افزایش ۶۰ درصدی و ۷۰ درصدی را داشتهاند.»
این اخبار در حالی منتشر میشود که گویا مقامات دولتی از آنچه در روند تولید روغن موتور رخ داده کاملاً بیاطلاع هستند. روغن موتور یکی از محصولات شرکتهای پتروشیمی است و همانطور که اشاره شد ایران پیشتر یکی از اصلیترین تولیدکنندگان روغن موتور بوده است. در ماههای گذشته اجرایی شدن تحریمهای آمریکا علیه جمهوری اسلامی تولید این محصول را نیز مانند دیگر محصولات با مشکلاتی روبرو کرده است.
با این وجود علیمحمد بساق زاده مدیر طرحهای شرکت صنایع ملی پتروشیمی گفته است: «با توجه به پشتیبانی دولت و هلدینگهای قوی که تشکیل شده پتروشیمی میتواند تمام مواد نفتی را تبدیل به مواد پتروشیمی کرده و صادر کند.»
در شرایطی که تولید روغن موتور حتی قادر به تأمین نیاز داخل نیست، این مدیر وزارت نفت معتقد است که پتروشیمی صد درصد میتواند جای خالی نفت را در شرایط تحریم صادرات پُر کند.