چرا پدافند سپاه پاسداران موشک دوم را به هواپیمای مسافربری اوکراین شلیک کرد؟

-فرمانده سپاه پاسداران در خراسان جنوبی: به دلایل مسائل امنیتی ستاد کل نیروهای مسلح اجازه بیان علت حادثه را به سپاه نمی‌داد.
- موشک‌‌ «فیوز مجاورتی» که با آن هواپیمای اوکراینی هدف قرار گرفته شد طوری طراحی شده که پس از نزدیک شدن به هدف و آشکار شدن آن، سنسورش فعال شده و با ارسال خودکار فرمان باعث انفجار سرجنگی می‌شود.
- بررسی‎‌ها نشان می‌‌دهد که ترکش‌‌ها به نیمه سمت راست و زیر هواپیما اصابت کرده‌‌اند.
-اگر موشک در زیر بدنه هواپیما منفجر شده باشد احتمال برخورد ترکش‌‌ها به سرنشینان در کابین خلبان و همچنین مسافران به ویژه آنهایی که در ردیف‌های سمت چپ نشسته‌اند کمتر است.
-سیدابوالفضل موسوی بیوکی نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفته بود «برج مراقبت برای هر هواپیمایی که از روی زمین بلند می‌شود، در سه مرحله از پدافند هوایی اجازه می‌گیرد و در رابطه با هواپیمای اوکراینی نیز مراحل سه‌گانه مجوز انجام شده بود».

جمعه ۲۵ بهمن ۱۳۹۸ برابر با ۱۴ فوریه ۲۰۲۰


علی قاسمی فرمانده سپاه «انصارالرضا» خراسان‌جنوبی می‌گوید «از سال ۱۹۴۷ هواپیماهای بسیاری در جهان بر اثر اشتباه پدافندها سقوط کردند ولی در بسیاری موارد هیچکس مسئولیت قبول نکرد اما جمهوری اسلامی بعد از گذشت ۴۸ ساعت مسئولیت شلیک به هواپیمای اوکراینی را پذیرفت و در آن مدت هم به دلایل مسائل امنیتی ستاد کل نیروهای مسلح اجازه بیان علت حادثه را به سپاه نمی‌داد.»

این اعتراف یعنی نهادهای نظامی جمهوری اسلامی از همان ابتدا خبر داشتند سقوط هواپیما بر اثر شلیک موشک است اما منکر شده و از مردم پنهان کردند.

تظاهرات مردم در تهران علیه جنایت سپاه در شلیک موشک به هواپیمای اوکراینی و دروغگویی فرماندهان نظامی و مقام‌‌های دولتی

هواپیمای بوئینگ اوکراینی پرواز ۷۵۲ بامداد ۱۸ دی‌ماه ۹۸ هدف حمله موشکی پدافند سپاه پاسداران انقلاب اسلامی قرار گرفت اما تا ۲۱ دی‌ماه علت سقوط از مردم و جامعه بین‌‌الملل مخفی نگه داشته شد تا اینکه ستاد کل نیروهای مسلّح در بیانیه‌ای به سقوط هواپیما توسط پدافند سپاه پاسداران انقلاب اسلامی اعتراف کرد اما آن را ناشی از «خطای انسانی» و «غیرعمدی» دانست.

مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری و مسئولان دولت نیز ادعا کردند در سه روز مخفی‌کاری نقشی نداشتند و از واقعیت بی‌‌خبر بودند اما به تدریج شواهد زیادی علنی شد که نشان می‌داد هم سازمان هواپیمایی کشوری و دولت و هم نهادهای نظامی از همان ابتدا در جریان اصابت موشک به هواپیما بودند. فاجعه‌‌ای که به کشته شدن ۱۷۶ مسافر و خدمه این پرواز منجر شد.

با وجود فشار مقام‌‌های بلندپایه سوئد، اوکراین، کانادا و آمریکا اما جمهوری اسلامی از تحویل جعبه‌‌های سیاه هواپیما خودداری می‌‌کند. با این حال طی یک ماه گذشته ابعادی از این فاجعه روشن و در دسترس عموم قرار گرفته است.

اطلاعات جعبه سیاه هواپیما مشخص خواهد کرد که پس از اصابت موشک اول خلبان اعلام وضعیت اضطراری کرده است. حتی در صورتی که هیچیک از خلبانان با برج مراقبت «رادیوکال» نکنند باز هم از طریق دستگاه الکترونیک هواپیما با ارسال کدهای مخصوص از جمله ترانسپوندر و اسکواک امکان ارسال وضعیت اضطراری وجود دارد و مدت زمان بین اصابت موشک اول تا شلیک موشک دوم حداقل ۱۰ ثانیه زمان کافی برای اعلام وضعیت اضطراری وجود دارد.

برخی منابع می‌‌گویند پس از اصابت موشک اول، خلبان هواپیما با برج فرودگاه مهرآباد تماس گرفته و قصد بازگشت داشته اما شمار دیگری از منابع عنوان می‌‌کنند پس از اصابت موشک اول خلبان و کمک خلبان کشته می‌‌شوند و مهلتی برای تماس با برج نداشته‌اند.

مراسم یادبود قربانیان سقوط در کی‌‌اف اوکراین

بر اساس یافته‌‌های تازه کیهان لندن با کمک کارشناسان نظامی و هوانوردی که پیگیر ابعاد مختلف سرنگونی هواپیمای ۷۵۲ شرکت «اوکراین اینترنشنال» هستند و با توجه به تعلل جمهوری اسلامی در تحویل جعبه‌‌های سیاه، این احتمال زیاد است که دست‌‌کم یکی از دو خلبانان پس از شلیک موشک اول زنده مانده است. برای رسیدن به این نتیجه باید گام به گام داده‌‌ها را کنار هم قرار داد:

۱)بر اساس اطلاعات راداری هواپیما در لحظه برخورد موشک ۸هزار پا ارتفاع داشت و به صورت نرمال در حال اوج‌گیری برای افزایش سقف پرواز بود. در این حالت دماغه هواپیما رو به بالا و دُم در پایین قرار می‌‌گیرد.

نمودار افزایش سرعت و ارتفاع بوئینگ ۷۳۷ اوکراین

۲)موشک‌‌های شلیک شده از سیستم پدافندی «تور ام یک» از نوع «فیوز مجاورتی» است. این نوع موشک طوری طراحی شده که پس از نزدیک شدن به هدف و آشکار شدن آن سنسورش فعال شده و با ارسال خودکار فرمان باعث انفجار سرجنگی می‌شود.

زمان بین آشکار شدن هدف تا ارسال فرمان و انفجار بسیار کوتاه و در انواع مختلف فیوزها متغیر است. این نوع فیوز باعث می‌‌شود سرجنگی در موثرترین زمان و مکان نسبت به هدف منفجر و ترکش‌ها از مخزن خارج و مجاور هدف پراکنده شود.

تصویر «دو بعدی» شبیه‌‌سازی شده از نحوه عملکرد موشک «فیوز مجاورتی» در لحظه انفجار سرجنگی و اصابت ترکش به بدنه هواپیمای بوئینگ اوکراینی

۳) لانچر پرتاب موشک به هواپیمای اوکراینی در سمت مسیر پرواز هواپیما قرار دارد. بررسی‎‌ها نشان می‌‌دهد ترکش‌‌ها به نیمه سمت راست و زیر هواپیما اصابت کرده‌‌اند. اثر ترکش‌‌ها بر سطح قطعاتی که سالم‌‌ترند کاملا پیداست.

آثار برخورد ترکش در سکان عمودی دُم هواپیما (Vertical stabilizer) نشان می‌‌دهد ترکش‌ها از سمت راست وارد و از سمت چپ خارج شده‌اند.

سکان عمودی دم هواپیما و محل اصابت ترکش‌‌ها
نقطه خروج ترکش از سمت چپ سکان عمودی دم هواپیما

۴) روی بدنه میانی هواپیما اطراف پنجره‌ها محل اصابت ترکش‌‌ها کاملا پیداست. در تصاویر مشخص است از همان دقایق ابتدایی بازرسان متوجه اصابت ترکش شده‌اند. به عنوان مثال بر روی یک قطعه از بدنه هواپیما اثر پاکردن سوختگی‌‌های تیره رنگ شبیه غبار اطراف محل اصابت ترکش‌‌ها کاملا پیداست.

محل اصابت ترکش‌‌ها روی بدنه
اثر پاک شدن غبار سیاه و دوده‌ها اطراف محل اصابت ترکش‌‌ها توسط عوامل انسانی در همان قطعه
آثار ترکش‌ها زیر بال هواپیما

۵) جزئیات دسترسی به گزارش‌‌ بازرسان بررسی سانحه ممکن نیست اما دلایل برای اینکه گفته شود ترکش‌‌ها به سمت راست بدنه و دم هواپیما اصابت کرده است کافی است. طول بدنه هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ حدود ۳۰ متر و نیم است. با توجه به اینکه هواپیما رو به جلو و با شیب صعودی در حال حرکت است «سرجنگی موشک اول» در سه حالت منفجر شده است:

A) اگر موشک مجاور بدنه در نیمه عقب هواپیما [بال و موتور تا دم] منفجر شده باشد احتمال اصابت ترکش‌‌ها به کابین خلبان پایین است. در این حالت اگر موشک دوم شلیک نمی‌‌شد به احتمال قوی هر دو خلبان زنده می‌ماندند و شانس این را داشتند که کنترل هواپیما را در دست داشته باشند.

B) اگر موشک حوالی نیمه جلو بدنه [بال و موتور تا دماغه] منفجر شده باشد احتمال برخورد ترکش به خلبانی که سمت راست کابین نشسته زیاد است اما اگر موشک دوم شلیک نمی‌شد احتمال آنکه «خلبان سمت چپ» زنده می‌ماند و شانس کنترل هواپیما را داشت کم نبود.

C) اگر موشک در زیر بدنه هواپیما منفجر شده باشد احتمال برخورد ترکش‌‌ها به سرنشینان در کابین خلبان و همچنین مسافران به ویژه آنهایی که در ردیف‌های سمت چپ نشسته‌اند کمتر است. در این حالت نیز اگر موشک دوم شلیک نمی‌‌شد با اینکه احتمال برخورد ترکش به «خلبان سمت راست» زیاد است اما خلبان سمت چپ شانس زیادی برای زنده ماندن و کنترل هواپیما می‌داشت.

واقعیت آن است که اصابت ترکش‌‌های موشک دوم هرگونه شانس برای خلبانان و نجات احتمالی مسافران را از بین برد.

مجوز پرواز را پدافند صادر کرد

۵) از زمان برخورد موشک اول که باعث آتش‌‌سوزی یا انفجار اول در هواپیما شد تا شلیک موشک دوم حدود ۱۰ ثانیه فاصله است. دراقع زمان به حد کافی برای اینکه یکی از خلبان‌‌ها اعلام وضعیت اضطراری کند وجود داشت.

اینکه برج مراقبت «مهرآباد» در شرایط خاص قرار داشته نتوانسته یا زمان کافی برای ارتباط با پدافند سپاه پاسداران نداشته تقریبا غیرممکن است اما حتی اگر فرض بر این باشد که راه تماس در آن لحظه قطع شده است از مسئولیت سپاه پاسداران چیزی کم نمی‌‌کند. ۲۲ دی‌‌ماه سیدابوالفضل موسوی بیوکی نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در نشست هیأت تحقیق و تفحص سقوط هواپیما اعلام کرد که طبق بررسی‌‌ها «برج مراقبت برای هر هواپیمایی که از روی زمین بلند می‌شود، در سه مرحله از پدافند هوایی اجازه می‌گیرد و در رابطه با هواپیمای اوکراینی نیز مراحل سه‌گانه مجوز انجام شده بود

درواقع اگر به هر دلیل ارتباط میان برج مراقبت فرودگاه مهرآباد یا فرودگاه «خمینی» با پدافند قطع شده بود پرواز ۷۵۲ اوکراین با اجازه پدافند از باند برخاسته بود و آنها خبر داشتند و روی رادار هواپیما را می‌‌دیدند. ستاد کل نیروهای مسلح و فرمانده هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ادعا کردند در آن دقایق اپراتور روی رادار اهداف پروازی دشمن (موشک کروز یا هواپیما) دیده اما ۲۹ دی‌‌ماه ۹۸ در کمیسیون امنیت ملی مجلس شورای اسلامی اعلام شد ادعای حمله سایبری، مشاهده موشک کروز، قطع بودن ارتباط اپراتور و سیستم با شبکه کنترل آتش یا رد شده یا اثبات نشده است.

https://kayhan.london/1398/10/30/%d8%af%d8%b1-%da%a9%d9%85%db%8c%d8%b3%db%8c%d9%88%d9%86-%d8%a7%d9%85%d9%86%db%8c%d8%aa-%d9%85%d9%84%db%8c-%d9%85%d8%ac%d9%84%d8%b3-%d8%b4%d9%88%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%b3%d9%84%d8%a7%d9%85%db%8c

خانواده قربانیان پرواز ۷۵۲ از سپاه پاسداران انقلاب اسلامی می‌‌پرسند اگر شلیک اول «خطای غیرعمد» بوده پس موشک دوم چرا شلیک شده است؟ پیش از این هم وادیم پریستایکو وزیر خارجه اوکراین همکاری با جمهوری اسلامی ایران در مورد بررسی سقوط هواپیما را دشوار خواند اما گفت کشورش پیگیری خواهد کرد که فرمان شلیک موشک به هواپیما را چه کسی صادر کرده است؟ تا کنون هیچکدام از مقام‌‌های جمهوری اسلامی پاسخ روشنی به این پرسش‌‌ها نداده‌اند.

برای امتیاز دادن به این مطلب لطفا روی ستاره‌ها کلیک کنید.

توجه: وقتی با ماوس روی ستاره‌ها حرکت می‌کنید، یک ستاره زرد یعنی یک امتیاز و پنج ستاره زرد یعنی پنج امتیاز!

تعداد آرا: ۰ / معدل امتیاز: ۰

کسی تا به حال به این مطلب امتیاز نداده! شما اولین نفر باشید

لینک کوتاه شده این نوشته:
https://kayhan.london/?p=185900

10 دیدگاه‌

  1. رحمان

    سپاه عرضه نداشت انتقام سلیمانی روبگیره غلط کرد موشک زدبه پایگاههای امریکا تابعدازترس انتقام امریکا مسافران هواپیمارابکشه

  2. این تخم نفرتی که علیه ایرانیان ( نه روسیه ، نه ا سد ) دارند می کارند ، روزی به ایرانیان باز خواهد گشت

    «آنا»، لیست ائتلاف انتخاباتی برای استیضاح و اعدام حسن روحانی!
    ————————————————————————-
    این حسن به اندازه ان علی و قاسم و … در جنایت علیه کودکان سوریه دست دارد . مردم ایران را هم کشته اند ، هواپیمای دوتابعیتی ها را هم زده اند . چه بهتر خودشان جگر خودشان را پاره کنند .
    – سازمان ملل متحد: ادلب در آستانه بدترین فاجعه انسانی قرن است
    – آقای لوکاک می‌گوید جابه‌جاشدگان و آوارگان را عمدتا زنان و کودکانی تشکیل می‌دهند «که در هراس و ترس، مجبور هستند در سرما و یخبندان، در فضای باز شب را به صبح برسانند، در حالی‌که اردوگاه‌ها از جمعیت پر شده و جای بیشتری موجود نیست. مادرها پلاستیک آتش‌می‌زنند تا فرزندان خود را گرم نگه دارند. کودکان به خاطر سرما جان خود را از دست می‌دهند».
    -دولت بشار اسد همه مخالفان خود را تروریست می‌خواند واعلام کرده است که به مبارزه خود تا زمان استقرار کنترل کامل بر سوریه ادامه خواهد داد.
    ——————————————————————-
    اینهایی که تا یک نفر در غزه کشته می شود یا یک کرد در ترکیه دسته جمعی بیانیه می دهند که وای جنایت علیه بشریت انجام شد ، الان کجا هستند ؟ ۳۵۹ نفر ، ۷۶۵ نفر ، هنرمندان ، نویسندگان ، شعرا ، فعالین سیاسی ، مادران فلان ، جمعی از هواداران اکثریت در داخل ، اتحاد جمهوری خواهان ( همان فدایی) ، حزب چپ ایران ( همان فدایی) ، فدائیان خلق ( همان فدایی ) ، کانون نویسندگان ، سندیکای کارگران ، شرکت واحد ، ….
    کجا هستید ؟ روسیه و اسد و ملاهای روسی دارند کودکان سوری را قتل عام میکنند ، پوتین بیمارستانها را میزند ، مراکز غیر نظامی ، میلیونها نفر کشته و اواره هستند در این سرمای زمستان .
    ایا هیچ کدام از شماها سر سوزنی شرف دارید ؟
    این کمونیسم انسان دوست کجا است ؟ فریب ملت ایران ؟ بازیچه روسیه ؟ مزدور اسد ؟ یا مزدور ملا هستید ؟
    این تخم نفرتی که علیه ایرانیان ( نه روسیه ، نه ا سد ) دارند می کارند ، روزی به ایرانیان باز خواهد گشت . روزی همین عربها روده های شما ها را به جای پوتین و اسد و ملاها از شکمتان بیرون میریزند .
    جنایت مکافات دارد . چرا ساکتید ؟

  3. ایــــران ؛ دیــــار شــــاهــــان

    ۳پــــای تروریستی پاسداران نونش تو خون ملته!میزنه،میکشه،میدزده تا از خامنه پول بگیره و زندگی نکبت بار دنیوی خودش رو ارتقاء بده!!تنها چیزی که برای این تروریست های مسلح ارزش نداره جان آدمی است

  4. تیرداد

    بعد از حمله به مقر سربازن آمریکایی‌ در عراق، رژیم مطمئن بود آمریکا به ایران حملهٔ موشکی می‌کند. هواپیمای مسافربری را زدند تا تقصیر را گردن آمریکا بیندازند.

  5. تیرداد

    خودداری جمهوری اسلامی از ارسال جعبه‌ سیاه هواپیمای ساقط شده اوکراینی برای چیست؟
    – فاش شدن عمدی بودن ساقط کردن هواپیما؟
    – شنیده شدن آخرین فریادهای قربانیان؟
    – آبروریزی بزرگتری برای جمهوری اسلامی؟
    حکومت فاسد…

  6. مورخ

    همونطور که فرمانده کریه، وراج وآخوند مزاج سپاه دردلداری مردم داغدار فرمودند: “میتونستیم این داستان رو مخفی کنیم و هیششششکی هم نفهمه.”
    پس خرسند باشیم که حد اقل ۲٪ از ماجرا شفاف شده( برای هر موشک ۱٪ در نظر گرفتم). الباقی ماجرا هرگز مشخص نخواهدشد و گذر زمان، تهدید و تطمیع همه چیز را طبق معمول حل و فصل خواهد کرد.
    مگر مردم ایران و جهان هیچ وقت اعدام غیرقانونی هزاران زندانی دهه شصت را پیگیری کردند که این مورد را مطالبه کنند؟

  7. بی‌ پروا

    به دلیل وجود آن فایل ویدئوی که در زمان شلیک موشک هست سپاه نمیتوانست سقوط هواپیما را انکار کند، و به نظرم شلیک دوم موشک تیر خلاصی بود تا مطمئن بشوند که کل مسافران کشته میشوند. شلیک موشک کاملا عمدی بوده و امیدوارم که سپاه تروریستی در یک دادگاه بین الملل محاکمه بشود

  8. A Logical Persian

    ‫حکومت میهن اشغالی به چهار دلیل این هواپیما را زد :
    ‫۱- یکی این که بگویند فکر نکنید که ما را تحریم کنید و ایرانیهای نخبه همچنان به شما سرویس دهند ( یعنی خودمان دادیم خودما ن هم میتوانیم بگیریم . عجیب به نظر می آید ولی وقتی آنها به مردم به صورت مواد مصرفی نگاه میکنند چندان عجیب نیست ، برای این که خودتان را جای آنها بگزارید شعورتان را به اندازه یک قورباغه پایین بیاورید )
    ‫۲- از آمریکا و اسرائیل زهر چشم بگیرند ! ( به میزان شعور مراجعه شود ! )
    ‫۳- به ایرانیهای به زور بیرون رانده شده بگویند گورتان را گم کنید و بروید برای چه می آیید میروید !؟
    ‫۴- و در پایان پیامی برای خودیها که ببینید ، به سرتا ن نزند که ول کنید ، هر کسی میتواند اتفاقی عمدی ! از دنیا برود و آب از آب تکان نخورد .
    ‫اوضاع به همین ( میخواستم بگویم شیر تو شیری ولی خر تو خری بیشتر میخورد ) وضع است .

  9. sattar beheshti

    – آلمان ظریف را به کنفرانس امنیتی مونیخ دعوت کرده! و در پی حفظ توافق الکی برجام برای پس گرفتن میلیاردها اعتبارات داده شده به حکومت اسلامی میباشند؟!
    اروپا و حزب دموکرات خانم پلوسی حزب الهی و تلویزیونهای فارسی مستقر لندن با صرف هزینه میلیاردی از جیب مالیات دهندگان اروپایی ؛ با ندیده گرفتن کشتار و زندانی کردن هزارها ایرانی و ادامه موشک و بمب سازی ؛ همچنان پشیبان حکومت متحجر قرون وسطایی طالبانی تهران میباشند؟!
    – رادیو فردا بعداز بی بی سی و صدای آمریکا کامنت گذاری خوانندگان را حذف کردند. این شباهت به قطع اینترنت توسط حکومت تهران در آبان ماه گذشته است ورادیو زمانه کشتن سلیمانی را ترور مینامد؟!.
    – در کیفرخواست تازه‌ واشنگتن در۲۴ بهمن ، شرکت هواوی چین متهم شده «با نصب ادوات جاسوسی، از جمله ادوات مورد نیاز برای رصد، تشخیص هویت و بازداشت معترضان، در جریان اعتراضات سال ۲۰۰۹ (۱۳۸۸) در تهران به دولت ایران یاری رسانده است».

  10. توماس جفرسون

    سیگنال راداری منعکس شده از یک هواپیمای بزرگ ، دور شونده و اوج گیرنده که در ابتدای پرواز خود سرعت نسبتا پایینی دارد، با سیگنال راداری یک موشک کروز که نسبت به هواپیمای بسیار کوچکتر است و‌قاعدتا در حال نزدیک شدن به هدف و کاهش ارتفاع با سرعت زیاد است، کاملا فرق دارد و امکان اشتباه گرفتن این دو برای یک اپراتور تازه کار نیز غیر ممکن است ( مگر اینکه فرض کنیم اپراتور عقب مانده ذهنی بوده است). ضمن اینکه، حتی در صورت فرض محال خطای انسانی، فرصت کافی برای لغو شلیک دوم نیز وجود داشته است.
    رفتارهای هیستریک مقامات، دروغ گویی، تناقض گویی، کتمان حقیقت و انکار، داستانسراییهای ابلهانه ،‌کارشکنی در تحقیقات توسط کارشناسان خارجی، عدم تحویل جعبه سیاه به کشورهای ذیربط و‌همچنین شواهد و قرائن حاکی از انصراف برخی مسافران از پرواز، همگی نشان از عمدی بودن این فاجعه دارند.

Comments are closed.