مدیرکل تعزیرات حکومتی استان البرز، یک شورلت کوپه را ۶۵۰ میلیون تومان جریمه نقدی کرده و رای ضبط این اتومبیل را به نفع دولت صادر کرده است.
علی‌اکبر مختاری با بیان اینکه پلاک این ماشین آمریکایی مربوط به یکی از مناطق آزاد کشور است، گفت: «مجوز این خودرو در تیر ماه سال جاری در منطقه ویژه به اتمام رسیده است.»
وی افزود: «این خودرو در سال گذشته در کرج بوده و از یکی از منازل ویلایی مهرشهر کشف شده است.»
به گفته وی، این اتومبیل در آبان‌ماه سال جاری کشف شده و در حال حاضر در رای اولیه پرونده نزدیک به ۶۵۰ میلیون تومان جریمه نقدی برای صاحب این اتومبیل در نظر گرفته شده و ضبط آن به نفع دولت صادر شده است.
علی اکبر مختاری با اشاره به اینکه این رای قابل تجدیدنظرخواهی است، تاکید کرد: «این پرونده یک متهم اصلی ساکن خارج از کشور دارد که برای تفهیم اتهام به کشور آورده شده است و یک متهم که در این پرونده پرداخت رشوه کرده بود، به دادسرا معرفی شده است.»
تهران پایتختی است که این روز‌ها خیابان‌هایش جولانگاه خودروهای اشرافی است که در سراسر دنیا تولید می‌شود. حتی تعرفه‌های بالای وارداتی و هزینه‌های سرسام‌آور نگهداری خودروهایی که به اصطلاح لوکس لقب می‌گیرند نیز باعث نشده است تا پورشه، مازراتی، بی‌ام و z۴ و حتی بوگاتی ویرون وارد ایران نشوند و در بزرگراه‌های پایتخت خودنمایی نکنند.
تا چند سال پیش، کسی فکر نمی‌کرد روزی بیاید که تهران و خیابان‌هایش نمایشگاه پورشه و مازراتی یا دیگر اتومبیل‌های لوکس‌های جهان شود اما با راه‌اندازی نمایندگی رسمی بی‌ام‌و در سال ۸۴ و واردات جدید‌ترین مدل‌های این اتومبیل محبوب و البته نیمه لوکس و لوکس به ایران همه نگاه‌ها ناگهان تغییر کرد.
همچنین به گزارش سایت فردا، درسال ۸۷ خبر ورود برند لکسوس، در سال ۸۸ خبر آغاز واردات محصولات پورشه و در سال ۸۹ رونمایی از محصولات جدید شرکت رنو و سانگ یانگ در ایران، همگی اخبار مسرت‌بخشی برای مشتریان اتومبیل در کشوری بودند که مطرح‌ترین تولیدکنندگانش اتومبیل در آن، محصولی را پس از دو دهه تولید به بهانه تغییر مدل روکش صندلی یا شکل چراغ با نامی جدید به مشتری می‌فروشند و هیچ تغییری در طرح و مدل‌ها در طی سال‌ها ایجاد نمی‌شود!
سوال این روزهای افکار عمومی در ایران این است که اتومبیلی مانند بوگاتی ویرون که تا به ایران برسد قیمت‌اش به ۶ میلیارد تومان می‌رسد را چه کسانی خریداری می‌کنند.
از سوی دیگر، بخش عمده‌ای از این اتومبیل‌ها از امارات متحده عربی به ایران وارد شده‌اند، به طوری که از مجموع ۳۶ هزار و ۶۱۷ دستگاه اتومبیل وارداتی، ۲۷ هزار و ۱۹۷ دستگاه آن از کشور امارات وارد ایران شده است.
به طور کلی کشور آلمان را می‌توان مهم‌ترین صادرکننده اتومبیل‌های لوکس به ایران دانست، به طوری که عمده اتومبیل‌های مرسدس بنز، بی‌ام‌و، لکسوس، پورشه و غیره از طریق این کشور به ایران وارد شده است.
