کیهان آنلاین – ۱۹ آبان ۹۳ – در شرایطی که جهانی شدن بازار کار و سرمایه بیشتر کشورهای جهان را به تکاپو واداشته تا با برنامهریزیهای اقتصادی هوشمند و سودآور، سهم بیشتری از به قول معروف «کیک اقتصاد جهانی» به جامعه خود برسانند، اکبر ترکان دبیر «شورای هماهنگی مناطق آزاد تجاری ایران» و مشاور ارشد حجت الاسلام حسن روحانی رییس جمهوری اسلامی، اعلام کرد که «ما به جز پخت آبگوشت بُزباش و قرمه سبزی» هیچ برتری نسبت به کشورهای دیگر جهان نداریم.
ترکان این موضوع را روز یک شنبه ۱۸ آبان در نشست تخصصی صنعت خودرو پس از آن مطرح کرد که ابتدا کلی تعریف و تمجید درباره صنعت خودروسازی ایران به عمل آورد. حال آنکه هر کارشناس اقتصادی میداند در حالی که غولهای اتومبیلسازی غرب و ژاپن بخش بزرگی از بازار جهانی خودرو را در دست دارند و حتا در خود ایران نیز تمایل شدید به اتومبیلهای خارجی و حمایت حکومتی و مافیایی از واردات آنها وجود دارد چه بسا اتفاقا تغییراتی اساسی در خط تولید خودروسازی اقتصادیتر و بیشتر به صرفه باشد آن هم در 
حالی که ایران در حد همان مونتاژ نیز به دلایل مختلف، از جمله تحریم ها و انزوای سیاسی، قادر به تأمین مواد اولیه صنعت خودروسازی نیست و مجبور است آنها را به قیمتی گران تر از معمول وارد کند. بنا بر این یک خانه تکانی اقتصادی در عرصه تولید که بتواند اقتصاد ملی را در عرصههایی فعال کند که با منابع زیرزمین و شرایط طبیعی ایران (مثلا کمبود آب) همخوانی داشته باشد، بیش از پیش ضرورت پیدا میکند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم ترکان در حالی مدعی شد «در طول ۳۰ سال گذشته کشور در رشتههای مختلفی از جمله سیمان، فولاد، پتروشیمی، برق و حتی صنعت خودرو رتبههای جهانی را کسب کرده است» که خودش چند لحظه بعد اذعان میدارد: «بگذارید با خود روراست باشیم ما به جز پخت آبگوشت بزباش و قورمه سبزی در هیچ تکنولوژی صنعتی نسبت به جهان برتری نداریم.»
ترکان در حالی که بر روی نظرات کارشناسانه در صنعت خودروسازی تأکید میکرد اما خودش چنین اظهار داشت: «صنعت خودرو اولین صنعت کشور است و حجم نیروی اشتغال آن هرساله در حال افزایش است به نحوی که در مقطعی به ازای تولید هر خودرو ۱٫۱ درصد اشتغال و در شرایط فعلی ۲٫۱ درصد اشتغال ایجاد میشود به همین منظور باید از ظرفیت بالای این صنعت استفاده کرده و پیشرفت و توسعه آن را در آینده ایجاد نماییم.»
لازم به یادآوری است که در زندگینامه های اکبر ترکان، فقط به تحصیل او در «دانشگاه صنعتی شریف» اشاره شده و اطلاعاتی درباره رشته تحصیلی و تخصص او داده نشده است.
طبق گزارشهای رسمی خود جمهوری اسلامی که معمولا همه واقعیت را بیان نمیکنند، صنعت خودروسازی مانند دیگر عرصههای صنعت و تولید در ایران به دلیل ساختار انحصاری و مافیایی اقتصاد به شدت آسیب دیده و نرخ بیکاری و رکود تولید داخلی و از پای در آمدن اقتصاد ملی در برابر غول صادرات که در انحصار خانوادههای روحانی و نظامی قرار وجه مشخصه نظام اقتصادی در ایران امروز است.
