۸ تا ۱۵ میلیون لیتر واردات بنزین: اصرار از آمار، انکار از وزارت نفت

جمهوری اسلامی نه تنها اصرار دارد خود را از واردات بنزین بی‌نیاز نشان دهد بلکه با وجود میلیون‌ها لیتر واردات روزانه، خود را در نقش یک صادرکننده بنزین جا می‌زند

دوشنبه ۱۷ آبان ۱۳۹۵ برابر با ۰۷ نوامبر ۲۰۱۶


معاون وزیر نفت جمهوری اسلامی در گفتگو با خبرگزاری مهر مدعی شده وزارت نفت صادرات سوخت هواپیما را به سبد صادراتی خود اضافه کرده و برای نخستین بار در یک‌صد سال گذشته ایران به جای واردکننده به صادرکننده انواع فرآورده‌های نفتی تبدیل شده است.

عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از راه‌اندازی سه طرح جدید بنزین‌سازی خبر داد و اعلام کرد که از سال آینده برای نخستین بار ایران عضو باشگاه صادرکنندگان بنزین جهان می‌شود.

جمهوری اسلامی نه تنها اصرار دارد خود را از واردات بنزین بی‌نیاز نشان دهد بلکه با وجود میلیون‌ها لیتر واردات روزانه خود را در نقش یک صادرکننده بنزین جا می‌زند
جمهوری اسلامی نه تنها اصرار دارد خود را از واردات بنزین بی‌نیاز نشان دهد بلکه با وجود میلیون‌ها لیتر واردات روزانه، خود را در نقش یک صادرکننده بنزین جا می‌زند

۲۱ اردیبهشت ماه امسال خبرگزاری مهر گزارش داد حجم واردات بنزین در سه سالی که از عمر دولت حسن روحانی گذشته، از یک میلیون لیتر در روز به بیش از ۱۲ میلیون لیتر افزایش یافته است. در این گزارش به نقل از کارشناسان نفتی پیش‎بینی شد که با توجه به سیاست‌های شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی مبنی بر ذخیره‎سازی بنزین، میزان واردات این محصول نفتی امسال از مرز ۱۵ میلیون لیتر در روز عبور کند.

وزارت نفت جمهوری اسلامی چه در دولت‌ احمدی‌نژاد و چه در دولت روحانی اصرار دارد تا خود را بی‌نیاز از واردات بنزین نشان دهد از این رو مدام ادعا می‌شود، تولید بنزین در مجتمع‌های پتروشیمی آغاز و ایران به صادرکننده بنزین تبدیل شده، اما این مسئله تاثیری در میزان واردات نداشته است. گرچه مشتریِ بخشی از بنزین تولیدی در ایران همسایگان منطقه‌ای از جمله عراق و پاکستان هستند، اما همواره پایین بودن استاندارد آن انتقاد گسترده کارشناسان محیط زیست و مسئولان حوزه سلامت ایران را در پی داشته است.

با افزایش واردات بنزین، وزارت نفت سیاست جدید تهاتر نفت خام و یا گازوئیل با بنزین را شروع کرد و قراردادی بین شرکت ملی نفت ایران و کمپانی ویتول سوئیس امضا شد و پول حاصل از صادرات نفت خام و یا گازوئیل به این کمپانی سوئیسی با پول واردات بنزین تصفیه می‌شود. با این حال ویتول که بزرگ‌ترین تامین‌کننده بنزین ایران محسوب می‌شود، می‌خواهد از سال آینده قرارداد خود را با ایران لغو کند. این شرکت اعلام کرده در معامله با ایران حدود ۷۰ میلیون دلار ضرر کرده است.

تناقض و اختلاف مسئولین در میزان بنزین وارداتی قابل توصیف نیست، چون دو ماه پیش سیدمحسن قمصری، مدیر امور بین‌الملل شرکت نفت مدعی شد که حجم واردات بنزین به ایران روزانه ۸ میلیون لیتر است. در دولت احمدی‌نژاد نیز ادعا شد که ایران از واردات بنزین بی‌نیاز و به صادرکننده این فرآورده نفتی تبدیل شده، او حتی در مراسمی باشکوه از مدیرانی که در خودکفایی تولید بنزین نقش داشتند تجلیل کرد.

دولت کنونی هم مدعی شده در تولید بنزین خودکفاست و بودجه واردات این محصول از بودجه سال ۹۶ حذف شده، حالا باید تا دو سه ماه دیگر مجلس شورای اسلامی به بودجه پیشنهادی دولت برای سال ۱۳۹۶ رسیدگی کند، باید منتظر بود و دید دولت حسن روحانی چه خوابی برای بنزین دیده است.

لینک کوتاه شده این نوشته:
https://kayhan.london/?p=58697