«صبا ۲۴۸» عنوان هلیکوپتری است ساخت شرکت پشتیبانی و نوسازی هلیکوپتر ایران (پنها) وابسته به سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع که اخیراً طراحی و تولید شده و عنوان دستاورد ملی رونمایی شده است.
![](https://kayhan.london/wp-content/uploads/2017/03/صبا-1024x683.jpg)
هلیکوپتر صبا ۲۴۸ در کلاس وزنی سبک و متوسط کاربری چندمنظوره، دو موتوره و با ظرفیت هشت نفر قرار است ماموریتهای حمل و نقل بار و مسافر و عملیات امداد و نجات، عکسبرداری و شناسایی، آمبولانس هوایی، عملیات فراساحلی و تاکسی هوایی را انجام دهد.
به گفتهی سازندگان این هلیکوپتر، استفاده از فناوریهای روز در حوزه ناوبری، هدایت و سامانههای مکانیکی، کارکرد قابل قبول در حالت یک موتور خاموش، قابلیت اطمینان بالا، صدا و ارتعاشات کم و سرعت بالا، قابلیت عملیاتی در محدوده دمایی ۲۵- تا ۵۵ درجه سانتیگراد و بدنه آیرودینامیک مناسب، از جمله دیگر مشخصات فنی این نوع هلیکوپتر است.
این برای اولین بار نیست که جمهوری اسلامی اقدام به ساخت هلیکوپتر میکند؛ دی ماه سال ۱۳۹۱ سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع اعلام کرد که موفق به ساخت هلیکوپتری رزمی با عنوان «توفان» شده است. توفان همان کبرای ساخت آمریکا بود که پیش از انقلاب از آمریکا خریداری و در هوانیروز مورد استفاده قرار گرفت و وزرات دفاع تنها بخشهایی از آن را ارتقاء داده بود.
پیش از آن نیز در اردیبهشت سال ۱۳۸۹ ایران بخشهایی از هلیکوپتر ۲۱۴ ساخت آمریکا را که پیش از انقلاب از آمریکا خریداری شده بود، ارتقاء داد و به نام خود ثبت کرد.
در فاصلهی سالهای ۸۹ تا ۹۱ صنایع دفاع ایران پروژههای اورهال هلیکوپترهای کبرا و ۲۱۴ (بل آگوستا) را آغاز کرد و نام آنها را پروژههای «پهنا ۲۰۹۱» (شباویز) و توفان یک و دو و شاهد ۲۸۵ گذاشت.
![](https://kayhan.london/wp-content/uploads/2017/03/shahed-1024x576.jpg)
گرچه جمهوری اسلامی سعی کرد با تبلیغات خبری، ارتقای هلیکوپترهای آمریکایی قدیمی را «خط تولید هلیکوپتر» در کشور مطرح کند، اما هرگز نتوانست در واقعیت به این هدف برسد.
اردیبهشت ماه امسال رئیس اورژانس ایران اعلام کرد که این سازمان با کمبود حداقل ۵۲ فروند هلیکوپتر مواجه است. سازمان آتشنشانی ایران نیز فاقد ناوگان هوایی است و مسئولان آن بارها اعلام کردند که با کمبود هواپیما و هلیکوپتر مواجه هستند و در مواقع ضروری از جمله آتشسوزی جنگلها از هوانیروز ارتش یا هواناجای نیروی انتظامی هلیکوپتر قرض میگیرند.
آتش سوزی و فروریختن ساختمان پلاسکو یکی از حوادثی بود که طی آن خلاء هلیکوپترهای آب یا پودرپاش در سازمان آتشنشانی کاملا محسوس شد.
گفتگو با روسیه برای واردات هلیکوپتر
در حالی که ایران ادعا میکند به توانمندی تولید هلیکوپتر دست یافته، اما وزارت دفاع و به ویژه سپاه مذاکرات زیادی را در سالهای اخیر برای خرید هلیکوپتر از روسیه آغاز کردند. شهریورماه امسال الکساندر چربینین، قائممقام شرکت هولدینگ هلیکوپترهای روسیه که زیرمجموعه شرکت دولتی «روستک» است اعلام کرد، این شرکت در حال مذاکره با ایران در خصوص تأمین هلیکوپترهای سبک «آنسات» (Ansat) و «کاموف کا-۲۲۶ تی» (Kamov Ka-226T) برای وزارت بهداشت ایران است.
رونمایی از این هلیکوپتر مورد توجه پایگاه خبری دیفنس نیوز قرار گرفت و نوشت، ایران ازهلیکوپتر چندمنظورهی خود پردهبرداری کرد.