(+عکس) کیهان لندن از طریق منابع مطلع با خبر شده که با افزایش احتمال تحریم شرکت هواپیمایی «ماهان‌ایر» و «ایران‌ایر» به اتهام انتقال نیرو و تسلیحات به سوریه و عراق، سپاه قدس برای انجام بخشی از ماموریت‌های برون‌مرزی در این دو کشور از چند ماه پیش همکاری با شرکت هواپیمایی «قشم‌ایر» را افزایش داده است.
فعالیت شرکت هواپیمایی قشم در سال ۱۳۷۲ با اجاره چند فروند هواپیما و با نام «فراز قشم» شروع شد. این شرکت توانست تا سال ۱۳۷۹ ناوگان خود را با اجاره و خرید چند هواپیما توسعه دهد و در سال ۱۳۸۵ مالکین تصمیم به واگذاری شرکت گرفتند که در سال ۱۳۸۸ توسط بابک زنجانی با مالکیت شرکت هولدینگ توسعه سورینت قشم این شرکت را خریداری کرد و سه سال بعد نام آن به شرکت «هواپیمایی قشم» تغییر یافت.
همکاری بابک زنجانی و سپاه در فروش نفت همزمان با خریداری این ایرلاین بود، اما اکثر ماموریت‌های برون‌مرزی سپاه با هواپیماهای ماهان‌ایر و ایران‌ایر انجام میشد تا اینکه نهادهای بین‌المللی انجام پروازهای نظامی توسط این دو شرکت به عنوان دو ایرلاین تجاری را زیر ذره‌بین قرار دادند.
۱۱ اردیبهشت سال ۱۳۹۵ بابک زنجانی در بخشی از دفاعیات خود در دادگاه اعتراف می‌کند که سال ۱۳۸۵ قشم‌ایر را از سپاه پاسداران خریداری کرده است.
بابک زنجانی درباره این پرونده گفته بود «سال ۸۵ هواپیمایی قشم‌ایر را از سپاه خریدم. این شرکت هواپیمایی در اختیار سپاه بود اما پس از اینکه هواپیمایش سقوط کرد و تعدادی از فرماندهان سپاه به شهادت رسیدند به این نتیجه رسیدند که آن‌را واگذار کنند و پس از آن بود که هواپیمایی قشم به من واگذار شد».
اشاره بابک زنجانی به حادثه هوایی ششم آذر ۱۳۸۵ بود که یک فروند هواپیمای آنتونوف ۷۴ متعلق به سپاه در فرودگاه مهرآباد سقوط کرد و ۳۶ نفر کشته و ۲ نفر زخمی شدند. همچنین چند حادثه مشابه پیش از آن اتفاق افتاده بود.
گرچه با دستگیری بابک زنجانی این شرکت به جای بدهی‌های او به شرکت ملی نفت ایران، به وزارت نفت واگذار شد، اما همچنان سپاه از آن برای انتقال نیرو و تسلیحات به سوریه و عراق استفاده می‌کند.
