ایران فقط تا پایان ۲۰۱۸ مجوز ورود هواپیما دارد

- مجوز دفتر کنترل اموال خارجی وزارت خزانه داری آمریکا (اوفک) برای فروش هواپیما به ایران تنها تا پایان سال 2018 میلادی صادر شده است.
- جمهوری اسلامی در سال گذشته قراردادهایی برای خرید هواپیما از سه شرکت بوئینگ، ایرباس و ای تی آر امضا کرده است که اکثر این خریدها به صورت اجاره به شرط تملیک است.

شنبه ۸ مهر ۱۳۹۶ برابر با ۳۰ سپتامبر ۲۰۱۷


نماینده فروش شرکت ای‌تی‌آر می‌گوید مجوز دفتر کنترل اموال خارجی وزارت خزانه‌داری آمریکا (اوفک) برای فروش هواپیما به ایران تنها تا پایان سال ۲۰۱۸ میلادی صادر شده است.

دو فروند هواپیمای ای‌تی‌آر ۷۲-۶۰۰ روز پنجشنبه، ۶ مهرماه وارد ایران شدند و همزمان با ورود این هواپیماها نشست خبری با حضور فرزانه شرفبافی، سرپرست هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، و دو تن از نمایندگان فروش این شرکت ایتالیایی- فرانسوی در فرودگاه مهرآباد برگزار شد.

در این نشست نماینده فروش شرکت ای‌تی‌آر در خاورمیانه و شمال آفریقا در خصوص مشکلات فروش این هواپیماها به ایران گفت: «ما از ابتدا با دفتر کنترل اموال خارجی وزارت خزانه‌داری آمریکا (اوفک) مواجه بودیم، اما هم پارامترهای بین‌المللی شفافی در این زمینه وجود دارد و هم شرایطی که در برجام ذکر شده کاملا شفاف است.»

او در ادامه افزود: «در حال حاضر ریسک وجود دارد، ولی از روز اول نیز ریسک احتمال بازگشت تحریم‌ها هم وجود داشت، با این حال مطمئنیم که می‌توانیم تا حد ممکن تحویل ۱۴ فروند هواپیمای ای‌تی‌آر باقیمانده را ادامه دهیم.»

نماینده ای‌تی‌آر همچنین تاکید کرده است مجوز اوفک تا پایان سال ۲۰۱۸ تاریخ دارد و این فرصت خوبی است که باقیمانده هواپیماها را تا این تاریخ به ایران تحویل دهیم.

گفتنی است شرکت ایران‌ایر قرارداد خرید صد فروند هواپیمای ایرباس را نیز به ارزش ۱۰ میلیارد دلار و ۸۰ فروند هواپیما با شرکت هواپیماسازی آمریکایی بوئینگ امضا کرده است. جمهوری اسلامی باید در یک دوره ۱۰ ساله همه هواپیماهای خریداری شده جدید خود را از ایرباس تحویل بگیرد.

قرارداد ایران با ایرباس شامل ۴۶ فروند هواپیما ۳۲۱ می‌شود که می‌تواند روزانه ۱۴ یا ۱۵ ساعت در مسیرهای طولانی پرواز کند و در مجموع بیش از هشت هزار و ۳۰۰ صندلی را به ظرفیت هما می‌افزاید.

همچنین بر اساس قراردادی که ایران‌ایر با بوئینگ منعقد کرده قرار است نخستین فروند این هواپیماها در ۲۰۱۸ به ایران‌ایر تحویل شود و شرکت ای‌تی‌آر نیز تحویل هواپیماهای خود به ایران را آغاز کرده است.

در این قراردادها افزون بر خرید هواپیما، موضوع‌های دیگری چون آموزش خلبانان و تعمیر و نگهداری، حمایت از توسعه خدمات ناوبری هوایی (ای.تی.ام-ATM)، عملیات فرودگاهی و هواپیمایی، انتقال فناوری و هماهنگی مقررات رگولاتوری برای ایران‌ایر وجود دارد.

خرید این هواپیماها به صورت اجاره به شرط تملیک است و ایران‌ایر ۸۵ درصد منابع مالی آن را از فایناس خارجی و ۱۵ درصد آن را از منابع داخلی خود تامین خواهد کرد.

سال گذشته با صدور مجوز اداره خزانه‌داری امریکا به شرکت‌های بوئینگ و ایرباس برای فروش هواپیما به ایران، مذاکرات بین نمایندگان بوئینگ و ایرباس با مدیران هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) به مراحل نهایی رسید تا اینکه در سفری که معاون مدیر عامل بوئینگ در آذرماه ۹۵ به تهران داشت، پس از ۴۱ سال قرارداد خرید ۸۰ فروند بوئینگ به ارزش بیش از ۱۰ میلیارد دلار امضا شد.

لینک کوتاه شده این نوشته:
https://kayhan.london/?p=89626