بر اثر برخورد یک نفتکش ایرانی با یک کشتی چینی در آب‌های ساحل شرقی چین که دیشب اتفاق افتاد، نفتکش ایرانی همچنان در آتش می‌سوزد و در مجموع ۳۲ نفر از خدمه کشتی ایرانی نیز ناپدید شده‌اند.
نفتکش S-Class «سانچی» که از بندر عسلویه کاندنسیت بارگیری کرده بود، در حالی که از کانالی در دریای شرقی چین عبور می‌کرد، یک کشتی باری چینی از پهلو با وسط آن برخورد کرد و به علت اشتعال بالای میعانات گازی به سرعت منفجر شد. این نفتکش جزو نفتکش‌های جدید شرکت ملی نفتکش ایران است که حدود ۱۰ سال عمر داشته است.
این نفتکش در تاریخ ۲۴ آذر ۹۶ از ایران راهی بندر دسان کره جنوبی شد و طبق برنامه قرار بود روز یکشنبه، ۱۷ دی‌ماه، در این بندر پهلو بگیرد.
وزارت حمل و نقل چین نیز بامداد یکشنبه، ۱۷ دی‌ماه، بیانیه‌ای درباره این آتش سوزی صادر کرد. در این بیانیه آمده است در پی این برخورد که شنبه حدود ساعت ۲۰ به وقت محلی (۱۲ به وقت گرینویچ) روی داد، یک تانکر حامل ۱۳۶ هزار تن نفت تغلیظ شده به طور کامل آتش گرفت و خدمه آن که ۳۲ نفر شامل ۳۰ ایرانی و دو بنگلادشی بودند، ناپدید شدند. عملیات جستجو برای یافتن این افراد آغاز شده است.
وزارت حمل و نقل چین افزود دومین کشتی که یک کشتی باری چینی است متحمل خسارتی که امنیتش را به خطر بیندازد نشده است و خدمه آن نجات داده شدند.
وزارت حمل و نقل چین توضیح داد حدود ساعت یک روز یکشنبه به وقت گرینویچ، آتش سوزی در نفتکش که هنوز روی آب شناور بود، ادامه داشت و آثار نفت روی سطح آب قابل مشاهده بود.
این حادثه حدود ۱۶۰ مایل دریایی (۳۰۰ کیلومتری) شرق مصب رودخانه یانگ‌تسه در نزدیکی شهر شانگهای، در شرق چین روی داد.
تلویزیون دولتی «سی.سی.تی.وی» چین نیز تصاویری از نفتکش آتش گرفته را نشان داده است.
وزارت حمل و نقل چین خاطر نشان کرد نفتکش سانچی Sanchi با پرچم پاناما و طول ۲۷۴ متر برای شرکت ایرانی «برایت شیپینگ» Bright Shipping کار می کرد و به سمت کره جنوبی برای تحویل محموله خود در حرکت بود.
دومین کشتی، یک کشتی باری چینی با پرچم هنگ کنگ حامل ۶۴ هزار تن غلات بود که ۲۱ نفر خدمه آن که همگی ملیت چینی دارند، نجات داده شدند.
مقامات دریایی چین هشت کشتی را برای عملیات جستجو و نجات به محل حادثه فرستادند و کره جنوبی نیز در این عملیات شرکت دارد.
کره جنوبی یک کشتی گارد ساحلی و یک هواپیما را به محل حادثه اعزام کرده است.
همانطور که بیانیه وزارت حمل و نقل چین نیز اشاره کرده است این نفتکش با پرچم پاناما به باربری مشغول بود. خبرگزاری‌های درون ایران در این‌باره توضیحاتی ارائه کردند: «بیشتر کشتی‌ها و نفتکش‌های ایرانی تا پیش از تحریم‌ها در بندرعباس، بندر بوشهر، خرمشهر، ماهشهر و …. ثبت می‌شدند، اما پس از تشدید تحریم‌ها در کشورهایی همچون پاناما و مالت ثبت می‌شوند.»
نفتکش سوئز مکس Sanchi که از سوی شرکت ملی نفتکش ایران در پاناما ثبت شده است، با ۲۷۵ متر طول، ۵۰ متر عرض و ۱۳٫۴ متر آبخور، در سال ۲۰۰۸ میلادی ساخته شده و وزن این کشتی ۸۵۴۶۲ تن و وزن آن در حالت نیمه پر بیش از ۱۶۴ هزار تن بوده است.
از سوی دیگر یکی از اعضای هیات مدیره انجمن صنفی کارگران دریانورد تجاری ایران، درباره این حادثه به خبرگزاری ایلنا گفته است: «از زمان حادثه شب گذشته تماس با با کشتی نفتکش قطع شده است؛ تنها از این نکته اطمینان داریم که دریانوردان آموزش دیده و توانمند ایرانی همه کوشش خود را برای نجات کشتی و محیط زیست انجام داده‌اند و امیدواریم که آنها به سلامت نجات یابند.»
وی ادامه داد: «ضمن اینکه هر گونه امداد رسانی و کسب اطلاع از جمله امداد هوایی به علت دوری مسافت از ساحل دارای پیچیدگی‌های خاصی است؛ شرکتهای کشتیرانی برای موارد اضطراری دارای روش‌های از پیش تعیین شده‌ای هستد و از پشتیبانی‌های مالی، فنی و پوشش‌های بیمه‌ای مناسب برخوردارند، و از هیچ گونه تلاش و هزینه ای در راستای حفاظت از پرسنل کشتی در هنگام خطر دریغ نمی‌کنند.»
