فرید خلیفی – اتومبیلهای الکتریکی درصدی قابل توجه از صنعت اتومبیلسازی را از آن خود کردهاند. دولتها هم با دادن مشوقهای مالی به خریداران این ماشینها، به تغییر ذائقه مردم به سمت ماشینهای پاک کمک میکنند. در اغلب کشورهای دنیا، تعرفههای مالیاتی ماشینهای برقی صفر است و شرکتها تسهیلات بلندمدت خرید ارائه میدهند. اگر چه قیمت اتومبیلهای برقی اندکی بیشتر از ماشینهای سوخت فسیلیست اما در واقع این اختلاف قیمت با عوارض اندک ماشینهای برقی و سرویس و نگهداری ارزان آنها جبران خواهد شد. اما شاید این ماشینهای تازه نتوانند قشر خاصی از ماشیندوستان را راضی کنند. آنها نیازی فراتر از رفت و آمدهای عادی دارند و به دنبال اتومبیلهایی هستند که بیشتر اسپورت و سریع، در واقع ابراتومبیلی بسیار سریع باشند. آیا ممکن است شاهد تکنولوژی پاک الکتریکی در ابراتومبیلها نیز باشیم؟
ریماک سیتو، رویای برقی تند و تیز
اتومبیلهای الکتریکی درصدی قابل توجه از صنعت اتومبیلسازی را از آن خود کردهاند. دولتها هم با دادن مشوقهای مالی به خریداران این ماشینها، به تغییر ذائقه مردم به سمت ماشینهای پاک کمک میکنند. در اغلب کشورهای دنیا، تعرفههای مالیاتی ماشینهای برقی صفر است و شرکتها تسهیلات بلندمدت خرید ارائه میدهند. اگر چه قیمت اتومبیلهای برقی اندکی بیشتر از ماشینهای سوخت فسیلیست اما در واقع این اختلاف قیمت با عوارض اندک ماشینهای برقی و سرویس و نگهداری ارزان آنها جبران خواهد شد. اما شاید این ماشینهای تازه نتوانند قشر خاصی از ماشیندوستان را راضی کنند. آنها نیازی فراتر از رفت و آمدهای عادی دارند و به دنبال اتومبیلهایی هستند که بیشتر اسپورت و سریع، در واقع ابراتومبیلی بسیار سریع باشند. آیا ممکن است شاهد تکنولوژی پاک الکتریکی در ابراتومبیلها نیز باشیم؟