شرکت هواپیماسازی ایرباس از احتمال لغو قرارداد با ایران به دلیل خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریم‌های اقتصادی خبر داده است.
گوئیلام فائوری مدیر بخش هواپیماهای غیرنظامی شرکت ایرباس در مصاحبه با روزنامه آلمانی هامبورگر آبندبلات گفته است: «هرچند ما هنوز منتظر جزئیات تحریم‌های جدید آمریکا هستیم، اما بعید است بتوانیم ۹۷ هواپیمای باقی مانده از سفارش (ایران) را تحویل بدهیم.»
بر اساس این گزارش شرکت هواپیماسازی ایرباس در صورت تحویل هواپیماها به ایران زیر تیغ تحریم‌های آمریکا قرار می‌گیرد چون در تمامی جت‌های این تولیدکننده‌ی عظیم اروپایی هواپیما، قطعات آمریکایی استفاده می‌شود.
اکنون سرنوشت تحویل هواپیماهای ایرباس به ایران در حالی با ابهام روبرو شده است که اواخر سال ۹۶ فرزانه شرفبافی از تحویل دست کم ۵ فروند هواپیمای ۳۲۱ ایرباس به ایران تا پایان سال ۲۰۱۸ خبر داده بود.
نخستین هواپیمای ایرباس مدل A۳۲۱، بیست و سوم دی‌ماه ۱۳۹۵ به تهران وارد شد. دومین فروند با مدل ۳۳۰ سری ۲۰۰ نیز بیست و یکم اسفندماه همان سال در فرودگاه مهرآباد بر زمین نشست و پنجم فروردین ۹۶ هم سومین هواپیمای ایرباس ۳۳۰ سری ۲۰۰ به ایران‌ایر تحویل داده شد.
هفته گذشته و در شانزدهم خردادماه نیز سخنگوی بوئینگ اعلام کرد این شرکت هنوز هیچ هواپیمایی به ایران تحویل نداده و از آنجا که دیگر مجوز فروش هواپیما به ایران را ندارد هیچ هواپیمایی را به این کشور تحویل نخواهد داد.
شرکت هواپیمایی ایران‌ایر پس از اجرای برجام در سال ۲۰۱۵ میلادی، ۱۰۰ هواپیمای ایرباس و ۸۰ بوئینگ سفارش داده بود که قرار بود ۵۰ فروند از این هواپیماها مدل ۷۳۷ و ۳۰ فروند دیگر مدل ۷۷۷ پهن‌پیکر باشند که در یک دوره ۱۰ساله به ایران‌ایر تحویل شوند. ارزش این قرارداد بیش از ۱۶ میلیارد دلار اعلام شده بود.
از نخستین روزی که این قراردادها بسته شد مشخص بود در صورت خروج آمریکا از برجام این قراردادها با مشکل روبرو خواهند شد چون از یک سو قطعات عمده‌ی به کار رفته در این هواپیماها ساخت آمریکا هستند و از سوی دیگر نیز بانک‌های اروپایی با بازگشت تحریم‌های ایالت متحده قادر نخواهند بود با ایران مبادلات تجاری انجام دهند و در نتیجه انتقال وجه هواپیماها به شرکت‌های سازنده با بن‌بست روبرو می‌شود.
گفتنی است ایران قرارداد دیگری نیز با شرکت هواپیماسازی ATR ایتالیا برای خرید ۲۰ فروند هواپیمای ATR 72-600 دارد که باید دید با خروج آمریکا از برجام و متوقف شدن قراردادهای ایران ایر با شرکت‌های بوئینگ و ایرباس آیا شرکت ایتالیایی ATR به قرارداد خود با ایران پایبند می‌ماند یا این قرارداد نیز به سرنوشت قراردادهای بوئینگ و ایرباس دچار خواهد شد؟!
