پس از گزارش خبرگزاری رویترز مبنی بر انتقال موشکهای بالستیک توسط سپاه پاسداران از ایران به خاک عراق، گزارشهایی مبنی بر انتقال سلاح و مهمات به لبنان با استفاده از ایرلاینهای تجاری توسط جمهوری اسلامی نیز منتشر شده است. البته استفاده نیروهای نظامی ایران از خطوط هواپیمایی تجاری برای انتقال تسلیحات به کشورهای دیگر تازگی ندارد.
به گزارش فاکس نیوز شرکت هواپیمایی «فارس ایرقشم» در ایران مظنون به قاچاق اسلحه و تجهیزات برای حزبالله لبنان است که در کارخانجات اسلحهسازی مورد استفاده قرار میگیرد. منابع غربی گزارش میدهند برای انتقال این تسلیحات ایرلاین یادشده برای جلوگیری از شناسایی شدن، از مسیرهای غیرمعمول هوایی استفاده کرده که احتمال شناسایی آن کاهش یابد.
اولین پرواز در تاریخ ۹ ژوییه، یک بویینگ ۷۴۷ بود که از تهران پرواز کرد و در فرودگاه دمشق توقفی کوتاه داشت و سپس از مسیری غیرمعمول به بیروت رفته و در آنجا فرود آمد.
فاکس نیوز بر اساس اطلاعات پروازی به دست آمده نوشته است، مسیری که این هواپیما از شمال برای ورود به آسمان لبنان انتخاب کرده مسیر معمول هواپیماهای تجاری نیست. یک منبع اطلاعاتی در منطقه که نخواست نامش فاش شود گفته «ایرانیها سعی دارند راههای جدیدی برای رساندن اسلحه از ایران به متحدان خود در خاورمیانه پیدا کنند تا احتمال ردیابیها کمتر شود.»
منابع اطلاعاتی غرب میگویند که این هواپیما قطعاتی را برای ساخت سلاحهای دقیق در کارخانههای ایرانی در داخل لبنان حمل میکرده است. ایالات متحده و اسراییل و همچنین سایر سازمانهای اطلاعاتی غربی شواهدی ارائه کردهاند که ایران کارخانههای تسلیحاتی در لبنان و سوریه و یمن اداره میکند.
پرواز دوم در ۲ ماه اوت انجام شده. این پرواز با مشخصات QFZ9960 از مسیرهای غیرمعمول و نامنظم از آسمان سوریه خود را به لبنان رسانده است.
فاکس نیوز همچنین نوشته است، فعالیت شرکت فارسایرقشم در سال ۲۰۱۳ متوقف شد اما مارس سال ۲۰۱۷ با مدیریت جدید شروع به فعالیت کرد. سپاه قدس از این ایرلاین برای حمل اسلحه و مهمات استفاده میکند. این شرکت دو فروند بویینگ ۷۴۷ دارد. غلامرضا قاسمی، رضا پهلوانی و علینقی گلپرستا اعضای هیات مدیره این شرکت هواپیمایی هستند.
فاکس نیوز اطلاعات بیشتری در این مورد نداده است.
غلامرضا قاسمی سردار بازنشسته سپاه است و مدتی سرپرست پروازهای کارگو شرکت هواپیمایی ماهان بود که حزب کارگزاران سازندگی آن را اداره میکند و از بنگاههای اصلی حلقهی مافیایی کرمان است. او مدتی مدیرعامل و خلبان شرکت هواپیمایی نفت هم بود و چند سالی برای ماهان و پویاایر نیز پرواز میکرد. تعداد زیادی از ماموریتهای سپاه برای حمل و نقل نیرو و تسلیحات نظامی را او به عهده داشته است.
اگرچه در گزارش فاکس نیوز به نام «رضا پهلوانی» اشاره شده اما احتمالاً او حمیدرضا پهلوانی است که در دوره محمود احمدینژاد معاون وزیر راه و رییس سازمان هواپیمایی کشوری بود. در مورد گلپرستا اطلاعاتی در دست نیست.
شرکت فارس ایرقشم که دفتر مرکزی آن جزیره کیش در جنوب ایران است در سال ۱۳۸۲ تاسیس شد و در سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی «ایکائو» به نام (QFZ) ثبت است اما در دفترچه اطلاعات ایرلاینها اطلاعات مربوط به این شرکت ناقص ثبت شده و وبسایتاش خارج از دسترس است.
اونوقت میگن چرا به ما هواپیمای مسافربری نمیفروشن؟
آن زنگی مست بود که نباید تیغ به کفش میدادی…به کف نظام مقدس پنبه هم بدهی با آن سر میبرد
اگر روسیه تونست با یک موشک یک هواپیمای مسافربری رو ساقط کنه و از مسئولیتش شانه خالی کنه مطمئن هستم تو اون منطقه آشوب زده یک موشک زمین به هوای بی نام میدونه یک هواپیمای بی نام و نشان رو هدف قرار بده
یکبار امتحانش می ارزه