یک عضو هیأت علمی دانشکده علوم جغرافیایی دانشگاه خوارزمی از کوچ سارها از تهران بر اثر آلودگی هوا و افزایش سوسکهای قرمز در پایتخت خبر داد. آلودگی هوای تهران تا حدی تشدید شده که بارندگی اخیر نیز به تلطیف آن کمک نکرده و پیشبینی میشود فردا نیز دوباره آلودگی بازگردد و مدارس تهران باز هم تعطیل شود.
معضل آلودگی هوای کلانشهرها به ویژه در تهران، در فصل پاییز نسبت به سال گذشته، زودتر آغاز شده، تا حدی که شایعاتی مبنی بر تعطیلی یک هفتهی مدارس و ادارات پایتخت و حتی تخلیه شهر نیز منتشر شد. اما شهرداری تهران و هیأت دولت همچنان بر طبل تعطیلی روز به روز شهر میکوبند و مردم با انواع بیماریها و تعطیلی کسب و کار و کلاسهای درس مواجهند.
در این بین، دکتر حبیبالله فصیحی عضو هیأت علمی دانشکده علوم جغرافیایی دانشگاه خوارزمی به موضوع تاثیرات زیستمحیطی آلودگی هوا بر اکوسیستم شهر تهران پرداخته است. به گفتهی وی، حجم آلودگیها بیش از تحمل حیوانات در شهر تهران است و برای همین آنان کوچ میکنند یا تلف میشوند.
این استاد دانشگاه خوارزمی همچنین از افزایش سوسکهای قرمز و پرندگان مضر خبر داد و گفت که سارها تهران را ترک کردهاند.

به گفتهی وی، سرب، آزبست و گوگرد موجود در آلایندههای هوا زمانی که وارد ریه میشوند و یا روی سطح پوست قرار میگیرند، علاوه بر بروز سردرد، تهوع و خارش پوستی در درازمدت منجر به آسیبهای ریوی، قلبی و عروقی میشوند.
این استاد دانشگاه با بیان اینکه پیشتر تهران بیشهزار و علفزارهای فراوانی داشته که تمام اجزایش با هم سازگار بودند، گفته است: «زمانی که ما در حال ساخت شهر هستیم این گونههای اصیل و غالب را از بین برده و گونههای غیرغالب میکاریم، گونههای بومی با جایگاه مناسب را از بین برده و اکوسیستم را آسیبپذیر میکنیم.»
آنگونه که شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ۲۹ آذرماه گزارش داد «منشأ بیش از ۸۰ درصد از آلودگی وسایل نقلیه شهر تهران مربوط به کامیونها، اتوبوسها و مینیبوسها» است که «از قضا سوخت مصرفی هیچکدام از آنها بنزین نیست، لذا مرتبط دانستن آلودگی هوا با بنزین بطور کامل رد میشود.»

ایرنا نیز در گزارشی نوشت که اتومبیلهای سواری تنها سهم ۱۳ درصدی در آلودگی هوای تهران دارند. با این حال، سرویسهای حمل و نقل شهری همچنان غیراستاندارد هستند و شهردار تهران نیز مسئولیت آلودگی هوا را متوجه نهادهای دیگر میکند. دولت حتی در اطلاعرسانی آلودگی هوا و تعطیلی مدارس، دانشگاهها و ادارات چنان ناقص، مبهم و دقیقه نودی اقدام میکند که مردم را به ستوه آورده است.
از سوی دیگر اما پای پالایشگاههای متعدد اطراف تهران نیز در جریان آلودگی هوا در بین است که در فاصله کمتر از سه کیلومتری تهران قرار دارند و با دودکشهای چندگانه خود، روزانه حجم زیادی آلودگی وارد هوا میکنند. اما اقدامی در راستای دور کردن این پالایشگاهها از شهر صورت نگرفته است.
در این رابطه احمد صفری عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفته که سوخت این نیروگاهها مایع بوده و از مازوت به عنوان سوخت اصلی خود استفاده میکنند.
وی در عین حال، منشأ اصلی آلودگی هوای تهران را فدا کردن کیفیت در تولید بنزین خوانده که «مسئولین ما علاقه دارند که عنوان کنند تولید بنزین در کشور افزایش یافته و خودکفا شدهایم اما با چه کیفیت و استانداردی؟ البته متاسفانه نقش اداره استاندارد نیز در تایید کیفیت بنزینها بسیار ناچیز است چراکه اداره استاندارد باید برخورد جدی با پالایشگاهای عرضه کننده بنزین با کیفیت پایین داشته باشد.»
شاخص کیفیت هوا در حال حاضر روی عدد ۳۵ قرار گرفته و هوای تهران پاک است این شاخص طی ۲۴ ساعت گذشته بطور میانگین روی عدد ۱۳۰ قرار داشت و هوا برای گروههای حساس آلوده بود.
تهران پس از یک هفته مداوم آلودگی هوا و تعطیلی مدارس سرانجام امروز با بارش باران و وزش باد پاک شد. با این حال، سازمان هواشناسی اعلام کرد که از روز دوشنبه، پسفردا، با خروج موج بارشی، دوباره هوای تهران آلوده خواهد شد و احتمال تعطیلی مدارس وجود دارد.
بنا بر پیشبینی هواشناسی فردا، یکشنبه، هوای تهران بارانی خواهد بود اما از اواخر روز به تدریج آلایندههای هوا افزایش پیدا میکند و هوا دوباره آلوده میشود.
یاد تهران زیبا وکافه ها ورستورانهای شیک خیابان های پهلوی وتخت جمشید وشمیرانات باصفا وشبهای تابستانهای «سرپل» و زندگی پرازشادی و دوستی وصمیمیت سالهای ۳۰ و۴۰ گرامی باد !!