فرید خلیفی – ناسا کار بر روی برنامهای پژوهشی موسوم به هایپر-اکس را در ۱۹۹۶ با آزمایش طرحی در تونل باد آغاز کرد. هدف از این تحقیقات رسیدن به نقطه عطفی تاریخی در ساخت پرنده ماوراء صوت مجهز به موتور اِسکِرَمجت بود. پرندهای که بتواند در عین پایداری به سرعتی چندین برابر سرعت صوت در آسمان دست یابد. موتورهای اسکرمجت ویژه سرعتهای مافوق صوت طراحی شدهاند تا در حالی که جریان هوا با سرعت بسیار زیاد از درون آنها عبور میکند، بتوانند سوخت را مشتعل سازند. تنها طی ۸ سال در حدود ۲۳۰ میلیون دلار هزینه پروژه شد. اما این هزینه تنها برای آزمایش ماکت در تونل باد نبود.
لاکهید مارتین X-59 مافوق صوت آینده
ناسا کار بر روی برنامهای پژوهشی موسوم به هایپر-اکس را در 1996 با آزمایش طرحی در تونل باد آغاز کرد. هدف از این تحقیقات رسیدن به نقطه عطفی تاریخی در ساخت پرنده ماوراء صوت مجهز به موتور اِسکِرَمجت بود. پرندهای که بتواند در عین پایداری به سرعتی چندین برابر سرعت صوت در آسمان دست یابد. موتورهای اسکرمجت ویژه سرعتهای مافوق صوت طراحی شدهاند تا در حالی که جریان هوا با سرعت بسیار زیاد از درون آنها عبور میکند، بتوانند سوخت را مشتعل سازند. تنها طی 8 سال در حدود 230 میلیون دلار هزینه پروژه شد. اما این هزینه تنها برای آزمایش ماکت در تونل باد نبود.
Comments are closed.
اطلاعات جالبی بود بجز لگد بی موردی که در اول برنامه به جمهوری اسلامی زدید. نه اینکه این نکبت مستحق لگد خوردن نیست، محل آن بی مورد بود بود و نوعی کم کردن وزن گزارش شما را از دید من در پی داشت.
ممنون