انجمن صنفی صنعت تایر اتومبیل در بیانیه‌ای رسمی و با توجه به مصوبه هیئت مدیره این انجمن، مجوز افزایش قیمت تایر اتومبیل در دو مرحله را صادر کرد. این امر سبب افزایش هزینه حمل و نقل و ایجاد موجی از افزایش قیمت در کالاها و خدمات خواهد شد.
بر این اساس قیمت تایرهای سواری رادیال و ون مجموعا ۳۰ درصد افزایش می‌یابد که در مرحله اول ۲۰ و در مرحله دوم ۱۰ درصد گران خواهند شد.
تایرهای بایاس و رادیال نیمه‌سنگین، سنگین و کشاورزی هم مشمول افزایش قیمت ۴۰ درصدی می‌شوند که مرحله اول ۳۰ و مرحله دوم ۱۰ درصد افزایش خواهند یافت.
بر اساس این اطلاعیه، مرحله اول قیمت‌های جدید از روز دوشنبه ۲۶ مهرماه و مرحله دوم هم از اول دی‌ماه اجرا می‌شود.
در این بیانیه تأکید شده که کلیه شرکت‌ها موظف هستند که از روز دوشنبه ۲۶ مهر ۱۴۰۰، قیمت جدید محصولات خود را اعلام کنند و «هیچ شرکتی اجازه ارائه تخفیف ندارد.»
این بیانیه در حالی صادر شده که حدود یک ماه پیش سخنگوی انجمن تایر خبر از افزایش ۱۵ درصدی قیمت تایر داده بود؛ اما پس از اینکه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان از انجمن تایر درخواست کرد تا اسناد مرتبط با چرایی افزایش قیمت را ارائه کند، بلافاصله انجمن از تصمیم خود برای اعمال گرانی عقب‌نشینی کرد. در نهایت اما مجوز افزایش قیمت صادر شده و به هیچ شرکتی اجازه ارائه تخفیف داده نشده است.
بر اساس گزارش وبسایت اقتصاد آنلاین ارزان‌ترین قیمت تایر اتومبیل در ایران ۵۳۰ تا ۹۲۰ هزار تومان است.
هفته گذشته مسلم صالحی نماینده اقلید استان فارس در مجلس شورای اسلامی در صحن علنی مجلس گفت که دولت قصد دارد در هفته آینده قیمت لاستیک را افزایش دهد.
او تأکید کرده بود که «این افزایش قیمت قطعا منجر به تحصن رانندگان در سراسر کشور می‌شود.»
در حالی که به گفته مسلم صالحی افزایش قیمت تایر با چراغ سبز دولت صورت گرفته اما روز گذشته برخی رسانه‌های داخلی اعلام کردند که در پی این افزایش، اعضای هیأت مدیره انجمن صنفی صنعت تایر جهت ادای پاره‌ای توضیحات به سازمان حمایت فراخوانده شده‌اند.
افزایش قیمت تایر چه در بخش رادیال و ون و چه در اتومبیل‌های نیمه‌سنگین و اتومبیل‌های سواری با موجی از افزایش قیمت در خدمات و کالاها همراه خواهد بود. افزایش قیمت تایر، هزینه حمل و نقل را چه در بخش صنعتی و چه در بخش خدمات حمل و نقل شهری و بین‌شهری افزایش می‌دهد.
در همین رابطه رئیس اتحادیه مسافربری تهران گفته که با گران شدن ۳۰ درصدی لاستیک، دیگر پولی نداریم لاستیک بخریم. علی انصافی رئیس اتحادیه مسافربری تهران گفته که «افزایش ۳٠ درصدی قیمت تایر ماشین‌های سواری و ون اصلا منطقی نیست و ما چنین پولی نداریم که لاستیک بخریم.»
به گفته علی انصافی تولید تایر در داخل ایران شکل انحصاری پیدا کرده و با جلوگیری از واردات، رقابت از بین رفته و هرقدر که بخواهند قیمت را افزایش می‌دهند. تولید تایر برای ماشین‌های سنگین تنها توسط یک شرکت صورت می‌گیرد و اصلا برای نیاز کشور کافی نیست ولی اجازه واردات نمی‌دهند! دو سال است که تولید اتوبوس و ون در ایران صفر شده و همین موضوع باعث کسادی بازار مسافربری شده است.
