در زمان وقوع سیل و زلزله که خسارات جانی و مالی سنگین برجای می‌گذارند، هلی‌کوپترهای «هلال احمر» به تاکسی هوایی مسئولان تبدیل می‌شود تا آنها با انتشار عکس و ویدئو به نمایش بازدید و بررسی و رسیدگی به اوضاع بپردازند!
وبسایت «جامعه۲۴» با اشاره به وقوع سیل و زلزله در برخی مناطق کشور در یک سال اخیر و بررسی عملکرد «هلال احمر» نوشته است: «بالگردسواری مسئولان کشوری با بالگردهای هلال احمر در این استان بجای امدادرسانی از جمله انتقاداتی بود که متوجه هلال احمر شد.»
وبسایت «جامعه ۲۴» در گزارشی با عنوان «عملکرد هلال احمر در سال ۱۴۰۰؛ از بالگردسواری مسئولان تا انتصابات سوال‌برانگیز» نوشت: «مدیریت اتفاقات سیل و زلزله در برخی مناطق نیز در یک سال اخیر وضعیت بسیار بهتری نسبت به سال‌های قبل مانند زلزله کرمانشاه یا سیل‌های خوزستان و لرستان داشت. با این حال امدادرسانی در مناطق سیل‌زده جنوب با انتقاداتی مواجه شد؛ بالگردسواری مسئولان کشوری با بالگردهای هلال احمر در این استان بجای امدادرسانی از جمله انتقاداتی بود که متوجه هلال احمر شد.»
در ادامه این گزارش به نقل از برخی فعالان اجتماعی آمده است: «مسئولان به قدری به این مناطق رفتند که بالگردهای هلال احمر و پلیس بجای امدادرسانی، به تاکسی هوایی مسئولان برای جابجایی وزیران و معاونان دولت در مناطق سیل‌زده تبدیل شده و از کار اصلی امدادرسانی عقب ماندند.»
در این گزارش با اشاره به اینکه خالی بودن انبار‌های «هلال احمر» در سال‌های اخیر همواره مورد نگرانی مسئولان این سازمان و دیگر امدادگران آن بوده است آمده است: «این موضوع در مورد وضعیت بالگردهای هلال احمر نیز وجود دارد. این جمعیت قرار بود هشت بالگرد را از روسیه خریداری کرده و بر اساس قراردادی سایر بالگرد‌ها را نیز اورهال کند، اما این هشت بالگرد به دلیل کمبود بودجه و افزایش قیمت ارز به یک بالگرد تقلیل پیدا کرد.»
این گزارش همچنین به مشکلات بودجه‌ای «هلال احمر» در سال‌های گذشته اشاره کرده و آورده است که این مشکلات «امسال نیز تشدید شد. در سال ۹۹ تقریباً بودجه مصوب هلال احمر حدود ۲ هزار میلیارد تومان بود که هزار و ۲۰۰ میلیارد آن تخصیص یافت و هلال احمر با وجود آن، دچار مشکلات مالی فراوانی شد. بودجه تخصیص داده شده در سال ۱۴۰۰، یک چهارم سال قبل از آن و ۵۰۰ میلیارد تومان بود، که این امر هم چالش‌های بسیار زیادی را برای جمعیت هلال احمر به وجود آورد.»
در این میان، یکی از اصلی‌ترین مشکلات «هلال احمر» همواره کمبود تجهیزات از جمله هلی‌کوپتر امدادی است.
به گفته‌ی کریم همتی رئیس جمعیت «هلال احمر» که در آبان‌ماه سال گذشته استعفا داد در حال‌حاضر ۲۴ بالگرد امداد و نجات در کشور فعال است که نزدیک به هشت فروند آن زمینگیر هستند.
همچنین به گفته علی خمیسی، رییس وقت مرکز امداد هوایی سازمان امداد و نجات این نهاد امدادرسانی «زمانی که موقع تعمیر و نگهداری بالگرد می‌رسد، باید بالگرد برای تعویض قطعه متوقف شود؛ این در حالی است که خلبان‌های ما برای کمک به هموطنان و کمبود قطعه در مواردی از تجربه استفاده کرده‌اند و آن را رعایت نکرده‌اند». چنین رویکردی به معنی فاجعه است چرا که ممکن است هلی‌کوپتر هنگام ارائه خدمات دچار سانحه شود و جان افرادی را که در حال امدادرسانی هستند نیز بگیرد.
مسئولان «هلال احمر» می‌گویند این سازمان نیازمند حدود ۸۰ فروند هلی‌کوپتر امداد هوایی است تا بتواند نیازهای کشور را در صورت وقوع بلای طبیعی تأمین کند اما ظاهرا مشکل نقل و انتقال پول به دلیل تحریم‌ها هم امکان خرید هلی‌کوپتر را به کشور نمی‌دهد و هم ناوگان موجود نیز به دلیل عدم تامین قطعه‌های لازم زمینگیر شده و هر روز بر تعداد هلی‌کوپترهای زمینگیر افزوده می‌شود.
موضوع «تحریم‌ها» در حالی از سوی برخی مقامات جمهوری اسلامی مطرح می‌شود که از یکسو این تحریم‌ها ناشی از سیاست‌های خصمانه‌ی جمهوری اسلامی هستند و از سوی دیگر، همین سازمان «هلال احمر» در سال‌های گذشته میلیون‌ها دلار صرف تاسیس بیمارستان در ۱۷ کشور دیگر از جمله سوریه و سودان و سومالی کرده است! این خاصه‌خرجی‌ها جدا از میلیون‌ها دلاریست که جمهوری اسلامی سالانه صرف تبلیغات و سلطه‌جویی در کشورهای منطقه و حمایت از گروه‌های شبه‌نظامی و تروریستی می‌کند!
در این میان، سازمان «هلال احمر» نیز مانند دیگر نهادهای جمهوری اسلامی دور از فساد و فاسدپروری نبوده و در سال‌های گذشته چندین مدیر ارشد آن به اتهام فساد بازداشت یا اخراج شده‌اند. از جمله علی‌اصغر پیوندی رئیس پیشین «هلال احمر» که در آبان ۱۳۹۹ به اتهامات مالی به «۱۲ سال حبس، شلاق، انفصال از خدمات دولتی و استرداد اموال و پرداخت دو برابر مبلغ اختلاس» محکوم شد.
اینهمه در حالیست که پیشتر نیز انتصاب افراد غیرمرتبط با «هلال احمر» در این سازمان انتقادات گسترده‌ای به دنبال داشت که می‌توان به انتصاب مسئول گردشگری «بنیاد شهید» و مسئول اردوی «راهیان نور» در «هلال احمر» اشاره کرد که او نیز مانند دو عضو منتصب دولت در شورای عالی این سازمان کاملا بی‌ارتباط با اهداف و وظایف «هلال احمر» بود.
در دولت‌های پیشین از جمله دوران احمدی‌نژاد نیز چندین پرونده از فسادهای گسترده مالی در «هلال احمر» و شرکت‌های زیرمجموعهی آن افشا شد. در خرداد سال ۱۳۹۱ قوه قضاییه رژیم ایران فساد مالی ابوالحسن فقیه رییس پیشین جمعیت «هلال احمر» را تایید کرد.
گفتنی است که «جمعیت هلال احمر جمهوری اسلامی» پس از انقلاب اسلامی در سال ۵۷ بجای «جمعیت شیروخورشید سرخ ایران» نشست که پیشینه‌ی تأسیس آن به اوایل سال‌های ۱۳۰۰ خورشیدی می‌رسد. در سال ۱۹۲۹ علامت «شیروخورشید سرخ» در کنار «صلیب سرخ» و «هلال احمر» دوران عثمانی از سوی کنوانسیون ژنو به رسمیت شناخته شد. اما جمهوری اسلامی پس از روی کار آمدن بجای نام و نشان ملّی ایرانیان، ترجیح داد از «هلال احمر» دوران عثمانی استفاده کند!
