قیمت اتومبیل در ایران پس از تعطیلات نوروز همچنان افزایشی است و پیشبینی می‌شود سرعت افزایش قیمت‌ها در این بازار در ماه اردیبهشت بیشتر شود. کارشناسان معتقدند افزایش قیمت اتومبیل به دلیل کاهش عرضه محصولات و بلاتکلیفی طرح واردات اتومبیل است که طی روزهای گذشته با نفوذ مجمع تشخیص مصلحت نظام معلق شد!
قیمت اتومبیل طی یک هفته گذشته و بعد از تعطیلات «سیزده بدر» که بازارها فعالیت خود را سر گرفته‌اند روند افزایشی خود را ادامه داده. در هفته سوم فروردین قیمت اتومبیل‌های مختلف ساخت ایران با افزایش ۱۰ تا ۲۰ میلیون تومانی روبرو شده است.
از روزهای گذشته اتومبیل بی‌کیفیت پراید ۱۱۱ که از جمله ارزان‌ترین اتومبیل‌های ساخت ایران است در بازار ۱۹۰ تا ۱۹۱ میلیون تومان فروخته می‌شود. کوئیک دنده‌ای از جمله اتومبیل‌هایی با قیمت مناسب در ایران، ۲۲۶ میلیون تومان است.
همچنین طی یک هفته سمند ال ایکس از ۲۶۳ میلیون تومان با قیمت ۲۷۸ میلیون تومان، پژو پارس از ۲۹۷ میلیون تومان با قیمت ۳۰۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ دو از ۲۷۷ میلیون با قیمت ۲۸۲ میلیون تومان و تیبا دو به قیمت ۱۸۸ میلیون تومان مورد معامله قرار می‌گیرد.
اتومبیل پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز با قیمت ۳۲۵ میلیون تومان، تیبا پلاس ۱۹۵ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۵۴۰ میلیون، پژو ۴۰۵ جی ال ایکس با قیمت ۲۷۰ میلیون تومان، سمند EF7 با قیمت ۳۰۰ میلیون تومان و رانا پلاس با قیمت ۲۸۹ میلیون تومان فروخته می‌شود.
فعالان بازار اتومبیل کاهش عرضه آن توسط شرکت‌های اتومبیل‌سازی را به همراه بلاتکلیفی در واردات ماشین عامل بهم‌ریختگی بازار می‌دانند. در حال حاضر با وجود رکود در معاملات تقاضا بیش از عرضه است و همین امر روند افزایشی را در قیمت اتومبیل‌های مدل ۱۴۰۱ به وجود آورده است.
حامد طلاجوران کارشناس صنعت اتومبیل معتقد است «تا زمانی که خودروسازان همانند ۱۰ روز گذشته، عرضه قطره‌چکانی خودرو به بازار داشته باشند و خودرو در بازار کم باشد، قیمت‌ها رو به بالاست.»
حامد طلاجوران گفته «همان زمانی که دلار کمی ثبات یافت و وارد کانال ۲۹ هزار تومانی شد با اینکه تصور می‌شد قیمت خودرو کاهش یابد، اما خودرو در این بازه زمانی ۱۰ روزه حدود ۷ تا ۱۰ میلیون تومان گران شد.»
این کارشناس صنعت اتومبیل افزوده «با اینکه مشکل شماره‌گذاری خودرو از سوی ناجا از چهارشنبه گذشته حل شده، اما عرضه خودرو به بازار بسیار اندک است و به همین دلیل، خودرو در بازار نیست و همچنان شاهد افزایش قیمت انواع خودرو در بازار هستیم.»
امیرحسین کاکایی یکی دیگر از فعالان صنعت اتومبیل‌سازی معتقد است قیمت اتومبیل از اردیبهشت با سرعت بیشتری افزایش خواهد یافت.
امیرحسین کاکایی در گفتگو با وبسایت «اقتصاد ۲۴» گفته که «نرخ دلار، میزان عرضه و تقاضا در بازار و شرایط روانی در قیمت خودرو تاثیرگذار است. مدتی است که مذاکرات وین مسئله اصلی در سیاست است، تمام بازارها چشم به نتیجه این مذاکرات دوخته‌اند.»
او تأکید کرده که حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی یکی دیگر از دلایل افزایش قیمت‌هاست چرا که «با حذف این دلار از چرخه اقتصاد هزینه‌های تولید در صنعت خودرو سازی کشور شش برابر افزایش می‌یابد. یعنی ۲۰ تا ۲۱ درصد به قیمت تمام شده افزوده می‌شود. با حذف دلار ترجیحی تعرفه واردات قطعات خودرو ۵ برابر گران‌تر می‌شود؛ یعنی معادل ۲ هزار دلار قیمت تمام شده خودرو بالا می‌رود.»
این کارشناس صنعت اتومبیل‌سازی با تأکید بر اینکه «با اجرای برجام وضعیت واردات قطعه جهت تأمین نیاز تولید در مسیر بهبود قرار خواهد گرفت، اما قیمت تولید خودرو پایین نخواهد آمد» گفته که «اگر قیمت دلار را در بهترین شرایط ثابت نگه دارند با برنامه و بودجه‌ای که برای سال ۱۴۰۱ پیشبینی شده، ۴۰ درصد تورم در راه است پس قیمت خودرو بالا خواهد رفت.»
صنعت اتومبیل‌سازی ایران از جمله آشفته‌ترین صنایعی است که تحت تأثیر انحصار و رانت و مافیا با بحران‌های زیادی روبرو شده است. مافیای حاکم بر صنعت اتومبیل‌سازی در کنار تولیدات بی‌کیفیت، انحصار بازار اتومبیل را در دست گرفته و قیمت محصولات در بازار به صورت نجومی رو به افزایش است.
برای از بین بردن چرخه ناکارآمد تولید محصولات بی‌کیفیت اما گران توسط اتومبیل‌سازان داخلی، نمایندگان مجلس شورای اسلامی شهریور ۱۴۰۰ طرح «ساماندهی صنعت خودرو» را اصلاح و تصویب کردند و این طرح برای اجرا در لایحه بودجه ۱۴۰۱ گنجانده شد؛ اما مجمع تشخیص مصلحت نظام در اقدامی غیرقانونی این طرح را معلق کرد. بر اساس لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ مجوز واردات ۷۰ هزار اتومبیل به کشور تصویب شده بود. مجمع تشخیص مصلحت نظام برخلاف مصوبه مجلس شورای اسلامی و تأیید شورای نگهبان، با این اقدام مخالفت کرده و آن را مغایر با سیاست‌های کلی نظام دانسته است.
https://kayhan.london/1401/01/14/%d9%85%d9%88%d8%a7%d9%81%d9%82%d8%aa-%d9%85%d8%ac%d9%84%d8%b3-%d8%b4%d9%88%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%b3%d9%84%d8%a7%d9%85%db%8c-%d9%88-%d8%b4%d9%88%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d9%86%da%af%d9%87%d8%a8%d8%a7
جلال رشیدی کوچی نماینده مجلس شورای اسلامی در واکنش به این اقدام مجمع تشخحیص مصلحت نظام در توئیتی نوشت: «برای دومین بار، با ورود مجمع تشخیص مصلح نظام بودن آنکه اختلافی بین مجلس و شورای نگهبان در خصوص واردات خودرو وجود داشته باشد، مصوبه مجلس بی اثر و اجازه واردات ۷۰۰۰۰ خودروی سواری از لایحه بودجه ۱۴۰۱ حذف گردید!»
جلال رشیدی کوچی افزوده که «جالب اینجاست که بیشترین ورود مجمع در حوزه خودرو و مصوبات مربوط به آن بوده است. اینکه برخی از اعضای مجمع تا این حد روی این موضوع پافشاری می‌کنند و آنجایی که مجلس برای واردات خودرو قانون مصوب می‌کند، مجمع بدون اینکه بین مجلس و شورای محترم نگهبان اختلافی باشد ورود و کار را قفل می‌کند، این سوال اساسی را به وجود می‌آورد که چه کسانی در مجمع حضور دارند و دلیل این کارشان چیست؟ این عملکرد را باید شفاف برای مردم توضیح دهند.»
مصطفی میرسلیم از اعضای حزب مؤتلفه اسلامی از جمله مخالفان واردات اتومبیل به ایران است. او آذرماه گذشته در گفتگو با خبرگزاری مهر با واردات اتومبیل مخالفت کرده و گفته بود: «واردات خودرو برخلاف سیاست‌های کلی نظام است.»
آنچه مشخص است واردات اتومبیل به ایران «مغایر با سیاست‌های کلی نظام» نیست مگر آنکه سیاست‌های کلی نظام ویران کردن صنعت اتومبیل‌سازی و البته حمایت تمام قد از گروه‌های مافیایی و رانتخواران و فاسدان و فسادپروران باشد!
در آنسو برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی اقدامات ناکارآمد رضا فاطمی امین وزیر صمنعت، معدن و تجارت را سبب افزایش پرسرعت قیمت اتومبیل در کشور عنوان کرده و بر این پایه طرح استیضاح او را پیش از تعطیلات نوروز به هیئت رئیسیه مجلس ارائه کردند.
https://kayhan.london/1401/01/19/%d8%aa%d9%84%d8%a7%d8%b4-%d9%86%d9%85%d8%a7%db%8c%d9%86%d8%af%da%af%d8%a7%d9%86-%d9%85%d8%ac%d9%84%d8%b3-%d8%a7%d9%86%d9%82%d9%84%d8%a7%d8%a8%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%b3
رضا فاطمی امین از افراد نزدیک به ابراهیم رئیسی است که پیش از این سابقه همکاری با وی را در آستان قدس رضوی داشته است.
لطف‌الله سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی درباره تنظیم طرح استیضاح رضا فاطمی امین گفته که «در حالی که مردم برای خرید خودرو با زحمت زیاد ثبت نام کردند با جهش قیمت خودرو مواجه شدند. این میزان افزایش قیمت خودرو منطقی نیست و مردم نسبت به این وضعیت ناراضی هستند و تصمیم افزایش قیمت خودرو غیر کارشناسی بوده است. یکی از مهم‌ترین برنامه‌ای که آقای فاطمی امین برای اخذ رأی اعتماد مطرح کرد، افزایش کیفیت خودروهای تولیدی داخل بوده اما در اجرای این برنامه اقدامی انجام نشده است.»
این نماینده مجلس شورای اسلامی گفته «تا این لحظه هیئت رئیسه جلوی استیضاح را گرفته و اجازه نمی‌دهد انجام شود».
