اختلال در سیستم‌ ناوبری کشتی‌ها در تنگه هرمز

-دفتر عملیات تجاری دریایی بریتانیا (UKMTO) چندین گزارش از اختلال در سیستم GPS کشتی‌ها در تنگه هرمز دریافت کرده است. اگرچه این اختلالات به‌اندازه موارد مشاهده‌شده در دریای بالتیک مکرر نیست، اما پیشتر نیز در این تنگه رخ داده بود که به جمهوری اسلامی نسبت داده می‌شود.
-این گزارش‌ها با برگزاری رزمایش در خلیج فارس و دریای عمان همزمان بود. پارازیت‌ها سیستم ناوبری چندین کشتی تجاری را مختل کردند و دریانوردان مجبور شدند برای جهت‌یابی به روش‌های سنتی متوسل شوند.
- بر اساس گزارش منابع دفاعی، اختلال در GPS به پایگاه‌های جنگ الکترونیک جمهوری اسلامی در جزیره ابوموسی، واقع در ورودی شرقی تنگه، مرتبط بود. برخی از تحلیلگران می‌گویند با توجه به شرایط منطقه بعید نیست این وضعیت حتا شدیدتر از گذشته تکرار شود.

شنبه ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ برابر با ۱۵ مارس ۲۰۲۵


دفتر عملیات تجاری دریایی بریتانیا (UKMTO) چندین گزارش از اختلال در سیستم GPS کشتی‌ها در تنگه هرمز دریافت کرده است. اگرچه این اختلالات به‌اندازه موارد مشاهده‌شده در دریای بالتیک مکرر نیست، اما پیشتر نیز در این تنگه رخ داده بود و به جمهوری اسلامی نسبت داده می‌شود.

تانکر
عبور یک تانکر از تنگه هرمز /  رویترز

این گزارش‌ها با برگزاری رزمایش در خلیج فارس و دریای عمان همزمان بود. پارازیت‌ها سیستم ناوبری چندین کشتی تجاری را مختل کردند و دریانوردان مجبور شدند برای جهت‌یابی به روش‌های سنتی متوسل شوند.

دفتر عملیات تجاری دریایی بریتانیا از کاپیتان‌های کشتی خواسته است «در هر نقطه از منطقه داوطلبانه موارد اختلال در سیستم‌های ناوبری الکترونیکی خود را اعم از (GPS / AIS / دیگر سیستم‌های موقعیت‌یابی)  به اطلاع ناظران UKMTO برسانند.»

نهادهای امنیتی منطقه‌ای و غربی بارها اعلام کردند که نیروهای مسلح جمهوری اسلامی به ویژه سپاه پاسداران منشاء اختلال در GPS کشتی‌ها و نفتکش‌های خارجی درخلیج فارس و دریای عمان هستند. در شرایطی که حکومت زیر فشارهای اقتصادی و سیاسی قرار دارد از این روش‌ها برای تلافی استفاده می‌کند و در مواردی از همین طریق کشتی‌ها را از مسیر اصلی منحرف و سپس آنها را به بهانه ورود به آب‌های سرزمینی ایران توقیف می‌کند.

به نظر می‌رسد مرحله جدیدی از افزایش تنش‌ها در آب‌های منطقه در حال وقوع است. دولت دونالد ترامپ قصد دارد از تمام ظرفیت‌ها برای نظارت بر اعمال تحریم‌های اقتصادی علیه جمهوری اسلامی به ویژه درباره صادرات نفت استفاده کند.

مسعود پزشکیان ۱۲ اسفندماه ۱۴۰۳ در صحن علنی مجلس شورای اسلامی در جلسه استیضاح وزیر اقتصاد اعتراف کرد، «کشتی‌های ما به خاطر تحریم نمی‌دانند نفت و گاز خود را چطور تخلیه کنند.»

یک تانکر بزرگ حامل سوخت در نزدیکی «بندر امام» (بندر شاهپور) در استان خوزستان ۲۲ اسفندماه ۱۴۰۳ به دلایل نامعلوم دچار آتش‌سوزی شد.

حسین سلامی فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی اواسط شهریور ۱۴۰۳ در جریان بازدید مسعود پزشکیان از قرارگاه «خاتم‌الانبیاء» با اشاره به اینکه اسرائیل به شکلی مرموز نفتکش‌های جمهوری اسلامی را در خلیج فارس و دریای سرخ هدف قرار می‌داد تا صادرات نفت ایران را مختل کند گفت، «اسرائیل ۱۴ کشتی ایران را زد؛ ما هم ۱۲ کشتی اسرائیل را زدیم!»

پس از خروج آمریکا از برجام در هشتم ماه مه سال ۲۰۱۸، موارد متعددی از انفجار در کشتی‌ها در دریای عمان و دریای سرخ گزارش شد. همچنین گزارش ملوانان از اختلال در GPS یا ارسال سیگنال‌های جعلی نیز افزایش یافت. بر اساس گزارش منابع دفاعی، اختلال در GPS به پایگاه‌های جنگ الکترونیک جمهوری اسلامی در جزیره ابوموسی، واقع در ورودی شرقی تنگه، مرتبط بود. برخی از تحلیلگران می‌گویند با توجه به شرایط منطقه بعید نیست این وضعیت حتا شدیدتر از گذشته تکرار شود.

 

برای امتیاز دادن به این مطلب لطفا روی ستاره‌ها کلیک کنید.

توجه: وقتی با ماوس روی ستاره‌ها حرکت می‌کنید، یک ستاره زرد یعنی یک امتیاز و پنج ستاره زرد یعنی پنج امتیاز!

تعداد آرا: ۴ / معدل امتیاز: ۴

کسی تا به حال به این مطلب امتیاز نداده! شما اولین نفر باشید

لینک کوتاه شده این نوشته:
https://kayhan.london/?p=372411