جان باختن ۸۳۸ نفر در تصادفات نوروزی؛ نقش کلیدی کیفیت پایین اتومبیل‌ها

- رئیس پلیس راهور فراجا از کشته شدن ۸۸۰ نفر و مجروح شدن ۲۰ هزار و ۱۰۹ نفر در تصادفات نوروزی و در فاصله ۲۵ اسفندماه تا ۱۵ فروردین‌ماه خبر داده است.
- این آمار در حالی اعلام شده که همچنان ۲۵ درصد از مسافران نوروزی از سفر بازنگشته و در نتیجه احتمال دارد طی هفته جاری و با بازگشت این مسافران شمار جانباختگان و مجروحان تصادفات نوروزی افزایش پیدا کند.
- اگرچه آمار کشته‌شدگان مسافرت‌های نوروزی امسال کمی کمتر از آمار ۱۰۸۹ جانباخته‌ی سال گذشته است اما علت این کاهش جزیی، کاهش تعداد مسافران نوروزی به علت مشکلات مالی خانوارها بوده است.
- مقامات دولتی همواره خطای رانندگان را به عنوان علت تصادفات برجسته می‌کنند اما گزارش‌ها از نقش محوری کیفیت پایین اتومبیل‌های داخلی و همچنین جاده‌های غیراستاندارد در آمار بالای تصادفات جاده‌ای حکایت دارد.
- صدیف بدری عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفته «کیفیت خودرو بیشترین سهم در افزایش آمار تلفات انسانی در تصادفات به خود اختصاص می‌دهد.»

شنبه ۱۶ فروردین ۱۴۰۴ برابر با ۰۵ آپریل ۲۰۲۵


رئیس پلیس راهور فراجا با اعلام پایان طرح ترافیک نوروز ۱۴۰۴ اعلام کرده تا پایان روز جمعه ۱۵ فروردین‌ماه ۸۸۰ نفر جان خود را در تصادفات از دست داده  و بیش از ۲۰ هزار نفر مجروح شدند.

سردار تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا گفته در طول ۲۱ روز اجرای طرح ترافیک نوروز، «شاهد ۷۳۸ فقره تصادف منجر به فوت بودیم که در مجموع ۸۸۰ نفر از هموطنان جان خود را از دست دادند.»

او افزوده «همچنین ۱۵ هزار و ۸۳۳ فقره تصادف جرحی ثبت شد که طی آن ۲۰ هزار و ۱۰۹ نفر مجروح شدند و ۸۵۷۲ فقره تصادف خسارتی نیز به وقوع پیوست.»

به گفته رئیس پلیس راهور فراجا، مجموع تصادفات درون‌شهری و برون‌شهری در بازه طرح ترافیک نوروز که از ۲۵ اسفندماه تا ۱۵ فروردین‌ماه اجرا شد به یک میلیون و ۱۶ هزار و ۳۴۳ مورد رسید.

سردار تیمور حسینی افزوده «استان کرمان با ۷۹ فوتی در صدر استان‌های پرتصادف قرار گرفت و پس از آن به ترتیب استان‌های فارس با ۷۶ نفر، خراسان رضوی با ۶۰ نفر، سیستان و بلوچستان با ۵۶ نفر و خوزستان با ۵۱ نفر در رتبه‌های بعدی قرار دارند.»

این آمار در حالی اعلام شده که به گفته مسئولان همچنان ۲۵ درصد از مسافران نوروزی از سفر بازنگشته و در نتیجه احتمال دارد طی هفته جاری و با بازگشت این مسافران شمار جانباختگان و مجروحان تصادفات نوروزی افزایش پیدا کند.

رضا صالحی امیری وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی اعلام کرده که حدود ۳۵ میلیون و ۸۷۱ هزار از ۲۵ اسفند تا ۱۳ فروردین سفر رفتند.

او افزوده  «از ۲۷ میلیون خانوار ایرانی بیش از ۱۱ میلیون خانوار سفر رفته‌اند. بنابراین از مجموع ۸۶ میلیون نفر جمعیت کشور، حدود ۴۰ درصد سفر رفتند و ۶۰ درصد سفر نکرده‌اند.»

بخشی از شهروندان به دلیل مشکلات مالی امسال سفر نرفتند و بخشی دیگر که سال‌های پیش با قطار یا هواپیما مسافرت می‌کردند ناچار شدند امسال با اتومبیل شخصی و به صورت جاده‌ای مسافرت کنند تا هزینه سفر را کاهش دهند.

مقامات وزارت نفت اعلام کرده‌اند در ۲۰ روز سفرهای نوروزی و در فاصله ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۴ فروردین ۱۴۰۴، در مجموع ۲ میلیارد و ۶۹۷ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر بنزین در ایران مصرف شد که این حجم مصرف بنزین در تعطیلات نوروز یک‌ سال بی‌سابقه بوده است.

پیشتر در روز ۲۹ اسفندماه ۱۴۰۳ مصرف روزانه بنزین در ایران هم به رقم اعجاب‌انگیز ۱۶۴ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر رسید و رکورد زد.

این آمار نیز نشان از افزایش مسافرت‌های نوروزی با اتومبیل شخصی به علت کاهش قدرت خرید خانوار دارد.

اگرچه آمار کشته‌شدگان مسافرت‌های نوروزی امسال کمی کمتر از آمار ۱۰۸۹ جانباخته‌ی سال گذشته است اما علت این کاهش جزیی، کاهش تعداد مسافران نوروزی بوده است.

در شرایطی که مقامات دولتی انگشت اتهام آمار تکاندهنده تصادفات نوروزی را به سمت رانندگان گرفته و شهروندان را متهم به خواب‌آلودگی، بی‌توجهی و عدم رعایت قوانین رانندگی می‌کنند، اما گزارش‌ها از نقش محوری کیفیت پایین اتومبیل‌های داخلی و همچنین جاده‌های غیراستاندارد در آمار بالای تصادفات جاده‌ای حکایت دارد.

اگرچه مقامات دولتی همواره مردم را متهم ردیف اول تصادفات اعلام می‌کنند، این آمار صدای نمایندگان مجلس‌ را هم درآورده و صدیف بدری عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفته «علل آمار بالای تصادفات جاده‌ای در کمیسیون عمران مجلس بررسی می‌شود.»

به گفته صدیف بدری «استاندارد نبودن جاده‌ها و کیفیت خودرو‌های تولید داخل دو عامل مهم در افزایش تصادفات محسوب می‌شوند». وی تأکید کرده «درواقع کیفیت خودرو بیشترین سهم در افزایش آمار تلفات انسانی در تصادفات به خود اختصاص می‌دهد.»

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی افزوده «تولیدکنندگان در حوزه کیفی‌سازی اقدامات خوبی انجام نداده‌اند و این موضوع علی رغم این رخ می‌دهد که نمایندگان سالهاست خواهان افزایش کیفیت خودرو‌ها هستند.»

این نماینده مجلس شورای اسلامی افزوده «واردات خودرو می‌تواند کمک شایانی به کاهش تلفات کند، زیرا ایمنی خودرو‌های خارجی بالاتر بوده و از استاندارد بهتری برخوردار هستند. متاسفانه دولت‌ها نیز از ظرفیت قانونی ایجاد شده برای واردات خودرو نیز بهره خوبی نبرده‌اند.»

نبود «گاردریل»، پیچ‌های خطرناک و غیراستاندارد بدون علائم هشدار، بستن مسیرها و ایحاد مسیرهای فرعی بدون علامت‌گذاری شاخص در جاده‌های پرتردد و نقاط حادثه‌خیز ترمیم‌نشده و حتی کیفیت بد آسفالت جاده‌ها و وجود چاله‌ در جاده‌ها نیز از مشکلاتی  است که در افزایش تصادفات نقش دارند.

امسال اما خاموشی بزرگراه‌ها و معابر به علت بحران کمبود برق مزید بر علت شده و سبب بروز تصادفات به علت دید محدود رانندگان شده است.

این موضوع پیشتر از سوی سرهنگ مصطفی زینی وند رئیس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور پایتخت مورد تأکید قرار گرفته بود. او گفته بود که «تاریکی معابر و خاموشی چراغ‌های راهنمایی باعث کاهش ایمنی و بروز تصادفات می‌شود.»

به گفته رئیس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور پایتخت «۵۸ درصد تصادفات در معابر تاریک رخ می‌دهد و بر لزوم تأمین برق اضطراری برای تقاطع‌ها تأکید کرد تا این مشکل کاهش یابد. همچنین ۶۱ درصد از تصادفات منجر به مرگ در پایتخت در بزرگراه‌ها اتفاق می‌افتد.»

 

برای امتیاز دادن به این مطلب لطفا روی ستاره‌ها کلیک کنید.

توجه: وقتی با ماوس روی ستاره‌ها حرکت می‌کنید، یک ستاره زرد یعنی یک امتیاز و پنج ستاره زرد یعنی پنج امتیاز!

تعداد آرا: ۳ / معدل امتیاز: ۳٫۷

کسی تا به حال به این مطلب امتیاز نداده! شما اولین نفر باشید

لینک کوتاه شده این نوشته:
https://kayhan.london/?p=373924