روزنامه «تلگراف» سوم آوریل (۱۴ فروردین) گزارش داد کشتیهایی که گمان میرود حامل مواد شیمیایی چینی برای سوخت موشک باشند، وارد ایران شدهاند؛ موضوعی که پرسشهایی درباره میزان حمایت پکن از این رژیم برمیانگیزد.
بر اساس تحلیل روزنامه تلگراف از دادههای کشتیرانی، چهار کشتی با پرچم جمهوری اسلامی که تحت تحریم قرار دارند، از زمان آغاز جنگ در بنادر ایران پهلو گرفتهاند.
بر پایه اطلاعات وبسایت ردیابی کشتیها «MarineTraffic» یک کشتی دیگر نیز در نزدیکی آبهای ایران در حالت شناور در دریا دیده شده است.
گمان میرود این کشتیها حامل سدیم پرکلرات باشند؛ مادهای پیشساز که برای تولید پیشرانهای سوخت جامد در موشکها به کار میرود.
این کشتیها از بندر گائولان در شهر ژوهای حرکت کردهاند؛ بندری که میزبان برخی از بزرگترین پایانههای ذخیرهسازی مواد شیمیایی مایع در چین است.
تحلیل روزنامه تلگراف که توسط کارشناسان نیز مورد بررسی قرار گرفته، نشان میدهد این کشتیها ممکن است به اندازهای سدیم پرکلرات منتقل کرده باشند که برای تولید صدها موشک بالستیک کافی باشد.
مشخص نیست که آیا حکومت ایران پس از یک کارزار بمباران گسترده پنجهفتهای از سوی آمریکا و اسرائیل، همچنان توانایی ساخت سلاحهای جدید را حفظ کرده است.
میعاد ملکی مقام پیشین وزارت خزانهداری آمریکا که در حوزه تحریمهای خاورمیانه فعالیت داشته، گفت: «با این حال، این قطعاً نشانهای است از اینکه ایران بهطور ناامیدانهای در تلاش است تا ذخایر خود را دوباره تأمین کند و کمبود موجودی سوخت راکتها و موشکها را جبران کند.»
او افزوده: «در حال حاضر، آنها در حالی که درگیر یک درگیری مستقیم هستند، بهشدت به این مواد نیاز دارند. آنها از موشکهای خود استفاده میکنند؛ بنابراین انتظار میرود اکنون شاهد افزایش واردات این مواد شیمیایی به ایران باشیم.»
مقامهای اطلاعاتی آمریکا به شبکه سیانان گفتهاند که با وجود ادعاها، حدود نیمی از تمامی پرتابگرهای موشکی در ایران همچنان سالم باقی ماندهاند.
هر پنج کشتی شناساییشده توسط روزنامه تلگراف، متعلق به گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران هستند که یک شرکت دولتی است و از سوی آمریکا، بریتانیا، اتحادیه اروپا، سوئیس و دیگر کشورهای اروپایی تحریم شده است.
ملکی مشاور ارشد در بنیاد دفاع از دموکراسیها (FDD)، یک مؤسسه پژوهشی آمریکایی، گفت که همین کشتیهایی که در چنین محمولههایی نقش دارند، پیشتر نیز در حال حرکت از بندر گائولان مشاهده شده بودند.
او اشاره کرد که بعید است ایران از کشتیهای تحت تحریم برای کمکهای بشردوستانه استفاده کند، زیرا این کالاها بهراحتی میتوانند با نفتکشهای غیرتحریمی منتقل شوند تا از بروز مشکل در طول مسیر جلوگیری شود، بهویژه اگر نیاز به سوختگیری در بنادر خارجی داشته باشند.
چهار کشتی «هامونا»، «برزین»، «شابدیس» و «رایِن» همگی از تاریخ ۲۲ مارس وارد شدهاند، پس از آنکه بهطور میانگین حدود سه هفته را در مسیر در دریا سپری کرده بودند.
کشتی پنجم ، زاردیس نیز به نظر میرسد نزدیک به پهلوگیری باشد و در حال حاضر در آبهای نزدیک ایران قرار دارد.
