مدیران شرکت فولکس واگِن Volkswagen آلمان اعلام کردند به همه فعالیت‌های خود در ایران خاتمه میدهند.
به گزارش خبرگزاری رویترز، چهارشنبه ۲۸ شهریور، یک مقام آمریکایی که با فولکس واگن گفتگو کرده گزارش داد این شرکت آلمانی تقریبا به همه فعالیت‌های خود در ایران خاتمه می‌دهد.
دولت دونالد ترامپ مدیران فولکس واگن را متقاعد کرده که از تحریم‌های آمریکا علیه ایران پیروی کنند. سفیر آمریکا در آلمان این گفتگوها را با این شرکت پیش برده است.
ریچارد گرینل سفیر آمریکا در آلمان که گفتگو با مدیران فولکس واگن را برای پایان فعالیت‌های خود در ایران متقاعد کننده خوانده است گفت: «فولکس واگن به ما گفته که از تحریم‌های آمریکا علیه رژیم ایران پیروی می‌کند، ما از این تصمیم خشنودیم زیرا رژیم ایران برای گسترش خشونت و بی‌ثباتی در سراسر جهان، مردم خود را از منابع اقتصادی کشور بی‌نصیب می‌کند.»
چوب تحریمها لای چرخ مافیای واردات اتومبیل
یکی از وعدههای اتحادیه اروپا برای حفظ برجام، فشار به شرکتها و صاحبان صنایع این قاره برای ادامه همکاری و فعالیت اقتصادی در ایران بود. جمهوری اسلامی در آغاز حساب زیادی روی وعدههای سران اروپا باز کرد اما در عمل اغلب شرکتهای تراز اول و حتی شرکتها و بنگاههای کوچک اروپایی همسو با تحریم‌های آمریکا قید فعالیت در ایران را زدند.
قرار بود فولکس واگن و ماموت خودرو برای تولید محصول مشترک همکاری کنند. تیرماه سال ۱۳۹۶ آندرس سانت ینسن مدیر پروژه بازار ایران در این زمینه گفته بود «با بازگشت فولکس واگن به ایران و ارائه آخرین مدل محصولات این کارخانه به بازار ایران، روابط بینالمللی خود را بیشتر از قبل تقویت میکنیم.»
پیش از این کمپانی بیمه مونیخ ری آلمان نیز انصراف خود را از کار در ایران اعلام کرد.
پشت صحنه‌های مافیایی واردات بسیاری از اتومبیلهای خارجی، آقازادهها، وزراء و معاونان پیشین وزارتخانه‌ها قرار دارند. همانها که در میان مردم به «مسئولان دزد» معروف شده‌اند. آنها مستقیم و غیرمستقیم با تاسیس شرکتهای چندمنظوره وارد بازار پرسود اتومبیل میشوند. بعضی از آنها نیز سهامدار، شریک و یا یکی از اعضای هیات مدیره این شرکتها هستند.
فولکس واگن و ماموت خودرو قرار بود محصولات مشترکی به نام «تیگوان» و «پاسات» تولید کنند. پشت این قرارداد یکی از گروه‌های مافیایی و پرنفوذ واردات اتومبیل قرار داشت و قرارداد تا مدتها محرمانه نگه داشته شده بود. بعدها مشخص شد تولید مشترک فقط ویترین ماجراست و هدف تولید نیست بلکه واردات است و شرکت ماموت با مجوز تولید مشترک، اقدام به واردات کرده است.
فعالیت فولکس واگن در ایران پس از خروج آمریکا از برجام محدود شده بود و شرکت ماموت خودرو که نماینده رسمی فولکس واگن در ایران است هر ترفندی را به کار بست تا مشتریان خود را نگهدارد. مدیران این شرکت در فهرست ارز بگیرانی هستند که ارز دولتی را صرف واردات محصولات دیگر کرده‌اند.
