بلندتر شدن صدای زنگ‌های خطر در اقتصاد: بزرگترین شرکت حمل و نقل جاده‌ای کشور در آستانه تعطیلی

- روند اخراج کارکنان این شرکت از ابتدای سال ۹۸ آغاز شده و اکنون گزارش شده که قرار است ۷۰۰ کارگر آن هم اخراج شوند.
- زمین اصلی شرکت که ساختمان مرکزی هم در آن بنا شده، ۳ روز پیش از آغاز سال ۹۹ و در تب و تاب نوروز و شیوع کُرونا، در سکوت خبری به فروش رسیده است. 

دوشنبه ۱۶ تیر ۱۳۹۹ برابر با ۰۶ ژوئیه ۲۰۲۰


بزرگترین شرکت حمل و نقل جاده‌ای در ایران در آستانه ورشکستگی و تعطیلی قرار گرفته و ۷۰۰ کارگر این واحد خدماتی با خطر اخراج روبرو شده‌اند.

شرکت حمل و نقل و خدمات دریایی آبادان که بزرگترین شرکت حمل و نقل جاده‌ای ایران به شمار می‌رود با مشکلات زیادی روبرو شده و  ۷۰۰ کارگر شاغل در این شرکت قرار است اخراج شوند.

بر اساس گزارش‌ها، تعدادی از کارکنان این شرکت از ابتدای سال ۹۸ و همزمان با تعیین مدیرعامل جدید اخراج شده‌اند و حالا قرار است ۷۰۰ نفر دیگر هم بیکار شوند. اما اخراج گسترده نیروهای کار، تنها نشانه تعطیلی این شرکت بزرگ نیست و زمین اصلی شرکت که ساختمان مرکزی هم در آن بنا شده، ۳ روز پیش از آغاز سال ۹۹ و در تب و تاب نوروز و شیوع کُرونا، در سکوت خبری به فروش رسیده است.

۲۸.۵ درصد سهام شرکت آبادان به عنوان بزرگترین شرکت حمل و نقل ایران متعلق به وزارت صمت (بازرگانی سابق) و ۷۰ درصد دیگر آن نیز متعلق به هلدینگ «سیمان تأمین» از هلدینگ‌های زیرمجموعه‌های شستا است. ۱.۵ درصد سهام این شرکت نیز متعلق به کارگرانی است که حالا نگران بیکاری و تعطیلی شرکت خود هستند.

قابل توجه اینکه زمین شرکت آبادان در کیلومتر ۵ جاده قدیم کرج که پیش از آغاز سال جاری فروخته شد، توسط شرکت «سیمان تأمین» از زیرمجموعه‌های شستا خریداری شده است و مبلغ ۵۰ میلیارد تومان بعنوان پیش پرداخت از سوی شرکت «سیمان تأمین» به شرکت حمل و نقل و خدمات دریایی آبادان پرداخت شده است.

این روند احتمال اینکه بحران مالی و اخراج کارگران در این شرکت عمداً صورت گرفته باشد تا سهامدار عمده آن یعنی شرکت «سیمان تأمین» کل شرکت یا دارایی‌های آن را با قیمت پایین خریداری کند نیز وجود دارد. این روش برای بسیاری از شرکت‌ها و کارخانه‌های بزرگ و در روند خصوصی‌سازی در پیش گرفته شده است.

وبسایت «باشگاه خبرنگاران جوان» در گزارشی با اشاره وضعیت بحرانی در این شرکت مهم حمل و نقل جاده‌ای ایران، از فساد اقتصادی موجود در این شرکت خبر داده و نوشته که طی دو سه سال گذشته «پرونده‌های زیادی با موضوع فساد اقتصادی برای این شرکت و مدیران سابقش باز شده است، پرونده‌هایی که به خودکشی مشکوک مدیرعامل سابق این شرکت ختم شد و هنوز هم بعد از گذشت بیش از ۲ سال مختومه نشده‌اند.»

باشگاه خبرنگاران جوان همچنین به وضعیت کارگران شاغل در این شرکت و نگرانی آنها بابت اخراج پرداخته است. در این گزارش آمده که «هنوز از اخراج ۲۳ نفر از همکارانشان ۳ ماه هم نمی‌گذرد؛ ۲۳ نفری که نه سنشان به بازنشستگی رسیده بود و نه تا امروز حق و حقوقشان پرداخت شده است.»

در این گزارش در توصیف حال یکی از کارگرانی که قرار است به زودی اخراج شود نوشته شده است: «سرش را بالا نمی‌آورد، اشک در چشمانش جمع شده بود، برای مردی در سن او اشک ریختن معنای دیگری دارد، آن هم به خاطر خجالتی که از خانواده خود می‌کشد. می‌گوید نمی‌تواند امشب به خانه برود، اگر هم برود نمی‌داند چگونه در چشمان همسر و دخترانش نگاه کند. چگونه به آ‌ها بگوید که بعد از سال‌ها خدمت، یک شبه بیکار شده است.»

 

 

لینک کوتاه شده این نوشته:
https://kayhan.london/fa/?p=202429

2 دیدگاه‌

  1. آریامهر

    کاملا درسته گفته های آقای دهقان و قراردادهای ننگین فروش منابع ایران به مفت و کشتار مردم جان به لب رسیده و مسافران هواپیما و آلودگی و نابودی محیط زیست رو هم من اضافه میکنم

  2. احسان حق دهقان

    تمام کارخانجات ورشکسته و۱۴ میلیون نفر بیکار ونرخ تورم ۱۰۰%
    میلیونها معتاد متجاهر وصدها هزار زن و دختر خود فروش ومیلیونها کارتون خواب وگور خواب وبه تازگی پشت بام خواب
    دها هزار خودکشی وصدها هزار طلاق وافزایش وحشتناک سن ازدواج وزن سالاری ومرد ستیزی وصدها اعدام وتیر باران وصدها هزار نفر زندانی وفرار سرمایها وفرار مغزها وفروپاشی زیر ساخت‌های زندگی مردم ونابودی کامل اقتصاد وتجاوز به زنان ودختران فراری وقاچاق خانمهای خوشگل از داخل و خارج به جنده خانه های شیخ نشینهای عربی وبیغیرتی وبیشرفی و بی ناموسی مردم وجوانان افسرده وبی انگیزه و بی هدف و بی فرهنگی وشستشوی مغزی مردم ودادن اخبار دروغ به خورد مردم ونابودی ۴نسل در۴۰ سال گذشته وصدها مورد کثافت کاری دیگر نتیجه حکومت اسلامی ایران است و چاره آن فقط تغییر رژیم واقعی است
    مرگ و میر صدها هزار نفر به خاطر سکته های قلبی و مغزی و دها هزار کشته در تصادفات وصدها هزار نفر زخمی ومعلول وقطع عضو

Comments are closed.