Page 51 - (کیهان لندن - سال چهلم ـ شماره ۴۴۵ (دوره جديد
P. 51

‫صفحه‌‌‪‌‌‌‌۵‌‌1‬شماره‌‪1۹11‬‬                                                                                              ‫چند هفته پیش روزنامه «هممیهن» در گزارشی‬
‫جمعه ‪ 1۲‬تا پنجشنبه ‪ 1۸‬ژانویه ‪۲0۲4‬‬                                                                                     ‫در رابطه با وضعیت دریاچه ارومیه نوشت در حالی که‬
                                                                                                                      ‫در خردادماه امسال‪ ،‬کمترین تراز دریاچه ارومیه از سال‬
‫سرنوشت افزایش قیمت بنزین در دست سران قوا‬                                                                              ‫‪ ۱۳۴۳‬ثبت شده است‪ ،‬در روزهای پایانی مردادماه تراز آبی‬
                                                                                                                      ‫دریاچه به ‪ ۱۲۷۰‬متر رسیده است؛ عددی که قبلا با ‪۱۲۷۲‬‬
‫آن را کاهش دهد‪ .‬در همین رابطه علی سرزعیم اقتصاددان‬           ‫=رئیس سازمان برنامه و بودجه گفته درباره افزایش‬
‫معتقد است که «اگر افزایش قیمت بنزین که امری‬                                                                                   ‫متر به عنوان وضعیت بحرانی گزارش شده است‪.‬‬
‫گریزناپذیر است امسال انجام شود بسیار بهتر از سال بعد‬         ‫قیمت سوخت اگر بخواهم روشن بگویم در بحث سیاست‬             ‫در این گزارش تأکید شده خشکی دریاچه ارومیه زندگی‬
‫است؛ زیرا امسال انتظارات تورمی پایین است و افزایش قابل‬                                                                ‫و سلامت ‪ ۶‬تا ‪ ۱۵‬میلیون نفر را تحت تأثیر قرار میدهد و‬
                                                                    ‫قیمتی در لایحه بودجه ‪ ۱۴۰۳‬تصمیمی نگرفتیم‪.‬‬         ‫موجی از بیماریهای تنفسی‪ ،‬بحرانهای مهاجرتی و محیط‬
 ‫توجه بنزین نمیتواند اثرات تورمی شدیدی داشته باشد‪».‬‬
‫علی سرزعیم افزوده که «این نگرانی هست که سال بعد‬              ‫=معاون سازمان برنامه و بودجه‪ :‬افزایش قیمت بنزین‬                                      ‫زیستی ایجاد میکند‪.‬‬
‫انتظارات تورمی بالاتر باشد و افزایش قیمت بنزین حتی به‬                                                                 ‫در ادامه این گزارش با اشاره به برگزاری نشست تخصصی‬
‫مقدار متوسط یا کم انتظارات تورمی را با شدت بیشتری بالا‬       ‫فرابودجهای است‪ .‬درواقع اتخاذ چنین تصمیمی نیازمند‬         ‫«بررسی و آسیبشناسی آخرین وضعیت دریاچه ارومیه»‬
‫ببرد‪ .‬حتی اگر دولت جسارت افزایش قیمت بنزین به اندازه‬                                                                  ‫به نقل از مهدی فصیحی هرندی پژوهشگر حکمرانی‪،‬‬
‫زیاد در سال جاری را ندارد‪ ،‬بهتر است افزایش جزئی را اجرا کند‬  ‫سران سه قواست و باید تمام قوا با هم سر این موضوع‬         ‫دیپلماسی و سیاستگذاری آب آمده است «آنطور که‬
‫تا فضای ذهنی برای افزایش بعدی در سال بعد ایجاد شود‪».‬‬                                                                  ‫عددها نشان میدهد‪ ،‬دریاچه ارومیه تنها ‪ ۵‬درصد آب دارد؛‬
‫پیش از این نیز جلال محمودزاده عضو کمیسیون کشاورزی‬                                          ‫تصمیمگیری کنند‪.‬‬            ‫یعنی نزدیک به صفر‪ .‬ما به زودی بستری کریستالیشده‬
‫مجلس شورای اسلامی با اشاره به نگرانی از تصویب کلیات‬          ‫افزایش قیمت بنزین از موضوعات پرمناقشه در میان‬            ‫خواهیم داشت که دیگر عملا قابلیت تبدیل شدن به دریاچه‬
‫لایحه بودجه با توجه به «مشکلاتی» که دارد‪ ،‬افزایش قیمت‬        ‫کارشناسان اقتصادی و انرژی در ایران است‪ .‬رئیس سازمان‬
                                                             ‫برنامه و بودجه گفته در سیاست قیمتی در لایحه بودجه‬                                      ‫آب شور را ندارد‪».‬‬
         ‫بنزین را یکی از این مشکلات عنوان کرده بود‪.‬‬          ‫‪ ۱۴۰۳‬تصمیمیگرفتهنشده‪.‬معاونهماهنگیسازمانبرنامه‬            ‫پیش از این نیز عیسی کلانتری‪ ،‬رئیس سابق سازمان‬
‫جلال محموزاده گفته بود در بودجهی سال آینده‪ ،‬مجلس‬             ‫و بودجه اما میگوید موضوع قیمت بنزین «فرابودجهای» و‬       ‫حفاظت از محیط زیست وقتی به کافهخبر خبرآنلاین آمد‪،‬‬
‫چراغ سبزی برای گران کردن حاملهای انرژی داده که این‬                                                                    ‫درباره انتشار این گردهای نمکی گفت‪« :‬دریاچه خشک‬
‫خطری است که ممکن است دولت به یکباره برود و بنزین یا‬                               ‫تصمیم آن با «سران قوا» است‪.‬‬         ‫شود‪ ،‬گرد و غبار نمکی آن تا ‪ ۴۰۰‬کیلومتر خواهد رفت‪ ،‬اگر‬
‫سایر حاملهای انرژی را گران کند‪ .‬به صورت کلی این مسئله‬        ‫داود منظور رئیس سازمان برنامه و بودجه صبح دیروز‬          ‫دریاچه خشک شود به مرور مردم باید تبریز را تخلیه کنند‪،‬‬
‫مشخص است و از صحبتهای رئیس کمیسین تلفیق چنین‬                 ‫چهارشنبه ‪ ۱۳‬دی ‪ ۱۴۰۲‬در حاشیه جلسه هیئت دولت در‬           ‫چراکه بیش از ‪ ۱۰‬سال نمیتوانند غبار نمکی را تحمل کنند‪».‬‬
‫چیزی بر میآید که اینها یکجوری یک چراغ سبزی به دولت‬           ‫جمع خبرنگاران درباره احتمال افزایش قیمت سوخت گفته‬        ‫مهدی فصیحی هرندی با بیان اینکه «صحبت کردن درباره‬
‫داده باشند‪.‬روزنامه «اعتماد» در گزارشی به احتمال قوی‬          ‫بود که افزایش قیمت سوخت باید در منابع هدفمندسازی‬         ‫بحران دریاچه ارومیه دیگر بیمعنی است» افزوده است‪:‬‬
‫درباره افزایش قیمت بنزین در سال آینده اشاره کرده و نوشته‬     ‫یارانهها پیشبینی شود‪ .‬آنچه که الان در منابع هدفمندی‬      ‫«خشک شدن دریاچه ارومیه تنها‪ ،‬بیآبی و خشکسالی‬
‫که در سال ‪ ۱۴۰۲‬و ‪ ۱۳۸۱‬تقریبا قیمت دلاری یک لیتر بنزین‬        ‫پیشبینی کردیم این است که سرجمع منابع هدفمندی‬             ‫نیست‪ ،‬آنچه خیلی دیر متوجهاش شدیم بیتوجهی به‬
‫یکی بوده‪ ،‬اما در آن زمان نرخ دلار کمتر از هزار تومان بود و‬   ‫حدود ‪ ۱۰‬درصد افزایش پیدا میکند‪ ،‬اما تصمیمی درباره‬        ‫جامعه پیرامونی آن منطقه است‪ .‬باید این موضوع را به‬
‫امروز ‪ ۵۰‬هزار تومان است‪ .‬در آن زمان برنامه چهارم توسعه‬                                                                ‫جامعه محلی اعلام کرد که برداشت بیش از اندازه آب منجر‬
‫اجرا میشد که دولت را مکلف به افزایش ‪ ۲۰‬درصدی قیمت‬                     ‫ترکیب ‪ ۱۰‬درصد نگرفتیم که باید رایزنی شود‪».‬‬      ‫به چه مشکلاتی میشود‪ .‬عمده دلیل خشک شدن دریاچه‬
‫حاملهای انرژی در یک دوره ‪ ۴‬ساله میکرد و الان قیمت‬            ‫رئیس سازمان برنامه و بودجه تأکید کرده که «اگر بخواهم‬     ‫ارومیه‪ ،‬برداشت از آبهای زیرزمینی است‪ ،‬اما تا زمانی که‬
‫بنزین ‪ ۴‬سال است که تکان نخورده و تورم از کمتر از ‪۱۵‬‬          ‫روشن بگویم در بحث سیاست قیمتی در لایحه بودجه‬
‫درصد به بیش از ‪ ۴۰‬درصد رسیده و درواقع نرخ حاملهای‬                                                                           ‫این مشکل حل نشود‪ ،‬نمیتوان به راهکاری رسید‪».‬‬
‫انرژی‪ ،‬از تورم جا مانده است‪.‬این گزارش افزوده افزایش نرخ‬                              ‫‪ ۱۴۰۳‬تصمیمی نگرفتیم‪».‬‬            ‫آذرماه امسال نیز مرکز تحقیقات سنجش از دور دانشگاه‬
‫بنزین در مقایسه با دلار‪ ،‬و جا ماندن نرخ حاملهای انرژی از‬     ‫حمید امانی همدانی‪ ،‬معاونت هماهنگی برنامه بودجه و‬         ‫صنعتی «شریف» در گزارشی با عنوان «آنالیز تراز‪ ،‬سطح‬
‫تورم موجود‪ ،‬بزرگترین مشوق دولت برای شوک درمانی پیش‬           ‫نظارت سازمان برنامه و بودجه کشور سه روز پیش در جمع‬       ‫و حجم دریاچه ارومیه با استفاده از تصاویر ماهوارهای»‬
‫رو است‪ .‬کما اینکه دیگر خبری از «تکذیب شدید» مسئولان‬          ‫خبرنگاران گفته بود‪« :‬افزایش قیمت بنزین فرابودجهای‬        ‫تصاویریازتغییراتسطحآبدریاچهارومیهازسال‪ ۱۳۹۴‬تا‬
                                                             ‫است‪ .‬درواقع اتخاذ چنین تصمیمی نیازمند سران سه قواست‬      ‫سال‪ ۱۴۰۲‬منتشر کرده است‪ .‬تصاویری که نشان میدهد این‬
               ‫درباره نرخ بنزین در سال آینده نیست‪.‬‬                                                                    ‫دریاچهی پُرآب چگونه به شورهزاری بزرگ تبدیل شده است‪.‬‬
‫مرتضی افقه‪ ،‬اقتصاددان و استاد دانشگاه جندیشاپور‬               ‫و باید تمام قوا با هم سر این موضوع تصمیمگیری کنند‪».‬‬     ‫بر اساس این تصاویر‪ ،‬وضعیت سطح آب دریاچه ارومیه‬
‫اهواز اما در مورد احتمال افزایش نرخ بنزین در سال آینده‬       ‫معاون سازمان برنامه و بودجه افزوده بود که «بنابراین‬      ‫از سال ‪ ۱۳۹۴‬تا ‪ ۱۳۹۸‬روندی نوسانی را طی کرده اما طی‬
‫گفته که «از دو سال پیش دولت درصدد افزایش نرخ بنزین‬           ‫سازمان برنامه و بودجه نمی تواند برای این موضوع به‬        ‫چهار سال گذشته مسیری رو به پایان در پیش گرفته و به‬
‫و سایر خدمات دولتی بود و نرخ بسیاری از خدمات دولتی‬
‫هم به صورت چراغ خاموش افزایش پیدا کرد‪ ،‬اما نرخ بنزین‬                                 ‫تنهایی تصمیمگیری کند‪».‬‬                     ‫نظر میرسد دیگر امیدی به احیای آن نیست‪.‬‬
‫را تغییر ندادند و آنهم به دلیل نگرانیها از واکنش مردم‬        ‫هادی حقشناس اقتصاددان میگوید که «مشکل سازمان‬             ‫اینگزارشافزودهکهدرآبان‪۱۴۰۰‬حدود‪ ۹۰۰‬کیلومترمربع‬
‫بود و اگر امروز تصمیم به افزایش نرخ بنزین گرفتهاند به‬        ‫برنامه و بودجه این است که نمیتواند یا نمیخواهد‬           ‫از سطح آب دریاچه کاسته شده و در آبان ‪ ،۱۴۰۱‬سطح‬
                                                             ‫واقعیتها را به نمایندهها بگوید‪ .‬یا اینکه شاید فهم واقعی‬  ‫آب دریاچه به کمتر از ‪ ۸۸۰‬کیلومترمربع رسیده است‪.‬‬
               ‫دلیل کسری بودجه سال آینده است‪».‬‬                                                                        ‫همچنین آخرین نتایج رصد وضعیت دریاچه ارومیه نشان‬
‫این اقتصاددان در ادامه گفته که «باید پرسید دولت با‬                              ‫از وضعیت اقتصاد ایران ندارند‪».‬‬        ‫میدهد که طی ‪ ۲۵‬سال گذشته و از سال ‪ ۱۳۷۷‬تا کنون‪،‬‬
‫استناد به چه موضوعی اعلام کرد که بدون برداشتن تحریمها‬        ‫این اقتصاددان گفته که «واقعیت اقتصاد‪ ،‬این نیست که‬        ‫به میزان ‪ ۹۷‬درصد از سطح آب دریاچه ارومیه کاسته شده‬
‫هم میتواند اقتصاد کشور را مدیریت کند و تحریمها را به‬         ‫قیمت بنزین زیاد بشود‪ .‬چون این افزایش قیمت بنزین در‬
‫سفره مردم گره نمیزند؟ واقعیت این است که هر چه جلوتر‬          ‫اقتصاد ایران هر چند سال یک بار اتفاق افتاده و مشکل‬                                              ‫است‪.‬‬
‫رفتیم و منابع تامین درآمدهای نفتی کمتر میشود دست‬             ‫بنزین و خودرو حل نشده است‪ .‬ما چند بار قیمت بنزین‬         ‫این گزارش تأکید کرده «اگرچه بررسیهای دقیق کارشناسی‬
                                                             ‫را با شوکدرمانی افزایش دادیم‪ ،‬اما مسئله حل نشد‪ .‬زمانی‬    ‫با اجماع محققین حوزههای مختلف دانش بر این باور بودند‬
           ‫درازیها به سفره مردم هم بیشتر میشود‪».‬‬             ‫که میخواستیم زیاد کنیم دلیل آن را جلوگیری از اتلاف‬       ‫که تحقق احیای دوباره دریاچه ارومیه در یک بازه زمانی ‪۱۰‬‬
‫مرتضی افقه افزوده «ممکن است نرخ بنزین بطور نسبی‬              ‫سوخت‪ ،‬قاچاق و کاهش آلودگی هوای تهران و شهرهای‬            ‫ساله امکانپذیر است‪ ،‬لکن به دلیل نبود امکان تامین کامل‬
‫کمی از نرخ تورم عقب مانده باشد‪ ،‬اما اینکه اینگونه استدلال‬    ‫دیگر اعلام کردیم‪ ،‬آیا این مشکلات حل شد؟ یا امروز باز با‬  ‫و به موقع اعتبارات دولتی جهت پروژههای مورد نیاز از یک‬
‫شود که به دلیل قیمت پایین بنزین مصرف آن بالا رفته استدلال‬    ‫این دلایل روبهرو هستیم که قیمت سوخت در کشورهای‬           ‫سو و نارساییهای ساختاری در دستگاههای مجری‪ -‬بطور‬
‫درستی نیست و دولت ناکارآمدیهای خود را از طریق افزایش‬         ‫همسایه ارزان است‪ ،‬بنابراین قاچاق میشود‪ .‬یا این دلیل را‬   ‫اخص وزارت نیرو‪ ،‬وزارت جهاد کشاورزی و سازمان حفاظت‬
‫قیمتها و ازجمله قیمت بنزین به مردم منتقل کرده است‪».‬‬          ‫میشنویم که مصرف داخلی هم بالای ‪ ۱۰۰‬میلیون لیتر در‬
                                                             ‫روز رفته است‪ .‬مسئله بنزین‪ ،‬با افزایش قیمت حل نمیشود‪.‬‬        ‫محیط زیست‪ -‬برنامه با تأخیری سه ساله مواجه شد‪».‬‬
                                                             ‫مسئله با واردات خودروهای هیبریدی و کممصرف حل‬
                                                             ‫میشود‪ .‬مسئله این است که مافیای خودرو حذف شود‪.‬‬
                                                             ‫وقتی واردات خودرو در مجلس تصویب میشود‪ ،‬جای دیگر‬

                                                                                    ‫جلوی واردات را میگیرند‪».‬‬
                                                             ‫کارشناسان معتقدند دولت در نهایت ناچار خواهد بود‬
                                                             ‫در آیندهای نه چندان دور قیمت بنزین را افزایش و یارانه‬
   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55   56