Page 51 - (کیهان لندن - سال چهلم ـ شماره ۴۴۵ (دوره جديد
P. 51
صفحه۵1شماره1۹11 چند هفته پیش روزنامه «هممیهن» در گزارشی
جمعه 1۲تا پنجشنبه 1۸ژانویه ۲0۲4 در رابطه با وضعیت دریاچه ارومیه نوشت در حالی که
در خردادماه امسال ،کمترین تراز دریاچه ارومیه از سال
سرنوشت افزایش قیمت بنزین در دست سران قوا ۱۳۴۳ثبت شده است ،در روزهای پایانی مردادماه تراز آبی
دریاچه به ۱۲۷۰متر رسیده است؛ عددی که قبلا با ۱۲۷۲
آن را کاهش دهد .در همین رابطه علی سرزعیم اقتصاددان =رئیس سازمان برنامه و بودجه گفته درباره افزایش
معتقد است که «اگر افزایش قیمت بنزین که امری متر به عنوان وضعیت بحرانی گزارش شده است.
گریزناپذیر است امسال انجام شود بسیار بهتر از سال بعد قیمت سوخت اگر بخواهم روشن بگویم در بحث سیاست در این گزارش تأکید شده خشکی دریاچه ارومیه زندگی
است؛ زیرا امسال انتظارات تورمی پایین است و افزایش قابل و سلامت ۶تا ۱۵میلیون نفر را تحت تأثیر قرار میدهد و
قیمتی در لایحه بودجه ۱۴۰۳تصمیمی نگرفتیم. موجی از بیماریهای تنفسی ،بحرانهای مهاجرتی و محیط
توجه بنزین نمیتواند اثرات تورمی شدیدی داشته باشد».
علی سرزعیم افزوده که «این نگرانی هست که سال بعد =معاون سازمان برنامه و بودجه :افزایش قیمت بنزین زیستی ایجاد میکند.
انتظارات تورمی بالاتر باشد و افزایش قیمت بنزین حتی به در ادامه این گزارش با اشاره به برگزاری نشست تخصصی
مقدار متوسط یا کم انتظارات تورمی را با شدت بیشتری بالا فرابودجهای است .درواقع اتخاذ چنین تصمیمی نیازمند «بررسی و آسیبشناسی آخرین وضعیت دریاچه ارومیه»
ببرد .حتی اگر دولت جسارت افزایش قیمت بنزین به اندازه به نقل از مهدی فصیحی هرندی پژوهشگر حکمرانی،
زیاد در سال جاری را ندارد ،بهتر است افزایش جزئی را اجرا کند سران سه قواست و باید تمام قوا با هم سر این موضوع دیپلماسی و سیاستگذاری آب آمده است «آنطور که
تا فضای ذهنی برای افزایش بعدی در سال بعد ایجاد شود». عددها نشان میدهد ،دریاچه ارومیه تنها ۵درصد آب دارد؛
پیش از این نیز جلال محمودزاده عضو کمیسیون کشاورزی تصمیمگیری کنند. یعنی نزدیک به صفر .ما به زودی بستری کریستالیشده
مجلس شورای اسلامی با اشاره به نگرانی از تصویب کلیات افزایش قیمت بنزین از موضوعات پرمناقشه در میان خواهیم داشت که دیگر عملا قابلیت تبدیل شدن به دریاچه
لایحه بودجه با توجه به «مشکلاتی» که دارد ،افزایش قیمت کارشناسان اقتصادی و انرژی در ایران است .رئیس سازمان
برنامه و بودجه گفته در سیاست قیمتی در لایحه بودجه آب شور را ندارد».
بنزین را یکی از این مشکلات عنوان کرده بود. ۱۴۰۳تصمیمیگرفتهنشده.معاونهماهنگیسازمانبرنامه پیش از این نیز عیسی کلانتری ،رئیس سابق سازمان
جلال محموزاده گفته بود در بودجهی سال آینده ،مجلس و بودجه اما میگوید موضوع قیمت بنزین «فرابودجهای» و حفاظت از محیط زیست وقتی به کافهخبر خبرآنلاین آمد،
چراغ سبزی برای گران کردن حاملهای انرژی داده که این درباره انتشار این گردهای نمکی گفت« :دریاچه خشک
خطری است که ممکن است دولت به یکباره برود و بنزین یا تصمیم آن با «سران قوا» است. شود ،گرد و غبار نمکی آن تا ۴۰۰کیلومتر خواهد رفت ،اگر
سایر حاملهای انرژی را گران کند .به صورت کلی این مسئله داود منظور رئیس سازمان برنامه و بودجه صبح دیروز دریاچه خشک شود به مرور مردم باید تبریز را تخلیه کنند،
مشخص است و از صحبتهای رئیس کمیسین تلفیق چنین چهارشنبه ۱۳دی ۱۴۰۲در حاشیه جلسه هیئت دولت در چراکه بیش از ۱۰سال نمیتوانند غبار نمکی را تحمل کنند».
چیزی بر میآید که اینها یکجوری یک چراغ سبزی به دولت جمع خبرنگاران درباره احتمال افزایش قیمت سوخت گفته مهدی فصیحی هرندی با بیان اینکه «صحبت کردن درباره
داده باشند.روزنامه «اعتماد» در گزارشی به احتمال قوی بود که افزایش قیمت سوخت باید در منابع هدفمندسازی بحران دریاچه ارومیه دیگر بیمعنی است» افزوده است:
درباره افزایش قیمت بنزین در سال آینده اشاره کرده و نوشته یارانهها پیشبینی شود .آنچه که الان در منابع هدفمندی «خشک شدن دریاچه ارومیه تنها ،بیآبی و خشکسالی
که در سال ۱۴۰۲و ۱۳۸۱تقریبا قیمت دلاری یک لیتر بنزین پیشبینی کردیم این است که سرجمع منابع هدفمندی نیست ،آنچه خیلی دیر متوجهاش شدیم بیتوجهی به
یکی بوده ،اما در آن زمان نرخ دلار کمتر از هزار تومان بود و حدود ۱۰درصد افزایش پیدا میکند ،اما تصمیمی درباره جامعه پیرامونی آن منطقه است .باید این موضوع را به
امروز ۵۰هزار تومان است .در آن زمان برنامه چهارم توسعه جامعه محلی اعلام کرد که برداشت بیش از اندازه آب منجر
اجرا میشد که دولت را مکلف به افزایش ۲۰درصدی قیمت ترکیب ۱۰درصد نگرفتیم که باید رایزنی شود». به چه مشکلاتی میشود .عمده دلیل خشک شدن دریاچه
حاملهای انرژی در یک دوره ۴ساله میکرد و الان قیمت رئیس سازمان برنامه و بودجه تأکید کرده که «اگر بخواهم ارومیه ،برداشت از آبهای زیرزمینی است ،اما تا زمانی که
بنزین ۴سال است که تکان نخورده و تورم از کمتر از ۱۵ روشن بگویم در بحث سیاست قیمتی در لایحه بودجه
درصد به بیش از ۴۰درصد رسیده و درواقع نرخ حاملهای این مشکل حل نشود ،نمیتوان به راهکاری رسید».
انرژی ،از تورم جا مانده است.این گزارش افزوده افزایش نرخ ۱۴۰۳تصمیمی نگرفتیم». آذرماه امسال نیز مرکز تحقیقات سنجش از دور دانشگاه
بنزین در مقایسه با دلار ،و جا ماندن نرخ حاملهای انرژی از حمید امانی همدانی ،معاونت هماهنگی برنامه بودجه و صنعتی «شریف» در گزارشی با عنوان «آنالیز تراز ،سطح
تورم موجود ،بزرگترین مشوق دولت برای شوک درمانی پیش نظارت سازمان برنامه و بودجه کشور سه روز پیش در جمع و حجم دریاچه ارومیه با استفاده از تصاویر ماهوارهای»
رو است .کما اینکه دیگر خبری از «تکذیب شدید» مسئولان خبرنگاران گفته بود« :افزایش قیمت بنزین فرابودجهای تصاویریازتغییراتسطحآبدریاچهارومیهازسال ۱۳۹۴تا
است .درواقع اتخاذ چنین تصمیمی نیازمند سران سه قواست سال ۱۴۰۲منتشر کرده است .تصاویری که نشان میدهد این
درباره نرخ بنزین در سال آینده نیست. دریاچهی پُرآب چگونه به شورهزاری بزرگ تبدیل شده است.
مرتضی افقه ،اقتصاددان و استاد دانشگاه جندیشاپور و باید تمام قوا با هم سر این موضوع تصمیمگیری کنند». بر اساس این تصاویر ،وضعیت سطح آب دریاچه ارومیه
اهواز اما در مورد احتمال افزایش نرخ بنزین در سال آینده معاون سازمان برنامه و بودجه افزوده بود که «بنابراین از سال ۱۳۹۴تا ۱۳۹۸روندی نوسانی را طی کرده اما طی
گفته که «از دو سال پیش دولت درصدد افزایش نرخ بنزین سازمان برنامه و بودجه نمی تواند برای این موضوع به چهار سال گذشته مسیری رو به پایان در پیش گرفته و به
و سایر خدمات دولتی بود و نرخ بسیاری از خدمات دولتی
هم به صورت چراغ خاموش افزایش پیدا کرد ،اما نرخ بنزین تنهایی تصمیمگیری کند». نظر میرسد دیگر امیدی به احیای آن نیست.
را تغییر ندادند و آنهم به دلیل نگرانیها از واکنش مردم هادی حقشناس اقتصاددان میگوید که «مشکل سازمان اینگزارشافزودهکهدرآبان۱۴۰۰حدود ۹۰۰کیلومترمربع
بود و اگر امروز تصمیم به افزایش نرخ بنزین گرفتهاند به برنامه و بودجه این است که نمیتواند یا نمیخواهد از سطح آب دریاچه کاسته شده و در آبان ،۱۴۰۱سطح
واقعیتها را به نمایندهها بگوید .یا اینکه شاید فهم واقعی آب دریاچه به کمتر از ۸۸۰کیلومترمربع رسیده است.
دلیل کسری بودجه سال آینده است». همچنین آخرین نتایج رصد وضعیت دریاچه ارومیه نشان
این اقتصاددان در ادامه گفته که «باید پرسید دولت با از وضعیت اقتصاد ایران ندارند». میدهد که طی ۲۵سال گذشته و از سال ۱۳۷۷تا کنون،
استناد به چه موضوعی اعلام کرد که بدون برداشتن تحریمها این اقتصاددان گفته که «واقعیت اقتصاد ،این نیست که به میزان ۹۷درصد از سطح آب دریاچه ارومیه کاسته شده
هم میتواند اقتصاد کشور را مدیریت کند و تحریمها را به قیمت بنزین زیاد بشود .چون این افزایش قیمت بنزین در
سفره مردم گره نمیزند؟ واقعیت این است که هر چه جلوتر اقتصاد ایران هر چند سال یک بار اتفاق افتاده و مشکل است.
رفتیم و منابع تامین درآمدهای نفتی کمتر میشود دست بنزین و خودرو حل نشده است .ما چند بار قیمت بنزین این گزارش تأکید کرده «اگرچه بررسیهای دقیق کارشناسی
را با شوکدرمانی افزایش دادیم ،اما مسئله حل نشد .زمانی با اجماع محققین حوزههای مختلف دانش بر این باور بودند
درازیها به سفره مردم هم بیشتر میشود». که میخواستیم زیاد کنیم دلیل آن را جلوگیری از اتلاف که تحقق احیای دوباره دریاچه ارومیه در یک بازه زمانی ۱۰
مرتضی افقه افزوده «ممکن است نرخ بنزین بطور نسبی سوخت ،قاچاق و کاهش آلودگی هوای تهران و شهرهای ساله امکانپذیر است ،لکن به دلیل نبود امکان تامین کامل
کمی از نرخ تورم عقب مانده باشد ،اما اینکه اینگونه استدلال دیگر اعلام کردیم ،آیا این مشکلات حل شد؟ یا امروز باز با و به موقع اعتبارات دولتی جهت پروژههای مورد نیاز از یک
شود که به دلیل قیمت پایین بنزین مصرف آن بالا رفته استدلال این دلایل روبهرو هستیم که قیمت سوخت در کشورهای سو و نارساییهای ساختاری در دستگاههای مجری -بطور
درستی نیست و دولت ناکارآمدیهای خود را از طریق افزایش همسایه ارزان است ،بنابراین قاچاق میشود .یا این دلیل را اخص وزارت نیرو ،وزارت جهاد کشاورزی و سازمان حفاظت
قیمتها و ازجمله قیمت بنزین به مردم منتقل کرده است». میشنویم که مصرف داخلی هم بالای ۱۰۰میلیون لیتر در
روز رفته است .مسئله بنزین ،با افزایش قیمت حل نمیشود. محیط زیست -برنامه با تأخیری سه ساله مواجه شد».
مسئله با واردات خودروهای هیبریدی و کممصرف حل
میشود .مسئله این است که مافیای خودرو حذف شود.
وقتی واردات خودرو در مجلس تصویب میشود ،جای دیگر
جلوی واردات را میگیرند».
کارشناسان معتقدند دولت در نهایت ناچار خواهد بود
در آیندهای نه چندان دور قیمت بنزین را افزایش و یارانه