Page 35 - (کیهان لندن - سال چهلم ـ شماره ۴۴۶ (دوره جديد
P. 35
صفحه3۵شماره1۹1۲
جمعه 1۹تا پنجشنبه ۲۵ژانویه ۲0۲4
بیزنس اینسایدر :کشتیهای عبوری از دریای سرخ از ترس حمله حوثیها
اعلام میکنند «خدمه چینی» دارند یا «مقصدشان به چین» است!
به دزدان دریایی بود با این عنوان که «داخل کشتی نگهبان عبور یک نفتکش از دریای سرخ /عکس :رویترز =چندین کشتی باری و نفتکش در دریای سرخ مدام از
مسلح مستقر است».
کشتی دیگر را در دریای سرخ یا نزدیک به آن ردیابی کرده فرستندههای خود سیگنال میفرستند که خدمه آنها همگی
برخی منابع کشتیرانی میگویند شرکتهای بزرگ با که عصر یکشنبه پیامهای مشابه ارسال میکردند .به عنوان
افزایش موج حملات حوثیها مجبور به استخدام نیروهای مثال ،کشتی فلهبر « »Great Oceanکه اغلب به بنادر چین چینی هستند و با این اقدام ظاهراًامیدوارند که وابستگی به
سفر میکند و پرچم لیبریا دارد ،این پیام را مخابره کرده که
مسلّح خصوصی شدهاند. پکن،شبهنظامیانیمنیرامتقاعدکندکهبهآنهاحملهنکنند.
برخی از کشتیها هنگام ورود به منطقه ،ردیابهای AIS حامل «خدمه چینی» است.
خود را خاموش میکنند ،به این امید که بدون جلب توجه کشتی فلهبر دیگری به نام «دیاس» که آن هم پرچم لیبریا =دستکم ۹کشتی با چنین وضعیتی از دریای سرخ
حوثیها و دزدان دریایی از این مسیر عبور کنند .اما به دارد و سال گذشته عمدتاً به بنادر اوکراین و چین سفر کرده
آنها هشدار داده شد که اگر کشتیها موقعیتیاب خود را بود ،هنگام حرکت در نزدیکی دریای سرخ ،علامت «چین» عبور کردند .آنها در اطلاعات خود در سیستم شناسایی
خاموش کنند و مورد حمله قرار گیرند ،شناسایی موقعیت
آنها برای ناوهای غربی که در منطقه گشت میزنند و را نشان داد. خودکار یا موقعیت یاب بینالمللی ثبت کردهاند که
از این ۹کشتی که پیام ارتباط با چین را ارسال کردهاند
میتوانند به آنها کمک کنند ،سختتر خواهد بود. مقصدشان به چین است یا خدمه چینی دارند.
محمدعلی الحوثی یکی از رهبران حوثیها قبل ًا به فقط یکی از آنها دارای نام چینی است.
کشتیهای تجاری گفته بود اگر میخواهند از حمله کشتیهایی که از روز یکشنبه از منطقه خارج شدهاند، =کشتی فلهبر « »Great Oceanکه اغلب به بنادر چین
جلوگیری کنند ،در AISخود نشان دهند که «هیچ ارتباطی
مقصدهای AISخود را به حالت عادی بازگرداندهاند. سفر میکند و پرچم لیبریا دارد ،این پیام را مخابره کرده که
با اسرائیل ندارند». رویه جدید نشان میدهد که مالکان یا خدمه این کشتیها
حوثیها می گویند تنها به کشتیهایی حمله میکنند که بر این باورند که ارتباط با جمهوری خلق چین ممکن است حامل «خدمه چینی» است.
با اسرائیل ارتباط دارند .با این حال ،دیدهبان حقوق بشر به آنها کمک کند که شبهنظامیان حماس و یا حوثیها که وبسایت «بیزنس اینسایدر» روز دوشنبه ۱۵ژانویه
در ماه دسامبر دریافت که این ستیزه جویان به حداقل پنج از نوامبر حملات خود را در دریای سرخ تشدید کردهاند ،با (۲۵دیماه) گزارش داد کشتیهایی که از دریای سرخ
کشتی بدون هیچ مدرکی که نشان دهد با اسرائیل مرتبط عبور میکنند امیدوارند با اعلام اینکه «چینی» هستند یا
آنها همراهی کنند. مقصدشان به چین است ،حوثیها را از حمله به کشتی خود
هستند حمله کردهاند. وبسایت «بیزنس اینسایدر» در ادامه گزارش خود
موج حملات حوثیها بطور قابل توجهی تجارت بینالمللی مینویسد سیاست چین برای نشان دادن اینکه مخالف منصرف کنند.
را مختل کرده و هزینههای بیمه و حمل و نقل را به شدت جنگ غزه است بین کشورهای فقیرتر باعث محبوبیت پکن این کشتیها ردیابهای خودکار ( )AISرا تغییر میدهند
شده است .چین از حمله اسرائیل به غزه انتقاد کرده و پس تا اعلام کنند خدمه آنها «همه چینی» هستند .جمهوری
افزایش داده است. از حمله ایالات متحده و بریتانیا به حوثیها از آنها خواست خلق چین از منتقدان جنگ در غزه است و در حملات
سیمون هرنی مدیر ارشد مشاور تحقیقات دریایی شرکت خویشتنداری کنند .نیروهای ائتلاف در پاسخ به حملات
« »Drewryتخمین زده ۹۰درصد از کشتیهای کانتینری که حوثیها علیه کشتیهای تجاری ،حوثیها را هدف حملات آمریکا و بریتانیا به حوثیها دخالت نمیکند.
از طریق کانال سوئز عبور میکردند ،اکنون مسیر طولانی چندین کشتی باری و نفتکش در دریای سرخ مدام از
در جنوب آفریقا را در پیش گرفتهاند تا از این حملات در نظامی قرار دادند. فرستندههای خود سیگنال میفرستند که خدمه آنها کاملاً
امان بمانند و همین موضوع اقتصاد جهانی را تحت تأثیر گفتنی است که طی این مدت دستکم دو کشتی روسی چینی هستند و با این اقدام ظاهراًامیدوارند که وابستگی به
پکن ،شبهنظامیان یمنی را متقاعد کند که به آنها حمله نکنند.
قرار داده است. به اشتباه از سوی حوثیها مورد هدف قرار گرفتند. دستکم ۹کشتی با چنین وضعیتی از دریای سرخ عبور
یکی از تاکتیکها که کشتیها قبلاً هنگام عبور از کردند .آنها در اطلاعات خود در سیستم شناسایی خودکار یا
بابالمندب و خلیج عدن استفاده میکردند ارسال یک پیام موقعیتیاب بینالمللی ثبت کردهاند که مقصدشان به چین
است یا خدمه چینی دارند.
پنج فروند از این کشتیها اولین بار توسط بلومبرگ
شناسایی شدند .وبسایت بیزنس اینسایدر نیز دستکم چهار