Page 36 - (کیهان لندن - سال چهلم ـ شماره ۴۵۶ (دوره جديد
P. 36
صفحه۳۶شماره1۹۲۲
جمعه 1۷تا ۲۳فروردینماه 14۰۳خورشیدی
ﺗﺪاومﻧﺎﺗﺮازیﺑﻨﺰﯾﻦدرﺳﺎل۱۴۰۳؛ﺗﻮﺟﯿﻪدوﻟﺖﺑﺮایاﻓﺰاﯾﺶﻗﯿﻤﺖﺷﮑﺴﺖﺧﻮرد
درآمدهای نفتی به دلیل محدودیتهای تحریم را ج ان درحالیکه تولید حدود ۱۱۵میلیون لی در روز است و این ﺑﺎ ﺗﺪاوم روﻧﺪ ﻓﻌﻠﯽ ،اﯾﺮان در ۱۰ﺳﺎل آﯾﻨﺪه ﻧﯿﺎزﻣﻨﺪ=
کند. یعنی وع ناترازی بنزین!«
واردات روزاﻧﻪ ۱۱۰ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻟﯿﱰ ﺑﻨﺰﯾﻦ و ﻣﻌﺎدل ﺳﺎﻻﻧﻪ ۲۵
بر اساس آمار گمرک ایران در سال ۹۹حدود سه میلیارد همچنین بر اساس آخرین اط عاتی که جعفر سا رینسب ﻣﯿﻠﯿﺎرد دﻻر از اﯾﻦ ﻣﺤﺼﻮل ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد.
د ر بنزین صادر کرده بود .به بیان دیگر چند ماه پس از مدیرعامل کت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران درباره
افزایش قیمت بنزین در داخل کشور از سوی دولت حسن تولید بنزین در کشور ارائه در سال ۱۴۰۲دو پروژه تعمیرات ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﯽرﺳﺪ دوﻟﺖ ﺑﺎ اﻧﺠﺎم ﺗﻌﻤﯿﺮات ﺑﻪ دﻧﺒﺎل=
روحانی که به اع اضات خونبار آبان ۹۸انجامید ،دولت در اساسی در پا یشگاهها از جمله در دو فاز پا یشگاه ستاره
حالی مردم مع ض در خیابان را به رگبار بست که در آنسو اﻓﺰاﯾﺶ ﻇﺮﻓﯿﺖ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﯾﺎ دﺳﺖﮐﻢ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از ﮐﺎﻫﺶ ﺗﻮﻟﯿﺪ
با تحمیل بار افزایش قیمت بنزین بر جیب مردم ،در حال خلیج فارس اجرایی شده است. ﺑﻨﺰﯾﻦ در ﭘﺎﻻﯾﺸﮕﺎهﻫﺎی ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ اﻣﺎ در اﯾﻦ ﴍاﯾﻂ ﻫﻢ
صادرات بنزین بوده تا اثرات تحریم و ک ی بودجهاش را بر اساس توضیحات جعفر سا رینسب به نظر میرسد
دولت با انجام تعمیرات به دنبال افزایش ظرفیت تولید یا ﺑﺎز ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﮐﻤﱰ از ﻧﯿﺎز ﻣﴫﻓﯽ ﮐﺸﻮر اﺳﺖ.
ج ان کند! دستکم جلوگیری از کاهش تولید بنزین در پا یشگاههای -ﻣﺮﮐﺰ ﭘﮋوﻫﺶﻫﺎی ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮرای اﺳﻼﻣﯽ ﮔﺰارش داده
از سوی دیگر هر چند »توجیه« حکومت از افزایش موجود است اما در این ایط هم باز تولید بنزین کم از ﮐﻪ ﻣﯿﺰان ﻧﺎﺗﺮازی ﺑﻨﺰﯾﻦ ﮐﺸﻮر ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺧﺴﺎرت ﺳﻪ ﻣﯿﻠﯿﺎرد
قیمت بنزین و برداش یارانه »کاهش م ف« و »مبارزه دﻻری ﺑﻪ ﮐﺸﻮر وارد ﻣﯽﮐﻨﺪ .ﺳﻪ ﻣﯿﻠﯿﺎرد دﻻر ﻣﻌﺎدل درآﻣﺪ
با قاچاق« عنوان میشود که آمارهای م ف بنزین با نیاز م فی کشور است.
وجود افزایش قیمت در دولت روحانی و کاهش سهم کارت او گفته »حجم زیادی از تعمیرات انباشته در پا یشگاههای ﻓﺮوش ﯾﮏ ﻣﺎه ﻧﻔﺖ اﯾﺮان اﺳﺖ!
سوخت یارانهای در دولت رئیسی و طی ماههای گذشته کشور در حال انجام است که مانع از حوادث احت لی شود. در حالی که م ف بنزین در تعطی ت نوروزی امسال
هم نتوانسته بر کاهش م ف و یا »قاچاق« موثر باشد و اما با همه این ایط ،تولید بنزین کشور را به حدود ۱۱۲ رکورد زد ،کارشناسان پیشبینی میکنند در سال جدید
میانگین م ف بنزین ۸الی ۱۰درصد نسبت به سال
همچنان رکوردهای تازهای در م ف بنزین ثبت میشود. الی ۱۱۳میلیون لی در روز رساندیم«.
کاظم عزیزی معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل از سوی دیگر پیشبینی میشود م ف بنزین در سال افزایش یافته و ناترازی بنزین بیش شود.
و نقل و سوخت کشور اسفندماه گذشته از حذف سهمیه جدید افزایش پیدا کند؛ به بیان دیگر ناترازی بنزین در سال ناترازی بنزین و تولی ِد کم از م ف در سالهای گذشته
بنزین دولتی و افزایش قیمت آن به ۳هزار تومان در آینده سبب هشدار کارشناسان شده و در ایط متوسط که
۱۴۰۳تشدید خواهد شد. م ف بنزین در ایران روزانه حدود ۱۱۵میلیون لی است،
نزدیک و بر اساس سیاستگذاری دولت خ داد. در این رابطه جعفر سا رینسب گفته »برآورد سال ۱۴۰۳ تولید در نهایت به ۱۱۲الی ۱۱۳میلیون لی در روز میرسد.
معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل و این گونه تخمین زده شده است که میانگین م ف بنزین کارشناسان معتقدند با تداوم روند فعلی ،ایران در ۱۰سال
سوخت کشور معتقد بود ناترازی کنونی بنزین در ایران با ۸الی ۱۰درصد نسبت به سال ۱۴۰۲رشد خواهد کرد و به آینده نیازمند واردات روزانه ۱۱۰میلیون لی بنزین و معادل
واردات قابل ج ان است اما تأکید کرده بود که »این تقاضا
در حال افزایش است و در این سطح باقی یماند« و به ۱۲۴الی ۱۲۶میلیون لی خواهد رسید«. سا نه ۲۵میلیارد د ر از این محصول خواهد بود.
همین دلیل دولت به دنبال کاهش سهمیه بنزین دولتی و این در حالیست که بنا به گزارش مرکز پژوهشهای در روزهای گذشته خ هایی درباره ثبت رکورد تازهای در
مجلس نشان میدهد ناترازی بنزین در سال ۱۴۰۲به ۱۰ م ف بنزین در کشور منت شد .وزارت نفت اع م کرده
افزایش قیمت آن است. که رکورد م ف بنزین در بازه زمانی ۲۸اسفند ۱۴۰۲تا ۹
پیش و در نخستین روزهای بهمنماه امسال دولت بدون میلیون لی در روز رسیده بود.
اع م قبلی و بطور ناگهانی سهمیه بنزین ۳۰۰۰تومانی یا مرکز پژوهشهای مجلس شورای اس می گزارش داده بود فروردین ۱۴۰۳شکسته شده است.
که میزان ناترازی بنزین کشور سا نه خسارت سه میلیارد جعفر سا رینسب مدیرعامل کت ملی پخش
ه ن نرخ آزاد در کارتهای سوخت شخصی را از ۱۵۰لی د ری به کشور وارد میکند .سه میلیارد د ر معادل درآمد فرآوردههای نفتی ایران میگوید فقط در روز ۱۱فروردین
به ۱۰۰لی کاهش داد .همچنین ذخیره سهمیه بنزین ۱۵۰۰ ۱۳۰میلیون لی بنزین در جایگاههای ا کشور توزیع
فروش یک ماه نفت ایران است! شده است که این رقم با ترین حجم توزیع روزانه بنزین از
تومانی که تا پیش از این ۹ ،ماه و بهمیزان حداک ۵۴۰لی اکنون ایران در حالی با وجود ظرفیت با برای تولید و
بود ،از این پس به ۶ماه و حداک ۳۶۰لی کاهش یافت. حتی صادرات بنزین ،به واردکننده بنزین تبدیل خواهد شد ابتدای فروردینماه سال ۱۴۰۳تا کنون است.
چند روز بعد گزارشهای غیررسمی از یک نرخ سوم برای که در ایط تحریم ،جمهوری اس می ت ش داشته بخشی به گفته جعفر سا رینسب این عدد در مقایسه با مدت
بنزین با قیمت هر لی ۸۰۰۰تومان خ دادند .خ گزاری از بنزین ناکافی تولید داخل را نیز صادر کنند تا ک ی مشابه پارسال ۱۸درصد افزایش یافته است» :بطور میانگین از
»ایلنا« هم همزمان در هفته نخست بهمن گزارش داد که ابتدای نوروز امسال تاکنون )یکم تا یازدهم فروردینماه( ۱۲۱
»دولت بعد از دو گام حفظ بنزین سهمیهای و محدودیت میلیون و ۷۰۰هزار لی بنزین در کشور توزیع شده است که
بنزین ۳۰۰۰تومانی در نظر دارد تا با ایجاد یک نرخ سوم این عدد در مقایسه با مدت مشابه پارسال با ۱۱۴.۵میلیون
م ف بنزین بیش از سهمیه )مجموع یارانهای و آزاد( را لی ۷/۲ ،میلیون لی معادل ۶/۲درصد افزایش یافته است«.
ثبت رکورد تازه در م ف بنزین در ایطی که همچنان
به نرخ گرانتری به پرم فها عرضه کند« . وزارت نفت از افزایش مطلوب تولید بنزین ناکام بوده ،زنگ
در ادامه این گزارش آمده بود که »جمعبندی دولتیها در
فصل بهار به این صورت بود که بنزین نرخ سوم با قیمت خطری برای تشدید ک ی بودجه کشور بوده است.
ماه گذشته کاظم عزیزی معاون صنایع و انرژی ستاد
هر لی ۸۰۰۰تومان عرضه شود تا پرم فهایی که بیش مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور درباره ناترازی بنزین
از سهمیه یارانه و سهمیه آزاد در نظر گرفته شده به ازای گفته بود »در سالهای ۱۳۹۸تا ۱۴۰۰کن ل م فی ایجاد
هر خودرو م ف دارند ،م ف مازاد خود را به نرخ ۸۰۰۰ شد که ناشی از مدیریت بهینه نبود بلکه به دلیل شیوع
کرونا و کاهش تقاضای سفر صورت گرفت .ب فاصله بعد
تومان تهیه کنند«. از فروکش کردن کرونا جهش م ف نیز اتفاق افتاد .در ۲
خ گزاری »ایلنا« نوشته بود که در پیش بودن انتخابات سال گذشته ۴۰درصد به م ف بنزین کشور اضافه شده
مجلس شورای اس می و نگرانی دولت از عدم مشارکت است .قبل از کرونا ۸۰میلیون لی در روز م ف داشتیم.
مردم و همچنین نگرانی از بروز اع اضاتی ا ی همچون در دوران کرونا م ف در این سطح تثبیت شده بود .البته
آبان ۹۸سبب شده دولت به جمعبندی مشخصی برای شیوه در سال ۱۳۹۸که دوباره سهمیهبندی سوخت اجرا شد و
قیمتها افزایش یافت ،یک شوک کن لی ایجاد شد و در ۲
افزایش قیمت بنزین نرسد. سال بعد هم م ف ثابت ماند .اما از سال ۱۴۰۰مجدداً
اینهمه در حالیست که در ایط فعلی ،ایران در ۱۰سال روند رشد ادامه پیدا کرد؛ بطوری که امروز متوسط م ف
آینده نیازمند واردات روزانه ۱۱۰میلیون لی بنزین و معادل روزانه بنزین به حدود ۱۲۰میلیون لی در روز رسیده است.
سا نه ۲۵میلیارد د ر خواهد بود.
