Page 8 - (کیهان لندن - سال چهلم ـ شماره ۴۶۳ (دوره جديد
P. 8

‫صفحه‌‌‌‌‌‪‌‌‌8‬شماره‌‪‌1۹۲۹‬‬
                                                                                                                                                                  ‫جمعه ‪ 4‬تا ‪ 1۰‬خرداد ‪14۰۳‬خورشیدی‬

‫ﻣﺮگ اﺑﺮاﻫﯿﻢ رﺋﯿﺴﯽ و ﺣﺴﯿﻦ اﻣﯿﺮﻋﺒﺪاﻟﻠﻬﯿﺎن در ﺳﺎﻧﺤﻪ ﺳﻘﻮط ﻫﻠﯽﮐﻮﭘﱰ؛‬

                ‫ﴍاﯾﻂ ﺟ ّﻮی‪ ،‬ﻧﻘﺺ ﻓﻨﯽ‪ ،‬دﺳﺘﮑﺎری ﯾﺎ ﺣﺬف ﻓﯿﺰﯾﮑﯽ؟‬

‫در ﴍاﯾﻄﯽ ﮐﻪ ﻣﻪ ﻧﺴﺒﺘﺎً ﻏﻠﯿﻆ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺟﺴﺘﺠﻮ را دﺷﻮار ﮐﺮده ﺑﻮد ﻧﯿﺮوﻫﺎی اﻣﺪادی ﻻﺷﻪ‬          ‫آﺧﺮﯾﻦ ﻋﮑﺲ رﺋﯿﺴﯽ و اﻣﯿﺮﻋﺒﺪاﻟﻠﻬﯿﺎن ﭘﯿﺶ از ﺳﻮار ﺷﺪن‬
                                                ‫ﻫﻠﯽﮐﻮﭘﱰ را ﭘﯿﺪا ﮐﺮدﻧﺪ‬                                             ‫ﺑﻪ ﻫﻠﯽﮐﻮﭘﱰ ﻣﺮگ‬

‫کشور به وجود یآید… انشاءالله همه کارها اعم از امنیت‬                                   ‫واﻗﻌﯿﺖ در اﯾﺮان اﯾﻦ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﺮدم ﺑﻪ ادﻋﺎﻫﺎ و=‬                                  ‫ﻫﻠﯽﮐﻮﭘﱰ ﺣﺎﻣﻞ اﺑﺮاﻫﯿﻢ رﺋﯿﺴﯽ و ﺣﺴﯿﻦ=‬
‫کشور و امنیت مرزها و امور مربوط به قوه مجریه مرتب و‬
                                                                                      ‫ﺗﻮﺿﯿﺤﺎت ﺟﻤﻬﻮری اﺳﻼﻣﯽ و ﻣﻘﺎﻣﺎﺗﺶ ﻫﯿﭻ اﻋﺘ دی‬                                     ‫اﻣﯿﺮﻋﺒﺪاﻟﻠﻬﯿﺎن وزﯾﺮ ﺧﺎرﺟﻪ ﺟﻤﻬﻮری اﺳﻼﻣﯽ روز ﺷﻨﺒﻪ‬
                    ‫منظم انجام خواهد شد و پیش خواهد رفت‪«.‬‬                                 ‫ﻧﺪارﻧﺪ ﺣﺘﺎ در ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﺑﻪ ﻓﺮض »ﺣﻘﯿﻘﺖ« را ﺑﮕﻮﯾﻨﺪ!‬                         ‫‪ ۳۰‬اردﯾﺒﻬﺸﺖﻣﺎه در ارﺗﻔﺎﻋﺎت ورزﻗﺎن در اﺳﺘﺎن آذرﺑﺎﯾﺠﺎن‬
‫شنبهشب در ایطی که هنوز خ کشته شدن رئیسی‬                                                                                                                             ‫ﴍﻗﯽ ﺳﻘﻮط ﮐﺮد و آﻧﻬﺎ را ﮐﻪ از ﻣﺮاﺳﻢ اﻓﺘﺘﺎح ﺳﺪ »ﻗﯿﺰ‬
‫قطعی نشده بود در چند شهر ایران مردم جشن گرفتند و‬                                      ‫هلیکوپ حامل ابراهیم رئیسی و حسین امیرعبداللهیان‬
                                                                                      ‫وزیر خارجه جمهوری اس می روز شنبه ‪ ۳۰‬اردیبهشتماه‬                                                     ‫ﻗﻠﻌﻪ ﺳﯽ« ﺑﺎزﻣﯽﮔﺸﺘﻨﺪ ﺑﻪ ﮐﺎم ﻣﺮگ ﻓﺮﺳﺘﺎد‪.‬‬
                                                   ‫آتشبازی به راه انداختند‪.‬‬           ‫در ارتفاعات ورزقان در استان آذربایجان قی سقوط کرد‬
‫کاربران در شبکههای اجت عی واکنشهای مختلفی به‬                                          ‫و همه نشینان آن کشته شدند‪ .‬آنها از مراسم افتتاح سد‬                            ‫در ﺳﺎﻋﺎت اوﻟﯿﻪ اﯾﻦ ﺳﺎﻧﺤﻪ ﻣﺴﺌﻮﻻن ﻧﻈﺎم اﻋﻼم ﮐﺮدﻧﺪ=‬
‫این سانحه نشان دادهاند‪ .‬برخی نوشتند جمهوری اس می‬
‫خود را »قدرت پهپادی« میداند اما برای یاف مقاماتش‬                                                                                   ‫»قیز قلعه سی« بازمیگشتند‪.‬‬        ‫ﻫﻠﯽﮐﻮﭘﱰ »ﻫﺎردﻟﻨﺪﯾﻨﮓ« )ﻓﺮود ﺳﺨﺖ( داﺷﺘﻪ اﺳﺖ‪.‬‬
‫دست به دامان پهپاد ترکیه و خدمات ماهوارهای کوپرنیک‬                                    ‫در ساعات اولیه این سانحه مسئو ن نظام اع م کردند‬                               ‫ﮐﻤﺒﻮد اﻣﮑﺎﻧﺎت و ﻧﺒﻮد ﺗﺠﻬﯿﺰات ﭘﯿﴩﻓﺘﻪ‪ ،‬ﻣﻪ ﻏﻠﯿﻆ‪ ،‬ﴎﻣﺎی‬
                                                                                      ‫هلیکوپ »هاردلندینگ« )فرود سخت( داشته است‪ .‬کمبود‬                               ‫ﺷﺪﯾﺪ و ﺗﺎرﯾﮑﯽ ﻫﻮا ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺟﺴﺘﺠﻮ را دﺷﻮار ﮐﺮده ﺑﻮد‬
                                                                           ‫اروپا شد‪.‬‬  ‫امکانات و نبود تجهیزات پی فته‪ ،‬مه غلیظ‪ ،‬مای شدید و‬                            ‫و در ﻧﻬﺎﯾﺖ ﺑﺎ درﺧﻮاﺳﺖ ﺟﻤﻬﻮری اﺳﻼﻣﯽ‪ ،‬دوﻟﺖ ﺗﺮﮐﯿﻪ‬
‫برخی مقامات جمهوری اس می ابتدا ادعا کردند سانحه‬                                       ‫تاریکی هوا عملیات جستجو را دشوار کرده بود و در نهایت‬                          ‫ﯾﮏ ﻓﺮوﻧﺪ ﭘﻬﭙﺎد ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺑﻪ ﺷ ل ﻏﺮب اﯾﺮان اﻋﺰام ﮐﺮد‬
‫هلیکوپ رئیسی »هاردلندیگ« )فرود سخت( بود‪ .‬حتا‬                                          ‫با درخواست جمهوری اس می‪ ،‬دولت ترکیه یک فروند پهپاد‬                            ‫و ﻣﺤﻞ دﻗﯿﻖ ﺳﻘﻮط ﻫﻠﯽﮐﻮﭘﱰ در »ﺟﻨﮕﻞ دﯾﺰﻣﺎر« ﻣﺮﮐﺰی‬
‫مهدی صفری معاون وزیر خارجه جمهوری اس می و دار‬                                         ‫شناسایی به ش لغرب ایران اعزام ود و محل دقیق سقوط‬                              ‫ﺑﯿﻦ روﺳﺘﺎی ﺑﺮازﯾﻦ و اردﺷﯿﺮی اﺳﺘﺎن آذرﺑﺎﯾﺠﺎن ﴍﻗﯽ‬
‫پاسدار عباسقلیزاده فرمانده »سپاه عاشورا« مدعیاند‬                                      ‫هلیکوپ در »جنگل دیزمار« مرکزی بین روستای برازین و‬
‫آلهاشم امام جمعه ت یز اس گرفته آنهم دو بار و گفته‬                                                                                                                                                                                        ‫ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺷﺪ‪.‬‬
‫»سانحه دادیم‪ ،‬حا بده! صدای آمبو نس را شنیدم‪ «.‬اما‬                                                         ‫اردشیری استان آذربایجان قی شناسایی شد‪.‬‬
‫تصاویر مربوط به شه هلیکوپ نشان میدهد بعد از‬                                           ‫خ رسمی پیدا شدن شه هلیکوپ را صبح روز دوشنبه‬                                   ‫ﺳﺨﻨﮕﻮی ﺟﻤﻌﯿﺖ »ﻫﻼل اﺣﻤﺮ« اﻋﻼم ﮐﺮد »ﴍاﯾﻂ=‬
‫اصابت به کوه منفجر شده است‪ .‬برخی منابع تأیید کردند‬                                   ‫‪ ۳۱‬اردیبهشت پیرحسین کولیوند رئیس جمعیت »ه ل‬
‫که کابین هلیکوپ کام ً سوخته است‪ .‬تصاویری نیز از‬                                                                                                                     ‫ﺟ ّﻮی و آب ﻫﻮاﯾﯽ در ﻣﺤﻞ ﺣﺎدﺛﻪ آﻧﻘﺪر ﺑﺪ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻪ‬
                                                                                                                           ‫احمر« جمهوری اس می اع م کرد‪.‬‬                                                    ‫ﻣﺎٔﻣﻮر اﻣﺪاد ﻧﯿﺰ ﻣﻔﻘﻮد ﺷﺪهاﻧﺪ«‪.‬‬
       ‫بقایای جسد نشینان اطراف محل سانحه منت شد‪.‬‬                                      ‫ع وه بر سیدابراهیم رئیسی و حسین امیرعبداللهیان‪،‬‬
  ‫اظهارات منابع حکومتی در مورد »فرود سخت« هلیکوپ‬                                      ‫حجتا س م محمدعلی آلهاشم امام جمعه ت یز )رئیس‬                                  ‫ﺑﺮﺧﯽ ﮐﺎرﺑﺮان در ﺷﺒﮑﻪﻫﺎی اﺟﺘ ﻋﯽ اﯾﻦ ﺳﺎﻧﺤﻪ را=‬
‫اما یک ادعاست که با بررسی خ ها و تصاویر بیش از پیش‬                                    ‫سابق عقیدیتی سیاسی ارتش(‪ ،‬مالک رحمتی استاندار‬
‫بیپایه بودن آن ثابت میشود‪ .‬در حالی که احت ل اینکه‬                                     ‫آذربایجان قی‪ ،‬خلبان‪ ،‬کمک خلبان‪ ،‬کروچیف )دستیار‬                                ‫دﺳﺘﮑﺎری ﻋﻤﺪی ﯾﺎ ﺧﺮاﺑﮑﺎری داﻧﺴﺘﻪ و آن را ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﺟﻨﮓ‬
‫این سانحه مربوط به نقص فنی در سیستم »ارتفاعسنج«‬                                       ‫خدمه پرواز(‪ ،‬تیم حفاظت و یکی از محافظین و چند تن‬                              ‫ﻗﺪرت ﺑﺮای ﺣﺬف رﺋﯿﺴﯽ ﻣﯽداﻧﻨﺪ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﯾﮑﯽ از‬
‫و یا »دید کم« خلبان به دلیل مه غلیظ باشد کم نیست‪.‬‬                                     ‫دیگر نشین این هلیکوپ بودند اما تا لحظه تنظیم این‬                              ‫ﭼﻬﺮهﻫﺎی اﺣﺘ ﻟﯽ ﺟﺎﻧﺸﯿﻨﯽ ﺧﺎﻣﻨﻪای از او ﻧﺎم ﺑﺮده ﻣﯽﺷﺪ‪.‬‬
‫همچنین وزن سنگین هلیکوپ و فشار روی موتور و ملخ‬                                        ‫گزارش آمار دقیقی از تعداد کشتهشدگان اع م نشده است‪.‬‬                            ‫ﺣﺘﺎ ﺑﺮﺧﯽ ﺣﺬف آلﻫﺎﺷﻢ اﻣﺎم ﺟﻤﻌﻪ ﺗﱪﯾﺰ را ﻧﯿﺰ در ﻫﻤﯿﻦ‬
‫در ارتفاع با ‪ ،‬یا قفل شدن فرامین کن لی هم میتواند از‬                                  ‫سخنگوی »ه ل احمر« اع م کرد » ایط ج ّوی و آب‬
‫علتهای دیگر این سانحه باشد‪ .‬اینهمه در حالیست که‬                                       ‫هوایی در محل حادثه آنقدر بد است که سه مأمور امداد‬                                                                                  ‫راﺑﻄﻪ ارزﯾﺎﺑﯽ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ‪.‬‬
  ‫احت ل عمدی بودن و دستکاری در این هلیکوپ اص‬
                                                                                                                                                ‫نیز مفقود شدهاند‪«.‬‬  ‫ادﻋﺎی ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺣﮑﻮﻣﺘﯽ در ﻣﻮرد »ﻓﺮود ﺳﺨﺖ«=‬
                                                                    ‫منتفی نیست‪.‬‬       ‫علی خامنهای ره جمهوری اس می در زمان جستجو‬
‫مرگ رئیسی و امیرعبداللهیان نظام را بار دیگر در ایط‬                                    ‫برای پیدا کردن هلیکوپ و نشینانش در واکنش به این‬                               ‫ﻫﻠﯽﮐﻮﭘﱰ اﻣﺎ ﯾﮏ ادﻋﺎﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺑﺮرﺳﯽ ﺧﱪﻫﺎ و ﺗﺼﺎوﯾﺮ‬
                                                                                      ‫خ در جمع ش ری از سپاهیها با خون دی گفته بود‪،‬‬                                  ‫ﺑﯿﺶ از ﭘﯿﺶ ﺑﯽﭘﺎﯾﻪ ﺑﻮدن آن ﺛﺎﺑﺖ ﻣﯽﺷﻮد‪ .‬در ﺣﺎﻟﯽ ﮐﻪ‬
          ‫اضطراری قرار داده است‪ .‬بر اساس گزارش منابع‬                                  ‫»ملت ایران نگران و دلواپس نباشند‪ ،‬هیچ اخت لی در کار‬                           ‫اﺣﺘ ل اﯾﻨﮑﻪ اﯾﻦ ﺳﺎﻧﺤﻪ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻧﻘﺺ ﻓﻨﯽ در ﺳﯿﺴﺘﻢ‬
                                                                                                                                                                    ‫»ارﺗﻔﺎعﺳﻨﺞ« و ﯾﺎ »دﯾﺪ ﮐﻢ« ﺧﻠﺒﺎن ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﻣﻪ ﻏﻠﯿﻆ ﺑﺎﺷﺪ‬
                                                                                                                                                                    ‫ﮐﻢ ﻧﯿﺴﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ وزن ﺳﻨﮕﯿﻦ ﻫﻠﯽﮐﻮﭘﱰ و ﻓﺸﺎر روی‬
                                                                                                                                                                    ‫ﻣﻮﺗﻮر و ﻣﻠﺦ در ارﺗﻔﺎع ﺑﺎﻻ‪ ،‬ﯾﺎ ﻗﻔﻞ ﺷﺪن ﻓﺮاﻣﯿﻦ ﮐﻨﱰﻟﯽ‬
                                                                                                                                                                    ‫ﻫﻢ ﻣﯽﺗﻮاﻧﺪ از ﻋﻠﺖﻫﺎی دﯾﮕﺮ اﯾﻦ ﺳﺎﻧﺤﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬اﯾﻨﻬﻤﻪ‬
                                                                                                                                                                    ‫در ﺣﺎﻟﯿﺴﺖ ﮐﻪ اﺣﺘ ل ﻋﻤﺪی ﺑﻮدن و دﺳﺘﮑﺎری در اﯾﻦ‬

                                                                                                                                                                                                                ‫ﻫﻠﯽﮐﻮﭘﱰ اﺻﻼ ﻣﻨﺘﻔﯽ ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬
   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13