Page 57 - (کیهان لندن - سال چهل و یکم ـ شماره ۴۶۸ (دوره جديد

‫صفحه‌‌‌‌‪‌5‌‌‌7‬شماره‌‪1۹۳4‬‬
‫جمعه ‪ ۲8‬ژوئن تا پنجشنبه ‪ 4‬ژوئیه ‪۲۰۲4‬‬

‫ﺳﻮء اﺳﺘﻔﺎده دوﻟﺖ از ﺻﻨﻌﺖ اﺗﻮﻣﺒﯿﻞﺳﺎزی ﺑﺮای ﺟﱪان ﮐﴪی ﺑﻮدﺟﻪ‬

‫خصوصی واقعی‪ ،‬میتواند به جلب اعت د عمومی به‬ ‫و ‪ ۱۰۰‬اتومبیل به ارزش ‪ ۶۹‬میلیون و ‪ ۴۰۰‬هزار د ر وارد‬ ‫ﻋﺒﺪاﻟﻠﻪ ﯾﺰدانﺑﺨﺶ ﻋﻀﻮ »ﮐﺎرﮔﺮوه ﺧﻮدرو« ﮐﻤﯿﺴﯿﻮن=‬
‫فرآیند خصوصیسازی نیز کمک کند‪ .‬وقتی مردم میدانند‬
‫که کتهای دولتی به خریداران واجد ایط واگذار‬ ‫ایران شد‪ .‬این ارقام نشان میدهد در نهایت دولت موفق به‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ اﺗﺎق ﺑﺎزرﮔﺎﻧﯽ اﯾﺮان‪ :‬دوﻟﺖ از ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮدرو ﺑﺮای‬
‫میشوند‪ ،‬احت ل ح یت بیش آنها از خصوصیسازی‬ ‫ﺟﱪان ﮐﻤﺒﻮد ﺑﻮدﺟﻪ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﮐﻨﺪ و در اﯾﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ‬
‫وجود دارد و پشتوانه محکمی برای تداوم این مسیر مثبت‬ ‫واردات حدود ‪ ۱۳‬هزار اتومبیل به کشور شده است‪.‬‬ ‫ﺮﮐﺰ ﺑﺮ اﯾﻦ ﺧﻂ ﻣﺸﯽ ﺳﯿﺎﺳﺖﮔﺬاری و اﻋ ل ﻧﻔﻮذ ﻣﯽﮐﻨﺪ‪.‬‬
‫یک عضو هیئت ایندگان اتاق ایران گفته دولت از‬
‫برای اقتصاد کشور خواهد بود‪.‬‬ ‫در همین رابطه جعفر قادری اینده شیراز در دوازدهم‬ ‫صنعت اتومبیل برای ج ان ک ی بودجه استفاده میکند‬
‫اینهمه در حالیست که کارشناسان بازار اتومبیل معتقدند‬ ‫و در این صنعت با رکز بر این خط مشی‪ ،‬سیاستگذاری‬
‫اساسا طرحهای جمهوری اس می برای واردات اتومبیل پیش‬ ‫دوره مجلس شورای اس می گفته »به همه ثابت شده تا‬
‫نخواهند رفت و اتومبیلهایی که در حال حا به ایران‬ ‫و اع ل نفوذ میکند‪.‬‬
‫زمانی که مدیریت دست دولت باشد مشک ت حل ی شود‬ ‫عبدالله یزدانبخش‪ ،‬عضو »کارگروه خودرو« کمیسیون‬
‫وارد میشوند نیز از د ن خریداری میشوند‪.‬‬ ‫صنعت اتاق بازرگانی ایران به خ گزاری »ایلنا« گفته »صنایع‬
‫امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت اتومبیل در اینباره‬ ‫و خودروسازی روندی که باید دهه ها پیش در راستای رشد‬ ‫ایران در خودرو و غیر از آن باید به بخش خصوصی واگذار‬
‫گفته که »خودروسازان معت دنیا با ما کار یکنند و کسانی‬ ‫شود به ویژه که در کشور ما اشخاص توا ندی برای در‬
‫که در حال حا خودرو وارد میکنند از واسطهها میخرند‬ ‫ی گذارد؛ ضمن اینکه‬ ‫و توسعه طی می کرد را پشت‬ ‫اختیار گرف مدیریت کتهای خودروساز وجود دارند‪«.‬‬
‫عبدالله یزدانبخش گفته »در همه دنیا مفاهیمی که بر‬
‫و آن واسطهها هم خیلی ضعیف هستند‪«.‬‬ ‫وضعیت خودروسازی بدتر شده است و اقتصاد را نیز درگیر‬ ‫مدیریت بخش خصوصی د لت میکند معانی یکسانی دارد و‬
‫به گفته امیر حسن کاکایی »خودرو چیزی نیست که ا ن‬ ‫مدیریت بخش خصوصی در یک بنگاه ام ارکان آن را از قبیل‪،‬‬
‫سفارش بدهی و یک ماه بعد جالیز تحویل بگیری‪ ،‬زمان‬ ‫چالش های مختلفی می کند‪«.‬‬ ‫تولید‪ ،‬پخش‪ ،‬عرضه‪ ،‬بازاریابی‪ ،‬صادرات‪ ،‬قیمتگذاری و…‬
‫میبرد‪ ،‬به خصوص این که در دنیا یک کمبود خودرو نسبت‬ ‫دربرمیگیرد و همه این ارکان‪ ،‬زنجیرههای مرتبط بهم هستند‪«.‬‬
‫جعفر قادری افزوده »با اینکه واردات خودرو می تواند‬ ‫این فعال صنفی تأکید کرده که »انتصاب یک مدیر بخش‬
‫به تقاضا وجود دارد‪«.‬‬ ‫خصوصی به ریاست کتهای خودروساز کشور و بطور‬
‫این کارشناس گفته که »در سه سال گذشته وک ی مجلس‬ ‫محلی جهت کسب درآمد برای دولت باشد اما به دلیل‬ ‫کلی بنگاههای فعال در همه صنایعی که در اختیار دولت‬
‫بدون توجه به مسائل سیستمی تصمیم گرفتند و راه حل‬ ‫هستند به معنای واگذاری مدیریت در ام این ارکان به‬
‫رفع مشک ت مربوط به خودرو را بازشدن مسیر واردات‬ ‫محدودیت های ارزی این موضوع نیز چندان عملیاتی نشد‪.‬‬
‫خودرو دیدند‪ ،‬اما چون از لحاظ سیستمی خیلی از مسائل‬ ‫این مدیر است تا برای کتهای خودروساز ایطی به‬
‫حل نشده بود و شاید هم قابل حل نباشد‪ ،‬واردات خودرو در‬ ‫اگر واردات خودرو آزاد شود دولت میتواند درآمدی را از‬ ‫از آنچه امروز برقرار است را رقم زند و برای این کتها‬
‫سال پیش اجرا نشد و امسال هم تا به این لحظه میگویند‬
‫محل عوارض داشته باشد و از این راه بخشی از نیازهای‬ ‫منشأ تحول باشد‪«.‬‬
‫حدود ‪ ۴‬هزار و خوردهای خودرو وارد کشور شده است‪«.‬‬ ‫او در بخش دیگری از این گفتگو از سیاستهای دولت‬
‫امیر حسن کاکایی تأکید کرده که »مشکل ما که واردات‬ ‫مالی کتهای دانشبنیانی را که در زمینه صنایع از جمله‬ ‫برای ج ان ک ی بودجه از صنعت اتومبیلسازی خ داده‬
‫خودرو نیست‪ ،‬مشکل اساسی ما کمبود ارز است و از طرفی‬ ‫و گفته »دولت از صنعت خودرو برای ج ان کمبود بودجه‬
‫ساختارهای نامناسب صنعت خودرو است‪ ،‬مگر ساختار با‬ ‫صنعت خودروسازی تحقیق و پژوهش میکنند‪ ،‬تأمین کند‪«.‬‬ ‫استفاده میکند و در این صنعت با رکز بر این خطمشی‬
‫واردات حل میشود‪ ،‬تا زمانی که سیاستگذاری ها درست‬
‫نشود و مسئولین دست از سیاسی کاری و بازی از صنعت‬ ‫این اینده مجلس تأکید کرده که »واردات باید آزاد شود‬ ‫سیاستگذاری و اع ل نفوذ میکند‪«.‬‬
‫خودرو نکشند‪ ،‬مشکل حل یشود‪ .‬برای ونه ش ببینید مگر‬ ‫دخالت دولت در صنعت اتومبیلسازی و سایه مافیاهای‬
‫اخیرا که مونتاژکاران رشده کردهاند‪ ،‬وضعیت مردم به شده‬ ‫تا دولت بتواند از کتهای دانشبینان برای توسعه و‬ ‫بزرگ حکومتی بر این صنعت سبب قفل شدن یکی از‬
‫است؟ این سبب شده فقط یک عده که پولدار هستند راحت‬ ‫بزرگ ین صنایع قرن گذشته ایران شده است‪ .‬یکی از آخرین‬
‫خودرو بخرند‪ ،‬اما مشکل عامه مردم که حل نشده است‪«.‬‬ ‫افزایش دانش فنی ح یت و دستیابی آنها به تکنولوژیهای‬ ‫راهکارها برای برونرفت صنعت اتومبیلسازی‪ ،‬واردات‬
‫اتومبیل از خارج بود که این طرح هم در عمل با شکست‬
‫روز را تسهیل کند؛ در غیر این صورت ما همچنان وارد کننده‬ ‫روبرو شده است‪.‬وزارت صمت »آییننامه واردات خودرو«‬
‫را در شهریور ‪ ۱۴۰۱‬اب غ کرد که بر اساس آن باید تا پایان‬
‫قطعه باقی میمانیم و امیدی به ارتقای صنعت قطعهسازی‬ ‫سال ‪ ۱۴۰۱‬صدهزار دستگاه و تا پایان بهار ‪ ۱۴۰۲‬نیز صد‬

‫همتراز با رشد امروز دنیا نیست‪«.‬‬ ‫هزار دستگاه دیگر اتومبیل به کشور وارد میشد‪.‬‬
‫این در حالیست که آمارهای گمرگ نشان میدهد از‬
‫صنعت اتومبیلسازی و بازار اتومبیل ایران در عمل در‬ ‫ابتدای بهمن سال ‪ ۱۴۰۱‬و حدود پنج ماه پس از اب غ‬
‫»آییننامه واردات خودرو«‪ ،‬تا انتهای خرداد ‪ ۱۴۰۲‬فقط ‪۲۴۶‬‬
‫انحصار دو کت بزرگ »ایران خودرو« و »سایپا« قرار‬ ‫دستگاه خودرو وارد کشور شد که ارزش آن ‪ ۵/۴‬میلیون د ر‬
‫بوده است‪.‬تعداد اتومبیلهای وارد شده به کشور از ابتدا تا‬
‫دارد که این دو کت هماکنون در مجموع با زیان ‪۲۰۰‬‬ ‫انتهای شهریور ‪ ۱۴۰۲‬به دو هزار دستگاه اتومبیل و با ارزش‬
‫‪ ۳۶‬میلیون د ر رسید‪.‬در ماههای مهر و آبان‪ ،‬حدود هزار و‬
‫هزار میلیارد تومانی روبرو هستند‪.‬محمود رضوی کارشناس‬ ‫‪ ۵۰۰‬دستگاه اتومبیلف و در آذرماه ‪ ۹۰۰‬دستگاه اتومبیل‬
‫وارد کشور شد‪ .‬روند واردات در دیماه با کاهش روبرو شد‬
‫صنعت اتومبیلسازی در یادداشتی در روزنامه »هممیهن«‬
‫و در این ماه ‪ ۶۱۱‬دستگاه اتومبیل به کشور وارد شد‪.‬‬
‫مشکل صنایع بزرگ از جمله صنعت اتومبیلسازی را در شیوه‬ ‫آمارهای گمرک بیانگر افزایش واردات اتومبیل در بهمنماه‬
‫است و در مجموع سه هزار دستگاه اتومبیل در این ماه‬
‫»خصوصیسازی« دانسته است‪ .‬او با برشمردن مزایایی چون‬ ‫وارد ایران شده است‪.‬بر این اساس تا اواخر سال گذشته تنها‬
‫حدود ‪ ۱۰‬هزار دستگاه اتومبیل به کشور وارد شده است‪.‬‬
‫»کارایی و سودآوری«‪» ،‬مسئولیتپذیری«‪» ،‬حفاظت از منافع‬ ‫همچنین طی دو ماهه نخست سال ‪ ،۱۴۰۳‬تعداد سه هزار‬

‫عمومی«‪» ،‬رقابت عاد نه« و »شفافیت« برای خصوصیسازی‬

‫به شیوه اصولی بر »اهلیتسنجی« نیز تأکید کرده است‪.‬‬

‫او نوشته »اهلیتسنجی« در واگذاری مدیریت به بخش‬