Page 46 - (کیهان لندن - سال جهل و یکم ـ شماره ۴۷۲ (دوره جديد
P. 46
صفحه4۶شماره1۹۳۸
جمعه ۵تا 11مرداد 14۰۳خورشیدی
۳پرستار و بطور میانگین ۵ ،الی ۶پرستار به ازای هزار نفر میکند و اگر معیشت آنها تأمین شود مهاجرت
جمعیت است که امروز در کشورهای گرجستان و ارمنستان
رﺋﯿﺲ ﭘﻠﯿﺲ راﻫﻮر که از نظر کیفیت و سطح خدمات پزشکی ،سالها از ما نخواهند کرد«.
عقبترند این استاندارد رعایت میشود در حالی که طبق
ﻧﺎﺟﺎ :ﺑﺴﯿﺎری از گزارش سازمان بهداشت جهانی ،در سال ۲۰۱۸در ایران ۱/۶ احمد نجاتیان رئیس سازمان نظام پرستاری کشور نیز در
پرستار به ازای هزار نفر جمعیت فعال بوده و در واقع ،تعداد
ﺟﺎدهﻫﺎی ﮐﺸﻮر از پرستاران ما ،معادل نصف حداقلی است که سازمان بهداشت دومین اج سیه هیئت میرهای نظام پرستاری ا کشور
ﻧﻈﺮ ﻓﻨﯽ ﻣﻌﯿﻮب و جهانی تعیین کرده است«. گفت بزرگ ین مشکل نظام س مت را کمبود و چالشهای
محمد یفی مقدم توضیح داده بود که »حتی
ﻧﺎاﯾﻤﻦ ﻫﺴﺘﻨﺪ برابرسازی تعداد پرستار و تخت بی رستانی هم نشان نیروی انسانی است.
میدهد که تعداد پرستار در کشور ناکافی است چون به
رﺋﯿﺲ ﭘﻠﯿﺲ راﻫﻮر ﻧﺎﺟﺎ ﻣﻌﺘﻘﺪ اﺳﺖ »ﺟﺎدهﻫﺎ در ﻧﱪد= ازای هر تخت بی رستانی باید ۲/۲پرستار فعال داشته رئیس سازمان نظام پرستاری کشور افزود رفع کمبود نیروی
باشیم که از این تعداد ۰/۴ ،نفر ،نیروی غیرحرفهای و
ﺑﺎ ﺗﺼﺎدﻓﺎت« ﻫﺴﺘﻨﺪ و ﺗﺄﮐﯿﺪ ﮐﺮده ﮐﻪ »ﻧﻘﺶ وزﯾﺮ راه و کمکبهیار است و بنابراین ،برای هر تخت بی رستانی باید پرستار ،رفع مشک ت معیشتی ،اجرای قانون مشاغل سخت
ﺷﻬﺮﺳﺎزی در ارﺗﻘﺎء اﯾﻤﻨﯽ ﺟﺎدهﻫﺎ و ﮐﺎﻫﺶ آﻣﺎر ﺗﺼﺎدﻓﺎت ۱/۸پرستار داشته باشیم که امروز این عدد بطور میانگین
و زیانآور و سهیم کردن پرستاران در سیاستگذاری س مت از
ﻧﯿﺰ ﺑﺴﯿﺎر ﺣﺎﺋﺰ اﻫﻤﯿﺖ اﺳﺖ«. ۱/۱است«.
جدا از کمبود پرستار که فشار کاری مضاعفی را به انتظارات جامعه پرستاری از دولت آینده است.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﴎدار ﺗﯿﻤﻮر ﺣﺴﯿﻨﯽ »رﻓﻊ ﻣﺸﮑﻞ ﭼﻨﺪﺳﺎﻟﻪ= پرستاران وارد و حتی »جان« آنها را به بازی گرفته ،پرستاران
حقوق ناچیزی هم دریافت میکنند بطویکه به گفته محمد پرستاران از جمله اقشاری هستند که با دستمزدهایی
ﻧﻘﺎط ﺣﺎدﺛﻪﺧﯿﺰ ﺟﺎدهای ،ﺗﮑﻤﯿﻞ ﴎﯾﻊ ﭘﺮوژهﻫﺎی ﻧﯿﻤﻪﮐﺎره یفی مقدم» ،امروز در ایران ،پرستاران کم ین حقوق را
و در ﻣﺠﻤﻮع اﻓﺰاﯾﺶ اﯾﻤﻨﯽ ﺗﺮاﻓﯿﮏ« ﻣﻬﻤﱰﯾﻦ ﻣﺸﮑﻼت نسبت به کارکنان دولت میگیرند و حقوق ثابت پرستاران، که ناعاد نه میخوانند ،زیر فشار سنگین کاری قرار دارند
حتی از حقوق معل ن هم کم است با وجودآنکه در ام
ﺣﻮزه راهﻫﺎی ﮐﺸﻮر اﺳﺖ. کشورها ،پرستاری به عنوان یک شغل سخت ،اس سآور و پر که مهاجرت گس ده تنها یکی از آثار این ایط است.
اﺳﺘﻔﺎده از ﻗﻄﻌﺎت ﺑﯽﮐﯿﻔﯿﺖ ،ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ= خطر شناخته میشود«. شیفتهای طو نی و اضافهکاری تحمیلی سبب رواج پدیده
محمد یفی مقدم تأکید کرده بود دستمزد پرستاران
و ﻋﺪم اﻧﺠﺎم ﺗﺴﺖﻫﺎی اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﺴﺎﺋﻠﯽ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﺑﻪ رسمی و استخدام شده ۱۶میلیون تومان و حقوق پرستار مرگ ناشی از خستگی کار معروف به »سندروم کاروشی«
ﮔﻔﺘﻪ ﴎدار ﺗﯿﻤﻮر ﺣﺴﯿﻨﯽ ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺮوز ﻧﻘﺺ ﻓﻨﯽ ﻣﺘﻌﺪد کتی و پی نی حدود ۱۲میلیون تومان است که با د ر
از ﺟﻤﻠﻪ ﻣﺸﮑﻼت ﺗﺮﻣﺰ ،ﻓﺮﻣﺎن ،ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﯿﻖ ،ﻣﻮﺗﻮر و ۶۰هزار تومانی ،حقوق ۱۲میلیون تومانی معادل ۲۰۰د ر در میان پرستاران ایرانی شده است.
ﺳﺎﯾﺮ ﺑﺨﺶﻫﺎی ﺣﯿﺎﺗﯽ اﺗﻮﻣﺒﯿﻞﻫﺎ در اﯾﺮان و ﺳﺒﺐ ﺑﺮوز است و حتی پرستارانی که سه شیفت در روز کار میکنند،
»کاروشی« در زبان ژاپنی به معنای مرگ ناشی از کار
ﺗﺼﺎدﻓﺎت ﺧﻮﻧﯿﻦ در ﺟﺎدهﻫﺎی ﮐﺸﻮر ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. حقوق پایان ماهشان معادل ۹۰۰د ر است.
رئیس پلیس راهور ناجا با تأکید بر اینکه بسیاری از کیهان لندن اسفندماه گذشته در گزارشی به اخت ف د زد زیاد است ،سندرومی به همین نام ،به مرگ ناگهانی ناشی
جادههای کشور از نظر فنی »معیوب و ناایمن« هستند پرستاران در ایران با دیگر کشورهای منطقه و جهان پرداخته
گفته حدود ۷۰درصد جانباختگان حوادث رانندگی مربوط بود که نشان میداد چرا پرستاران از جمله اقشاری هستند از کار حرفهای گفته میشود .دلیل پزشکی اصلی مرگهای
به جادهها و راههای بین شهری است. که با نرخ با یی در حال مهاجرت از کشور هستند. کاروشی ،عبارت از سکته قلبی و سکته مغزی ناشی از فشار
دار تیمور حسینی رئیس پلیس راهور ناجا امروز دوشنبه بر اساس این گزارش ،پرداخت بابت یک ساعت اضافهکاری
اول امرداد ۱۴۰۳در گفتگو با خ گزاری »ایسنا« از مسعود به هر پرستار ،بین ۱۳تا ۲۰هزار تومان است .یعنی معادل روانی و رژیم غری است.
پزشکیان رئیس دولت چهاردهم جمهوری اس می خواسته ۳۰تا ۵۰سنت! رقمی که حتی بدون نیاز به مقایسه با رقم
»در انتخاب گزینه وزارت راه ،مسکن و شهرسازی فردی را به موجود در سایر کشورهای منطقه و جهان ،غیرمنطقی و به این پدیده ،ع وه بر ژاپن ،در کره جنوبی و چین نیز شایع
مجلس معرفی کند که دغدغه جدی و برنامه مشخصی برای
ایمنسازی راهها ،رفع نقاط حادثهخیز و تکمیل پروژههای شوخی شبیه است. است و به نظر میرسد اکنون در ایران نیز در میان پرستاران
مقایسه دریافتی پرستاران در ایران با دیگر کشورها شاید
نا ام ترافیکی داشته باشد«. توضیح دهندهی علت مهاجرت گروهی پرستاران در ایران به شایع شده است.
دار تیمور حسینی تأکید کرده که »عن راه و ایمنی آن در دیگر کشورها باشد .در کشور مالزی که یکی از کشورها با
کنار کیفیت و ایمنی خودرو و همچنین توجه کاربران ترافیک سطح دستمزد کم به ش ر میرود پرستاران برای هر ساعت امسال روز جهانی پرستار ۲۳ ،اردیبهشت ،۱۴۰۲در ایران با
اضافهکاری ۱/۵برابر دستمزد یک ساعت کار و رقمی حدود
به قوانین و مقررات نقش مهمی در وقوع تصادفات دارد«. مرگ سه پرستار به دلیل فشار کاری با همراه شد .محمد
او با ارائه آمار تکاندهندهای از تصادفات جادهای در ایران ۱۰د ر دریافت میکند.
گفته »حدود ۷۰درصد جانباختگان حوادث رانندگی مربوط در امارات متحده عربی هر ساعت کار پرستاران تعرفهای یفی مقدم ،دبیر کل خانه پرستار کشور به مناسبت روز
به جادهها و راههای بین شهری است .در این ایط با معادل ۴۰د ر در ساعت دارد که در صورت پذیرش شیفت
توجه به اینکه مهمترین نقش در تأمین و ارتقاء ایمنی راهها اضافهکاری از سوی پرستاران به رقم دستمزد ساعتی ۲۵ ،تا پرستار در گفتگو با روزنامه »اعت د« با اشاره به جانباخ
بر عهده وزارت راه ،مسکن و شهرسازی است ،از این رو ۵۰درصد افزوده میشود که در مجموع دستمزد هر ساعت
میتوان گفت که دولت در این حوزه نیز میتواند با انتخاب سه پرستار طی یک ماه و در پی سندروم »کاروشی« تأکید
وزیری که دغدغه و برنامه جدی برای ایمنسازی و رفع اضافهکاری را تا ۶۰د ر افزایش میدهد.
نقاط حادثهخیز در جادهها داشته باشد ،نقش مهمی در در اس الیا که یکی دیگر از مقاصد مهاجرتی پرستاران کرده بود که بیش پرستاران در ایران به ویژه مردان پرستار،
ایرانی است ،اضافهکاری در روزهای هفته ۱/۵برابر درآمد
کاهش ش ر جانباختگان داشته باشد«. معمولی برای دو ساعت اول و سپس دو برابر برای مابقی ناچارند که ع وهبر شیفت روزانه ،شیفت ع را هم کار
رئیس پلیس راهور ناجا معتقد است »جادهها در ن د ساعات اضافهکاری است .متوسط دریافتی یک پرستار حدود
با تصادفات« هستند و تأکید کرده که »در کنار انتخاب کنند ،چون مخارج زندگیشان با یک شیفت کار تامین
وزیری کارآمد در حوزه تولید خودروهای داخلی که مربوط ۴۰د ر برای هر ساعت کار است.
به وزارت صنعت ،معدن و تجارت است ،نقش وزیر راه و در آ ان نیز اضافهکاری پرستاران بین ۲۵تا ۵۰درصد است یشود و این موضوع ،موجب خستگی زیاد ناشی از کار
شهرسازی در ارتقاء ایمنی جادهها و کاهش آمار تصادفات و پرستاران این کشور به ازای هر ساعت کار دستکم ۱۸
خواهد شد.
نیز بسیار حائز اهمیت است«. یورو دریافت میکنند.
او همچنین گفته وزیر راه و شهرسازی مسئول همزمان وبسایت »تجارت نیوز« در گزارشی با اشاره به
مرگ پرستاران طی سندروم »کاروشی« نوشته بود افزایش
حجم کار از یکسو و دغدغه معاش ،پرستاران در ا
کشور را آسیبپذیر کرده است.
»تجارت نیوز« گزارش داده بود که در ایران تعداد پرستاران
با توجه به برآورد خانه پرستار یکدهم استاندارد اروپا و
یکپنجم کشورهایی مانند آذربایجان و گرجستان است .به
گفته مقامات این سازمان ،ع وه بر فشارهای معمول در
این شغل ،پرستاران در ایران مجبور به اضافهکاری اجباری
طو نی میشوند .پیش یک مسئول سازمان نظام پرستاری
مرگ ۱۷پرستار بر اثر خستگی مفرط مزمن در سالهای
گذشته را تأیید کرده بود.
تعداد کم پرستار در ساختار درمانی ایران سبب تشدید
فشار مضاعفی بر این ق شده بطوری که مدیران
بی رستانها و کلینیکها پرستاران را مجبور به کار
در شیفتهای طو نی کرده و همواره تهدید »اخراج«
ایط دشوار کاری را به کار در صورت عدم پذیرف
میگیرند.
محمد یفی مقدم در اینباره به روزنامه »اعت د« گفته بود
»استاندارد جهانی اروپا ۱۰ ،پرستار به ازای هزار نفر جمعیت
است که البته در بعضی کشورها مثل بلژیک و دا ارک ،به
ازای هزار نفر جمعیت حدود ۱۱یا ۱۲پرستار دارند که قطعا
با چنین وضعی ،خدمت رسانی در این کشورها در سطح بسیار
مناسبی است .استاندارد سازمان بهداشت جهانی هم حداقل
