Page 57 - (کیهان لندن - سال چهل و یکم ـ شماره ۴۷۷ (دوره جديد

‫صفحه‌‌‌‌‪‌۵‌‌‌۷‬شماره‌‪1۹4۳‬‬
‫جمعه ‪ ۳۰‬اوت تا پنجشنبه ‪ ۵‬سپتامبر ‪۲۰۲4‬‬

‫صنایع فو د از جمله صنایعی هستند که زیان‬ ‫میشوند و این جرایم به خسارتهای دیگر صنایع اضافه‬ ‫به خودروسازان مواجه شدهاند که این مسائل مانع‬
‫میشود‪«.‬‬ ‫از فعالیت منظم در خطوط تولید کرمان موتور نیز شده‬
‫گس دهای از قطع یا جیرهبرق متحمل شدهاند‪ .‬بر‬
‫او همچنین درباره برآورد خسارتی که در سال گذشته به‬ ‫است‪«.‬‬
‫کت فو د خوزستان‪ ،‬بطور مشخص‬ ‫اساس اع م‬ ‫دلیل قطعی برق به صنعت آنها وارد شد به »هم میهن«‬ ‫فعا ن بخش صنعت مدتهاست از زیان گس ده در پی‬
‫گفته که »در حسابهای ملی مشخص است‪ ،‬بانک مرکزی‬ ‫قطع و جیرهبندی برق هشدار میدهند‪ .‬قطع برق صنایع‬
‫محدودیتهای انرژی )برق و گاز( در ‪ ۳‬سال گذشته‪،‬‬ ‫ایران ارزش افزوده را اع م کرده بود که آن را به ‪ ۳۶۵‬روز‬ ‫از ابتدای امسال آغاز شد اما از خردادماه ساعات قطع برق‬
‫سال تقسیم کردیم؛ با احتساب ساعتهای قطعی برق به‬
‫باعث از دست رف یک میلیون و ‪ ۵۵۰‬هزار تن تولید‬ ‫این نتیجه رسیدیم که صنایع ایران ‪ ۵۷۰۰‬میلیارد تومان هر‬ ‫افزایش پیدا کرد‪.‬‬
‫روز زیان دارند‪ .‬اگر ‪ ۳۶‬ساعت قبل و ‪ ۱۲‬ساعت قطعی برق‬ ‫در اواخر تیرماه نیز گزارش شد که برق کارخانه‬
‫فو د خوزستان به ارزش حدود ‪ ۸۶۹‬میلیون د ر شد‪ .‬با‬ ‫در این دو هفته در روز را نیز محاسبه کنیم در حدود ‪۱۰‬‬ ‫اتومبیلسازی »سایپا« حداقل پنج ساعت قطع بوده و این‬
‫هزار میلیارد تومان در هفته باید خسارت بدهیم که رقم‬ ‫موضوع باعث ایجاد مشک ت جدی در روند تولید شده و‬
‫نرخ د ر ‪ ۵۰‬هزار تومانی هم این رقم معادل خسارتی‬
‫بزرگی است‪«.‬‬ ‫کارگران ساعتها بیکار و ب تکلیف بودند‪.‬‬
‫بیش از ‪ ۴۳‬هزار میلیارد تومان است!‬ ‫محمدمهدی شکورزاده رئیس هیئت مدیره انجمن‬ ‫در روزهای گذشته نیز خ ی از تعطیلی کارخانجات‬
‫قطعهسازان استان خراسان »رضوی« نیز در گفتگو با‬ ‫صنعتی مشهد از ‪ ۷‬صبح تا ‪ ۷‬شب‪ ،‬به مدت ‪۲‬هفته‪ ،‬به‬
‫وبسایت »مانا انرژی« نیز در گزارشی نوشته بطور متوسط‬ ‫»هممیهن« با اشاره به زیان گس ده صنایع در این استان‬ ‫علت کمبود برق‪ ،‬منت شد‪ .‬این خ بازتاب گس دهای در‬
‫هشدار داده که بخش خصوصی تحمل این همه فشار را‬
‫زیان هر کیلووات برق قطع شده برای صنایع مختلف بین‬ ‫شبکههای اجت عی داشت‪.‬‬
‫ندارد‪.‬‬ ‫خ تعطیلی صنایع مشهد از سوی محمد بحرینیان فعال‬
‫‪ ۱/۵‬تا ‪ ۲‬یورو تخمین زده می شود‪ .‬این خسارت برای صنایع‬ ‫رئیس هیئت مدیره انجمن قطعهسازان استان خراسان‬ ‫صنعت قطعهسازی مشهد به روزنامه »هم میهن« گفته شده‬
‫»رضوی« گفته »مث ً ما باید به خودروساز که منتظر‬ ‫بود اما حسن نوریزاده معاون ه هنگی امور اقتصادی‬
‫ایران در هر کیلووات بین ‪ ۷‬هزار تا ‪ ۶۳‬هزار تومان متغیر‬ ‫قطعه است ثابت کنیم که برق را قطع کردهاند اما قطعا‬ ‫استانداری خراسان رضوی در گفتگو با خ گزاری »ایرنا« با‬
‫خودروساز منتظر ما یماند‪ .‬یک مشکل ما پرداخت‬ ‫تکذیب این خ اع م کرد »مرجع هر نوع تصمیمگیری و‬
‫است‪ .‬برآوردهای صنایع پ وشیمی‪ ،‬فو دی و سی نی نشان‬ ‫جریمه است‪ ،‬مشکل بعدی از دست دادن بازار است‬ ‫اب غ آن برای فعالیت واحدهای صنعتی استانداری است‬
‫وقتی در استان خراسان »رضوی« برق قطع میشود‬ ‫پس خ تعطیلی دوهفتهای واحدهای تولیدی استان صحت‬
‫دهنده خسارتی بزرگ بالغ بر ‪ ۴‬تا ‪ ۵‬میلیارد د ر به دلیل‬ ‫خودروساز منتظر ما یشود و از جای دیگر قطعه خود را‬
‫تامین میکند و به این صورت خیلی راحت چنین بازاری‬ ‫ندارد و تکذیب میشود‪«.‬‬
‫قطع برق در طی یک سال است‪.‬‬ ‫با این حجم از مایهگذاری و این تعداد کارگر و نیروی‬ ‫حسن نوریزاده مدعی شده بود که »کمیسیون انرژی‬
‫کار از استان خراسان رضوی حذف میشود و به استان‬ ‫خراسان رضوی ذیل معاونت ه هنگی امور عمرانی‬
‫کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران برآورد کرده که در‬ ‫استانداری است اما از آن جهت که موضوع به واحدهای‬
‫دیگری میرود‪«.‬‬ ‫صنعتی مربوط میشد‪ ،‬خ منت شده را پیگیری کردم‪ ،‬در‬
‫روزهای پیک م ف‪ ،‬قطع برق حدود ‪ ۱۰۰‬هزار میلیارد تومان‬ ‫پیش از این نیز احسان روشن پرتو مدیر روابط عمومى‬ ‫نهایت مشخص شد که مرکز دیسپاچینگ برق مشهد با برخی‬
‫کت فرآوردههاى لبنى »رامک« در گفتگو با »ایلنا« به‬ ‫از کارخانهها اس گرفته و این مطلب را عنوان کرده است‪.‬‬
‫خسارت به صنعت کشور وارد میکند‪ .‬با توجه به تصمی ت‬ ‫بحران انرژى براى صنایع غذایى اشاره کرده و گفته »این‬ ‫با این حال در انتقال پیام و اتخاذ و اب غ هر نوع تصمیم‬
‫بحران به ویژه براى صنعت لبنیات آسیبى بزرگ محسوب‬ ‫برای کارخانهها به جز استانداری‪ ،‬هیچ مرکز دیگری در‬
‫دولت برای جلوگیری از محدودیت برق در بخش خانگی‪،‬‬ ‫مىشود چرا که لبنیات موجود زنده است و قطعى برق‬ ‫استان یتواند اقدام کند؛ مرجع تصمیمگیرنده استانداری‬
‫در مجموعههاى صنایع غذایى‪ ،‬باعث ایجاد خسارتهاى‬
‫صنایع‪ ،‬به ویژه صنعت فو د‪ ،‬باید این قطع شدنها را تحمل‬ ‫است لذا اب غ این خ از هر طریقی صحت ندارد‪«.‬‬
‫سنگینى مىشود که بر س مت جامعه تأثیرگذار است‪«.‬‬ ‫پیش از تکذیب قطع دو هفتهای برق صنایع در استان‬
‫کنند‪ .‬این در حالیست که این صنعت در فصل گرم سال با قطع‬ ‫خراسان »رضوی«‪ ،‬اتاق بازرگانی این استان هشدار داده بود‬
‫که در کارخانهها در سه ماه اخیر به دلیل کمبود برق حدود‬
‫برق و در فصول د با قطع گاز روبروست‪.‬‬ ‫‪ ۴۰‬درصد ظرفیت خود را از دست دادهاند و اگر قطعی دو‬
‫هفتهای برق اجرایی شود ‪ ۱۰۰‬درصد تولید خواهد خوابید‪.‬‬
‫بر اساس تحقیقات انجام شده توسط معاونت پژوهشی‬ ‫روزنامه »هم میهن« در گزارشی با اشاره به تکذیب قطع‬
‫دو هفتهای برق صنایع در مشهد نوشته که حتی اگر برق‬
‫انجمن »ساتکا« نیز صنایع مختلف نظیر فو د‪ ،‬پ وشیمی و‬ ‫صنایع استان خراسان »رضوی« در این دو هفته تعطیل‬
‫نشود همچنان قطع ‪ ۳۶‬ساعته در هفته گریبانگیر صاحبان‬
‫سی ن و دیگر صنایع خسارت هنگفتی ناشی از قطع برق را‬
‫صنایع در این استان و دیگر استانها را گرفته است‪.‬‬
‫متحمل میشوند‪ .‬بطور متوسط‪ ،‬زیان هر کیلووات برق قطع‬ ‫»هم میهن« به نقل از محمد بحرینیان فعال صنعت‬
‫قطعهسازی مشهد نوشته که هیچ کس نیز پاسخگوی زیان‬
‫شده بین ‪ ۱/۵‬تا ‪ ۲‬یورو تخمین زده میشود‪ .‬این خسارت‬ ‫صنایع به دلیل قطع برق نیست‪» :‬ساعات قطعی برق به‬
‫صورتی است که یتوانیم شیفتبندی ایجاد کنیم‪ ،‬یعنی‬
‫برای صنایع ایران برای هر کیلووات بین ‪ ۷‬هزار تا ‪ ۶۳‬هزار‬ ‫میگویند از هفت ع تا هفت صبح کار کنید که ‪۱۲‬‬
‫ساعت میشود که عم ً یتوان شیفتبندی کرد‪ ،‬به ع وه‬
‫تومان متغیر است‪.‬‬ ‫اینکه باید به کارگر شبکاری پرداخت کرد‪ .‬نکته دیگر اینکه‬
‫اگر کتهای خودروساز تعطیل نباشند و ما نتوانیم قطعه‬
‫حمیدرضا صالحی عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی‬ ‫تولیدی را برای آنها بفرستیم پس باید جریمه پرداخت کنیم‪.‬‬
‫در کنار آن حق بیمه و بهره بانکی را هم باید بپردازیم‬
‫تهران پیش اع م کرده بود که »برآوردها صنایع پ وشیمی‬ ‫و حقوق و دستمزد کارگر هم جای خود باید پرداخت‬

‫فو دی و سی ن نشان دهنده خسارت بزرگ عدم النفعی‬ ‫شود‪«.‬‬
‫این فعال صنعتی گفته »در ایطی با قطع برق به صنایع‬
‫بالغ بر ‪ ۴‬تا ‪ ۵‬میلیارد د ر به دلیل قطعی برق است‪ .‬بطور‬ ‫فشار وارد میشود که قطعهسازان در صورت عدم تحویل‬
‫قطعه مورد نیاز خودروسازان از سوی خودروسازیها جریمه‬
‫خاص‪ ،‬صنعت فو د با خسارت حدود ‪ ۳‬میلیارد د ر مواجه‬

‫است‪«.‬‬