(+ویدئو) علی شمخانی دبیر شورایعالی امنیت ملی جمهوری اسلامی روز دوشنبه، ۱۹ شهریور به کارخانه «ایران خودرو» رفت و با شماری از مدیران صنعت اتومبیلسازی، قطعهسازان و نمایندگان شرکتها و رؤسای انجمنهای صنفی جلسهای برگزار کرد.
![](https://kayhan.london/wp-content/uploads/2018/09/تحریم-یک.jpg)
اینکه یک مقام امنیتی به عنوان نماینده رهبر جمهوری اسلامی به یک کارخانه اتومبیلسازی برود کمسابقه است اما از قرار معلوم بررسی پیامدهای تحریمهای آمریکا و راهکارهای مقابله با آن شمخانی را به «ایران خودرو» کشانده است.
شمخانی در مقدمه سخناناش حمله موشکی اخیر سپاه به مقر حزب دموکرات کردستان ایرا را ارتقاء توانمندی جمهوری اسلامی نامید و با اشاره به اینکه هدف از تحریمها «محدود کردن ابزارها و ظرفیتهای قدرتساز ملت ایران» است، عنوان کرد: «قادریم همانند عرصه امنیت و دفاع، اقتصاد خود را نیز مصون و قدرتمند سازیم.»
وی قرار گرفتن اتومبیلسازی در فهرست تحریمهای آمریکا را اهمیت قابل توجه این صنعت و تاثیرگذاری آن بر اشتغال جهت کاهش درآمد صادراتی ایران دانست و تاکید کرد: «دشمن در کنار جنگ اقتصادی به دنبال ضربه زدن به رضایت عمومی و تغییر ادراک اجتماعی در کشور است لذا خودروسازی یکی از خطوط مقدم مقابله با این جنگ محسوب میشود.»
شمخانی در حاشیه بازدید از خط تولید «ایران خودرو» گفته «یکی از محورهای اصلی مقابله دشمنان با انقلاب، مقابله اقتصادی است و تحریم ابزاری نفت در همین راستا است، لذا صنعت نقش مؤثری در مأیوس سازی این راهبرد باطل آمریکا دارد.»
![](https://kayhan.london/wp-content/uploads/2018/09/تحریم-دو.jpg)
این مقام امنیتی دربارهی هدف از بازدید از «ایران خودرو» گفت: «برای پاسخ به دو نکته در ذهن خودم اینجا هستم، یکی اینکه چرا ما نتوانستیم به درستی از این پتانسیل مهم کشور استفاده کنیم و همانطور که در حوزه تولید قدرت دفاعی خودکفا شدیم در صنعت خودروسازی نیز به خودکفایی کامل برسیم؟ و نکته دوم اینکه نقش صنعت خودروسازی در مأیوسسازی راهبرد آمریکا در تحریمهای جدید چه می تواند باشد؟»
شمخانی با اشاره به پیوند صنعت اتومبیلسازی با مقولههای امنیتی از دوران جنگ و حضور این صنعت برای تولید قطعات مورد نیاز صنایع دفاعی گفت: «امروز موضوع تحریم خودرو و صنایع، در دستورکار نافرجام تحریمهای آمریکاییهاست اما با توجه به توانمندیهای صنعت و خودروسازی در کشور، میتوان در شرایط تحریم موضوع تولید خودرویی با پلاتفرم ایرانی را در دستور کار قرارداد، موضوعی که چهل سال است که از آن غفلت شده است و این هدف، امکانپذیر است.»
تحریمهای صنعت اتومبیلسازی ایران از، ۱۵ مرداد ۹۷ آغاز شده و در پی آن اغلب شرکتهای خارجی اتومبیلسازی از ایران خارج شدند و کمبود قطعات نیز بحران این صنعت را تشدید کرده است.
وبسایت روزنامه دنیای خودرو گزارش داده در چند ماه گذشته حدود ١۵ هزارنفر از پرسنل شرکتهای اتومبیلسازی در بخشهای فروش و بازاریابی، خدمات پس از فروش و شبکه شغل خود را از دست دادهاند و بسیاری از مشاغل وابسته به اتومبیل نیز به خاطر وضعیت کنونی ضرر بسیاری را متحمل شدهاند.
توسعه پلاتفرمهای داخلی برای صنایع اتومبیلسازی در ایران همواره با شکست مواجه میشود و دلیل اصلی آن وابسته بودن این صنعت به کارخانجات خارجی است. دنیای خودرو مینویسد: «در وضعیتی مانند تحریم است که مشخص میشود آیا واقعا خودروساز هستیم یا همچنان در برخی از قطعات استراتژیک وابسته به خارج هستیم؟ همین وابستگی باعث شده تا به قول خودروسازان در ماههای گذشته با انباشت خودروهای ناقص در پارکینگ آنها مواجه شویم.»
در ایران صنایع پاییندستی مانند قطعهسازی و قبل از آنها صنایعی که مواد اولیه مورد نیاز صنعت اتومبیل و قطعه را تامین و تولید میکنند، دچار ضعف تکنولوژی هستند و قادر به تولید محصولات نیستند.
تجربه تحریم برای صنایع اتومبیلسازی ایران وحشتناک است. سال ۹۱ تیراژ تولید و مونتاژ انواع ماشین در این به یک سوم کاهش یافت و بر قیمتها اثر گذاشت و بعضی محصولات بیش از دوبرابر گران شد. در هفتههای گذشته نیز قیمت اتومبیل در ایران به شدت افزایش یافت. پراید بیکیفیتترین محصول ایران بیش از ۴۰ میلیون تومان معامله شده است.
بازار احتکار انواع ماشین داخلی و خارجی نیز در ایران داغ شده و فروشندگان ترجیح میدهند به اسم کمبود قطعات ماشینها را در پارکینگ نگهدارند تا اگر در ماههای آینده کمر صنعت اتومبیلسازی زیر بار تحریمها شکست آنها موقتاً چیزی برای فروش و سود داشته باشند.
خودروسازان به قطعهسازان بدهکارند و ارز مورد نیاز برای واردات قطعه و مواد اولیه تامین نشده و بعید است صنعت اتومبیلسازی ایران تاب مقابله با تحریمها را داشته باشد. در حالی که شمخانی ادعا میکند «خودروسازی خط مقدم مبارزه با تحریمهاست» اما شواهد نشان میدهد این صنعت در صف اول آسیب ناشی از تحریمها قرار دارد وگرنه قیمت پراید به ۴۰ میلیون تومان نمیرسید!
مردک شیرین عقل و کودن که خود را عقل کل میداند و از کارگری و پاسداری و مدرک قلابی و رانت و جنایت خود را در عرش تصور میکند .