افزایش قیمت بلیت هواپیما در ایران همچنان ادامه دارد و در روزهای گذشته موج دیگری از افزایش قیمتها از سوی ایرلاینها رخ داده است. این در حالیست که همزمان هیچ نهاد و سازمانی مسئولیت این افزایش قیمت را به عهده نمیگیرد؛ سازمان هواپیمایی کشوری اختیاری در تعیین نرخ بلیت هواپیما ندارد؛ ایرلاینها میگویند وبسایتهای واسطه گرانفروشی کردهاند و وبسایتها میگویند ایرلاینها فرافکنی میکنند!
افزایش نرخ ارز در ماههای گذشته و عدم اختصاص ارز دولتی به ایرلاینها موجب شده شرکتهای هواپیمایی نیز قیمت بلیتها را افزایش دهند. بر این اساس افزایش قیمت بلیت هواپیما از اوایل تابستان آغاز شد و تا سه برابر بالا رفت.
این در حالیست که تعداد مسافران به ویژه در پروازهای داخلی به شدت کاهش یافته و هواپیماهای برخی خطوط چون تهران تبریز با حتی کمتر از ۱۰درصد ظرفیت مسافر پرواز کردهاند. با این وجود دوباره از اوایل شهریوماه موج دیگری از گرانی بلیت آغاز شده که اعتراضاتی را از سوی مردم به همراه داشته است.
این شوک در کنار اعتراضاتی که از سوی مردم صورت میگیرد موجب شد مسئولان برای حل این مشکل دست به کار شوند و در نخستین اقدام از «گرانفروشی» بلیت هواپیما انتقاد کنند اما در نهایت چند هفته است داستان «کی بود کی بود، من نبودم» در این موضوع نیز به راه افتاده و مشخص نیست در نهایت چه کسی تصمیم به افزایش قیمت بلیت گرفته است.
ایرلاینها انگشت اتهام را به سوی وبسایتهای فروش آنلاین بلیت دراز کرده و میگویند آنها خودسرانه بلیتها را گران فروختهاند. وبسایتهای فروش بلیت در مقابل میگویند ایرلاینها فرافکنی میکنند و مسئول گرانی بلیت خودشان هستند. دفاتر فروش بلیت نیز میگویند سازمان هواپیمایی کشوری نرخ بلیت را اعلام و به آنها ابلاغ کرده و سازمان هواپیمایی کشوری میگوید این سازمان در تعیین نرخ بلیت هیچکاره است!
در یکی از آخرین اظهار نظرها رضا جعفرزاده مسئول روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری گفته است: «جایی از سوی رئیس دفاتر گفته شده که سازمان هواپیمایی کشوری قیمت بلیت را مشخص کرده و شرکتها آن را افزایش دادند، ولی این موضوع درست نبوده و نیست چرا که بر اساس قانونِ آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، نمیتوان هیچ نرخ تثبیتی را برای شرکتهای هواپیمایی تعیین کرد.»
رضا جعفرزاده افزوده است: «با توجه به اینکه در تابستان در زمان پیک پروازی بودیم، برای اینکه بتوان یک بالانس در بازار به وجود آورد، سازمان هواپیمایی کشوری از مدیران عامل شرکتهای هواپیمایی برای هماهنگی درباره قیمتها دعوت به عمل آورد و آنها خودشان به این توافق رسیدند که تا آخر شهریورماه که به اشتباه در اخبار مهرماه گفته شده، نرخ بلیت هواپیما را از سقف مشخصی بالاتر نبرند چرا که طبق قانون، سازمان هواپیمایی کشوری نمیتواند به آنها تکلیف کند. پس آنها بر اساس توافقی که با هم آن را امضا کردند، موظف شدند که قیمت بلیت را افزایش ندهند. البته آنها میتوانستند بسته به خدمات متفاوت خود، ۱۰درصد افزایش قیمت داشته باشند اما در غیر این صورت نمیتوانستند افزایش قیمت دهند.»
جعفرزاده همچنین در پاسخ به این سوال که برخی از شرکتهای هواپیمایی قیمتهای بسیار بالایی ارائه دادند که موجب نارضایتی مردم شده به خبرگزاری ایلنا گفته است: «اگر این اتفاق افتاده باشد، تخلف رخ داده است چرا که ملاک نرخ بلیت هواپیما در هر زمانی نرخی است که شرکت هواپیمایی در پُرتال خود اعلام میکند. حال اگر این نرخ خارج از چهارچوب قیمتی اعلام شده باشد؛ تخلفی رخ داده که باید به آن رسیدگی شود. یعنی شرکت هواپیمایی باید به خاطر حفظ هویت خود و برای اینکه بتواند فعالیت خود را به خوبی ارائه دهد، با چنین تخلفاتی برخورد کند و فرد متخلف را به سازمان هواپیمایی کشوری معرفی کند.»
وی ادامه داده است: «اگر مردم با تخلفات این چنینی مواجه شدند ابتدا باید به شرکت هواپیمایی مراجعه کرده و از آنجا موضوع را پیگیری کنند ولی اگر پاسخی دریافت نشد، میتوانند از طریق سایت به سازمان هواپیمایی کشوری مراجعه کرده و شکایت خود را ثبت کنند که در این صورت حتما به شکایات آنها رسیدگی خواهد شد.»
روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری درباره قیمت بلیت هواپیما در فصل پاییز نیز گفت: «در حال حاضر نرخ بلیت هواپیما بر اساس نرخ ارزی است که سامانه نیما ارائه میدهد و این شایعه که گفته میشود ایرلاینها ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت میکنند، بههیچ وجه صحت ندارد. البته بعد از شهریور ماه قطعا به خاطر اینکه در زمان پیک نیستیم و پروازها خلوت میشوند، فکر نمیکنیم قیمت بلیت افزایش پیدا کند و نگرانی چندانی برای این موضوع مطرح نیست.»
رضا جعفرزاده در پایان درباره فیلترینگ استارتآپهای گردشگری و برخی وبسایتهای فروش بلیت هواپیما گفته است: «ما تنها اقدام به فیلتر سایتهایی کردیم که بدون مجوز از سوی ما اقدام به فروش بلیت هواپیما میکنند و فیلتر استارتآپهای گردشگری هیچ ربطی به سازمان هواپیمایی کشوری ندارد. در حقیقت تنها سایتهایی که مجوز بند الف که مختص به فروش بلیت هواپیما است را نداشتند و اقدام به فروش بلیت هواپیما کردند، فیلتر شدهاند.»
جدا از اینکه آیا فیلتر کردن وبسایتها اصل مسئله یعنی «گرانی بلیت هواپیما» را حل میکند یا نه، اینگونه که از سخنان مسئول روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشور مشخص است در نهایت بلیت هواپیما در ایران گران خواهد ماند؛ هر چند معلوم نیست چه کسی پاسخگوی این امر است اما کاملاً روشن است که هزینه این موضوع را نیز مانند همه موارد دیگر، مردم باید بپردازند!
ایران ابر رو که بکلینابود کردند
حالاهم دست گذاشتند رو بقیه خطوط از سال آینده هم میگن هواپیما مکروه هست چون پیامبر با شتر و اسب رفت و آمد میکرده
نتیجه اینکه با ماشین برید تا زودتر به آقا برسید
خودشون جت شخصی و شهباز اعلیحضرت رو استفاده میکنند