(+ویدئو) در ایران کارخانههای اتومبیلسازی در آستانه ورشکستگی قرار دارند. آنها برای حفظ خود سر مشتریان کلاه گذاشتهاند اما نه زور خریداران به آنها میرسد تا حقشان را بگیرند و نه دولت پاسخگوست.
سایپا، ایران خودرو (ایران ناسیونال)، گروه بهمن و بقیه به دنبال افزایش قیمت تولیدات خود هستند. در همین گیر و دار قیمت ماشین در بازار آزاد به شدت افزایش پیدا کرده است. در روزهای اخیر اختلاف بین قیمت ماشین صفرکیلومتر و بازار آزاد بیسابقه شده.
به عنوان مثال اختلاف قیمت «پراید ۱۵۱» در کارخانه و بازار که سال گذشته حدود ۲۰۰ هزار تومان بود حالا به ۱۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسیده یا اختلاف قیمت کارخانه و بازار در «پژو ۲۰۶» تیپ ۵ حدود ۳۰ میلیون تومان و «سمند EF7L» حدود ۲۷ میلیون تومان شده است.
همین اختلاف دلیل دیگری برای کارخانهها شده تا به این بهانه ماشین را به مشتریانی که پول را قبل از گرانیها واریز کرده و در نوبت بودند تحویل ندهند.
بسیاری کارشناسان معتقدند افزایش قیمت انواع اتومبیل تولید و مونتاژ داخلی، سناریوی مشترک دولت و خودروسازان است.
مشتریانی که قرار بود ماشین را پنج شش ماه پیش دریافت کنند امروز بجای ماشینسواری باید در سرما جلوی نمایندگیها یا دفاتر مرکزی کارخانهها تجمع کنند بلکه صدای آنها شنیده شود. حتی معلوم نیست بتوانند صاحب اتومبیل شوند یا نه!
بعضی از کارخانهها از جمله سایپا هم پیشنهاد دادهاند بجای محصولی که تحویل داده نشد مشتریان بروند و «پراید» تحویل بگیرند. از سوی دیگر بعضی کارخانهها پس از شروع دور جدید تحریمها و افزایش قیمت ارز با این ادعا که با مشکل تأمین قطعه مواجه هستند، زمان تحویل سفارشها را به تاخیر انداختند.
رییس انجمن حمایت از حقوق مصرفکنندگان استان کرمانشاه با غیرقانونی دانستن افزایش قیمت بعضی محصولات از سوی کارخانهها گفته «خودروسازان قصد دارند با این کار وضعیت بازار را بسنجند.»
عبدالرضا یاری میگوید «خودروسازان اعلام کردهاند خودروهایی که افزایش قیمت داشتند تحویل فوری خواهند شد، چطور پیش از افزایش قیمت ادعا میکردند به دلیل تحریم و کمبود قطعه امکان تولید ندارند، [اما] حالا بعد از این افزایش قیمت خودسرانه تحویل فوری انجام دهند؟» او معتقد است این شیوهها توهین به مردم است.
تعدادی از مالباختگان در روزهای اخیر در مقابل دفتر گروه بهمن دست به تظاهرات زدند. آنها شعار میدادند: «نصر من الله وفتح قریب، ننگ بر این بهمن مردم فریب».
تعدادی دیگر از مشتریان نیز به پارگینگ گروه بهمن مراجعه کردند و متوجه شدند ماشین هست اما مدیران این شرکت تحویل نمیدهند. آنها شروع به فیلمبرداری از پارکینگ کردند که گویا با ممانعت نگهبانان روبرو شدند و کار به مشاجره کشید.
کلاهبرداری کارخانهها و شرکتهای اتومبیلسازی و اینکه محصولات خودشان را با نرخهای دلخواه به فروش میرسانند، دستمایه یکی از برنامههای «رادیو قرمز» که پادکست با مضامین طنز میسازد قرار گرفته است.
کارخانههای اتومیبیلسازی مردم را کلافه کردهاند. روزنامه جهان صنعت، چهارشنبه ۲۱ آذر، در گزارشی نوشته «گران شدن خودرو به بهانه افزایش نرخ ارز از ابتدای سالجاری عرصه را بر مشتریان این محصولات تنگ کرده است. چندنرخی بودن قیمت خودرو سرگردانی خریداران را چند برابر کرده است بطوری که برای تهیه یک خودرو مشتری ناگزیر باید پرداخت هزینه چندبرابری را متقبل شود. از سوی دیگر ساز ناکوک قطعهسازان و خودروسازان مشکل در این بازار را به حد بحران رساند.»
محمدرضا نجفیمنش رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی اخیراً گفته است که کارخانهها ۱۵هزار میلیارد تومان به قطعهسازان بدهکارند. با ادامه این روند کارخانجات اتومبیلسازی مجبورند برای فرار از ورشکستگی قیمتها را بالاتر ببرند تا هم این بدهی را پرداخت کنند و هم چرخ کارخانهها بچرخد.
با عرض درود خسته نباشید
قطعاً این عملکرد خودرو سازان با همکار و هماتنگی دولت برای بالا بردن غیر متعارف قیمت خودرو است.