مقدمه برای بازنشر سوم|این گزارش روز ۱۸ دی‌ماه ۱۳۹۸ پس از سرنگونی هواپیمای مسافری «اوکراین اینترنشنال» با موشک‌های سپاه پاسداران انقلاب اسلامی منتشر شد. مقامات تبهکار جمهوری اسلامی سه روز این جنایت هولناک را قویاً تکذیب می‌کردند و «تحلیلگران» شبکه‌های تلویزیونی داخلی و شبکه‌های فارسی‌زبان خارج کشور نیز به تکرار همان حرف‌ها پرداختند. اما شواهد و مدارک آنقدر قوی بود که سرانجام بعد از سه روز ستاد کل نیروهای مسلح جمهوری اسلامی در بیانیه‌ای به این جنایت اعتراف کرد با اینهمه آن را «غیرعمدی» خواند!
انکار سرنگون کردن هواپیما با موشک‌های سپاه پاسداران فقط مربوط به مقامات حکومت ایران نبود. حتا مقامات رسمی کشورهای خارجی از جمله خود اوکراین و کانادا نیز که بیشتر سرنشینان جانباخته را در این فاجعه داشتند، خواسته یا ناخواسته ادعا می‌کردند هواپیما به خاطر «نقص فنی» سقوط کرده است.
گرچه در شبکه‌های اجتماعی اهالی مناطق جنوبی شهر تهران تصاویر بقایای موشک‌های شلیک شده به هواپیما را به اشتراک گذاشتند و در تصاویر مربوط به قطعات بدنه متلاشی شده هواپیما آثار ترکش پیدا بود اما آنچه در ادامه می‌خوانید تنها گزارش و کیهان لندن تنها رسانه ایرانی است که بر اساس تجربه‌ی سیاه و خونبار جمهوری اسلامی و بنا بر شواهدی که درباره آنها در همین گزارش توضیح داده شده، احتمال سقوط هواپیما بر اثر «اصابت» را مطرح کرد.
چرخ جلو (ارابه فرود) هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ متعلق به «اوکراین ایرلاین»پس از سه سال که این گزارش بازنشر می‌شود، همچنان این پرونده هولناک به جایی نرسیده است منتها پس از آغاز خیزش انقلابی مردم ایران برای آزادی پس از قتل حکومتی مهسا امینی از ۲۶ شهریورماه ۱۴۰۱، تحرکاتی از سوی دولت کانادا و همچنین دیگر کشورهای غربی هم برای قرار دادن نام سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در لیست تروریسم و هم برای پیگیری پرونده پرواز۷۵۲ در مراجع حقوقی بین‌المللی.
*****
۱۸ دی ۱۳۹۸ – رویترز به نقل از یک منبع کانادایی نوشته سازمان‌‌های اطلاعاتی غربی هیچ نشانه‌‌ای از اینکه هواپیمای اوکراینی مورد اصابت قرار گرفته باشد پیدا نمی‌‌کنند اما کارشناسان مستقل هوانوردی سقوط بر اثر اصابت (shootdown) را محتمل‌ترین توضیح برای سقوط این هواپیما می‌دانند.
رویترز، چهارشنبه ۸ ژانویه (۱۸ دی‌ماه)، به نقل از یک مقام امنیتی که نخواست نامش فاش شود نوشت برآوردهای اولیه نشان می‌‌دهد بوئینگ اوکراینی که صبح امروز در حوالی تهران سقوط کرد توسط موشک ساقط نشده و دچار نقص فنی بوده است.
از سوی دیگر سازمان هواپیمایی اوکراین (UIA) نقص فنی این هواپیما را رد کرده و بر اساس تصاویر می‌گوید آثار اصابت موشک در بدنه و بال هواپیما مشهود است.
به گزارش ایندیپندنت متخصصان گروه OPS یک گروه کنترل ریسک حمل و نقل هوایی با بررسی تصاویر تایید کردند آنچه روی بدنه بقایای هواپیما پیداست آثار برجا مانده از اصابت ترکش‌های موشک است.
این هواپیمای بویینگ نو بوده و از عمر آن فقط سه سال می‌گذشت و دو روز پیش از سانحه نیز معاینه فنی شده بود.
روز چهارشنبه همزمان با حمله موشکی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به پایگاه اربیل و عینالاسد در عراق یک فروند هواپیمای اوکراینی حدود ساعت ۰۶:۳۰ در جنوب تهران در محلی بین پرند و رباط کریم سقوط کرد و تمام ۱۷۶ سرنشین آن (۱۶۷ مسافر و ۹ خدمه) که ۸۲ نفر از مسافران ایرانی و اغلب دانشجو بودند کشته شدند. همچنین در میان مسافران، ۶۳ کانادایی، ۱۱ اوکراینی، ۱۰ سوئدی، ۴ افغان و سه انگلیسی بودند. به گزارش روزنامه آلمانی بیلد، ۳ تن از ایرانیان کشته شده، دوتابعیتی بوده و شهروند آلمان نیز بوده‌اند.
هواپیما از تهران عازم شهر کی‌یف بود که دقایقی پس از برخاستن از فرودگاه «خمینی» به دلایل نامعلوم در آسمان آتش گرفت و سقوط کرد.
برخی شنیده‌ها حاکی از آن است که این هواپیما در اثر اصابت موشک‌های سپاه پاسداران منفجر شده و برخی دیگر می‌گویند پدافند یکی از نیروهای مسلح به اشتباه به آن شلیک کرده است.
پراکندگی زیاد قطعات هواپیما بر روی زمین نیز از دیگر شواهدی است که احتمال وقوع انفجار ناگهانی را تقویت می‌کند.
سفارت اوکراین در ایران در فاصله اندکی پس از سرنگونی بر اساس اطلاعاتی که معلوم نبود نتیجه کدام بررسی‌هاست اعلام کرد سانحه بر اثر نقص فنی بوده است اما ساعاتی بعد این خبر را حذف کرد!
پیدا شدن قطعه‌ای از یک موشک در حوالی منطقه سقوط هواپیما به مشکوک بودن این سانحه دامن زده است.
برخی کاربران در توییتر به بیان دلایل خود برای مشکوک بودن این سانحه پرداخته‌اند از جمله آثار ترکش روی بخش‌هایی از بدنه هواپیما که مقداری سالم‌تر مانده است.
اینهمه در حالیست که منابع اوکراینی می‌گویند هواپیمای سقوط کرده در ایران هیچ مشکل فنی نداشته است. ولادیمیر زلنسکی رئیس جمهوری اوکراین دستور تحقیقات قضایی را صادر کرده اما رئیس سازمان هواپیمایی جمهوری اسلامی اعلام کرده «جعبه سیاه هواپیما را به آمریکا تحویل نمی‌دهیم و فعلاً معلوم نیست جعبه سیاه برای بازخوانی به کدام کشور می‌رود.»
علی عابدزاده همچنین گفته اطلاعی از نقص فنی احتمالی نداشته‌ایم و خلبان این هواپیما نیز تماسی با برج مراقبت یا اپروچ نداشته است.
وبسایت هوانوردی «Bellingcat» تقاضا کرده هر کسی اطلاعاتی در مورد این سانحه دارد برای تحقیقات بیشتر در اختیار کارشناسان مرکز قرار دهد.
The Bellingcat team is currently collecting images of engine debris and remnant from the site of the #PS752 crash in Iran. If you have any images you've come across, please share them by replying to this Tweet.
— Bellingcat (@bellingcat) January 8, 2020
*بازنشر از روز ۱۸ دی‌ماه ۱۳۹۸؛ کیهان لندن
