حمله پهپادی به کشتی «CMA CGM» در اقیانوس هند؛ آسوشیتدپرس: مالک کشتی یک میلیاردر اسرائیلی است

-خبرگزاری آسوشیتدپرس به نقل از یک مقام دفاعی آمریکایی نوشت «این کشتی باری متعلق به یک میلیاردر اسرائیلی است که در اقیانوس هند مورد حمله یک پهپاد مشکوک ایرانی قرار گرفت».
- بر اساس داده‌های وبسایت «مارین ترافیک»، این کشتی وقتی بندر «جبل علی» دوبی را ترک کرد، سیستم موقعیت‌یاب خود را خاموش کرده بود. خدمه کشتی‌‌ها به دلیل نگرانی از اینکه مسیر و موقعیت آنها توسط جمهوری اسلامی ردگیری شود، تصمیم به خاموش کردن سیستم‌های موقعیت‌یاب می‌گیرند.

شنبه ۴ آذر ۱۴۰۲ برابر با ۲۵ نوامبر ۲۰۲۳


کمتر از یک هفته پس از ربوده شدن کشتی «گالکسی لیدر» و خدمه آن توسط شبه‌نظامیان حوثی بازوی یمنی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در دریای سرخ، یک کشتی نفتکش در دریای عرب روز شنبه چهارم آذرماه در دریای عرب هدف حمله پهپادها قرار گرفت.

برخاستن دود و آتش از عرشه کشتی «CMA CGM Symi» در دریای عرب

گفته می‌شود کشتی تجاری «CMA CGM Symi» که در دهانه اقیانوس هند هدف حمله پهپادی قرار گرفته است از دوبی  به سمت اقیانوس هند در حرکت بود.

خبرگزاری آسوشیتدپرس روز شنبه ۲۵ نوامبر (چهار آذر) به نقل از یک مقام دفاعی آمریکایی نوشت «این کشتی باری متعلق به یک میلیاردر اسرائیلی است که در اقیانوس هند مورد حمله یک پهپاد مشکوک ایرانی قرار گرفت.»

حمله به این کشتی در شرایطی صورت گرفته که آمار نشان می‌دهد کشتیرانی بین‌المللی در منطقه خاورمیانه در روندی رو به افزایش تبدیل به اهداف مخاصمات و درگیری‌ها شده است.

حمله به این کشتی درست پس از اعلام توافق موقت جنگ به دلایل انسان‌دوستانه میان حماس و اسرائیل صورت گرفته است.

این مقام دفاعی به آسوشیتدپرس گفت این کشتی با پرچم مالت در حرکت بود و یک پهپاد انتحاری «شاهد ۱۳۶» ساخت سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به آن اصابت کرده که باعث انفجار و آتش‌سوزی در کشتی شده اما به خدمه آن آسیبی نرسیده است.

این مقام نظامی اضافه کرده «ما به نظارت دقیق اوضاع ادامه می‌دهیم» اما از توضیحات بیشتر در این زمینه که چرا آمریکا معتقد است رژیم ایران پشت این حمله بوده است خودداری کرد.

شبکه المیادین وابسته به حزب‌الله لبنان گزارش داد که این کشتی اسرائیلی در اقیانوس هند هدف قرار گرفته است.

کشتی «CMA CGM» متعلق به یک شرکت حمل‌ و نقل بزرگ مستقر در بندر مارسی فرانسه است. مسئولان شرکت اما از اظهار نظر در اینباره خودداری کرده‌اند.

بر اساس داده‌های وبسایت «مارین ترافیک»، این کشتی از روز سه‌شنبه زمانی که بندر «جبل علی» دوبی را ترک کرد، سیستم موقعیت‌یاب خود را خاموش کرده بود. طبق روال معمول، کشتی‌ها باید ردیاب خود را به دلایل ایمنی فعال نگه دارند، اما اگر به نظر برسد که ممکن است هدف قرار بگیرند، خدمه کشتی آن‌ را خاموش می‌کنند. این کشتی پیش از این هنگام عبور از دریای سرخ از یمن که محل استقرار شورشیان حوثی مورد حمایت حکومت ایران است نیز همین کار را انجام داده بود.

تحلیلگران اکنون می‌گویند خاموش کردن GPS که در مورد این کشتی از چند روز پیش از این خاموش بوده، به تنهایی نمی‌تواند جلوی ردیابی و حمله به کشتی‌ها را بگیرد.

 

برای امتیاز دادن به این مطلب لطفا روی ستاره‌ها کلیک کنید.

توجه: وقتی با ماوس روی ستاره‌ها حرکت می‌کنید، یک ستاره زرد یعنی یک امتیاز و پنج ستاره زرد یعنی پنج امتیاز!

تعداد آرا: ۷ / معدل امتیاز: ۴٫۱

کسی تا به حال به این مطلب امتیاز نداده! شما اولین نفر باشید

لینک کوتاه شده این نوشته:
https://kayhan.london/?p=336009