مرکز آمار ایران با چند روز تأخیر گزارش تورم اقتصاد ایران در آبانماه را منتشر کرد. بر اساس این گزارش تورم اقتصاد ایران با جهشی دوباره روبرو شده و نرخ تورم نقطهای، ماهانه و سالانه با افزایش روبرو شده است.
بر اساس گزارش مرکز آمار ایران در آبانماه ۱۴۰۴ نرخ تورم سالانه برای خانوارهای کشور به ۴۰/۴ درصد رسیده که نسبت به همین اطلاع در ماه قبل، ۱/۵ واحد درصد افزایش یافته است. نرخ تورم نقطه به نقطه نیز به رقم بیسابقه ۴۹/۴ درصد رسیده و تورم ماهانه نیز با ثبت رکوردی جدید به ۳/۴ درصد رسیده است.
منظور از تورم نقطه به نقطه، درصد تغییر عدد شاخص قیمت نسبت به ماه مشابه سال قبل میباشد. در آبان ماه ۱۴۰۴ تورم نقطه به نقطه خانوارهای کشور، ۴۹/۴ درصد بوده است؛ یعنی خانوارهای کشور به طور میانگین، ۴۹/۴ درصد بیشتر از آبان ماه ۱۴۰۳ برای خرید یک «مجموعه کالاها و خدمات یکسان» هزینه کردهاند. تورم نقطه به نقطه آبان ماه ۱۴۰۴ در مقایسه با ماه قبل، ۰/۸ واحد درصد افزایش داشته است.
منظور از تورم ماهانه، درصد تغییر عدد شاخص قیمت، نسبت به ماه قبل میباشد. در آبان ماه ۱۴۰۴ تورم ماهانه خانوارهای کشور برابر ۳/۴ درصد بوده است. تورم ماهانه برای گروههای عمده «خوراکیها، آشامیدنیها و دخانیات»، ۴/۷ درصد و برای گروه عمده «کالاهای غیرخوراکی و خدمات»، ۲/۶ درصد بوده است.
منظور از نرخ تورم سالانه، درصد تغییر میانگین اعداد شاخص قیمت در یک سال منتهی به ماه جاری، نسبت به دوره مشابه قبل از آن میباشد. در آبانماه ۱۴۰۴ نرخ تورم سالانه برای خانوارهای کشور به ۴۰/۴ درصد رسیده که نسبت به همین اطلاع در ماه قبل، ۱/۵ واحد درصد افزایش یافته است.
نرخ تورم سالانه کشور در آبان ماه ۱۴۰۴ برابر ۴۰/۴ درصد است که دامنه تغییرات آن برای دهکهای مختلف هزینهای از ۳۹/۵ درصد برای دهک دهم، تا ۴۱/۷ درصد برای دهک اول است. بر این اساس فاصله تورمی دهکها در این ماه به ۲/۲ واحد درصد رسید که نسبت به ماه قبل (۱/۹ واحد درصد) ۰/۳ واحد درصد افزایش داشته است.
افزایش نرخ تورم در آبانماه امسال در حالی رقم خورده که دولت از چند روز آینده برنامه افزایش قیمت بنزین را عملی خواهد کرد؛ اقدامی که به گفته کارشناسان سبب موج دیگری از تورم در اقتصاد کشور خواهد شد و معیشت مردم را با بحران بیشتری روبرو خواهد کرد.
بر اساس مصوبه دولت نرخهای اول و دوم کارت سوخت شخصی اتومبیلها با قیمتهای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی بدون تغییر باقی میماند. همچنین نرخ سومی معادل حداقل ۱۰ درصد قیمت خرید بنزین از پالایشگاهها یعنی ۵۰۰۰ تومان ارائه خواهد شد.
بر اساس مصوبه دولت از نیمه آذرماه اتومبیلهای نو مشمول کارت سوخت با نرخ اول و دوم نخواهند شد. اتومبیلهای وارداتی، اتومبیلهای فعال در مناطق آزاد تجاری، اتومبیلهای دولتی به جز آمبولانسها باید بنزین نرخ سوم استفاده کنند.
محمدجعفر قائمپناه معاون اجرایی مسعود پزشکیان مدعی شده که مدیریت مصرف انرژی، اصلاح قیمت بنزین و تقویت طرح کالابرگ بهعنوان مهمترین راهکارهای کاهش فشار معیشتی و تورم بر مردم است.
افزایش قیمت بنزین برخلاف وعده انتخاباتی مسعود پزشکیان است که به مردم اطمینان داده بود در صورت ریاست جمهوری اسلامی، بنزین گران نخواهد شد.
با اینهمه افزایش قیمت بنزین به صورت مستقیم و غیرمستقیم بر افزایش قیمت همه کالاها و خدمات در کشور موثر خواهد بود.
شماری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی روز گذشته در نشست علنی مجلس نسبت به افزایش قیمت بنزین واکنش نشان داده و از دولت انتقاد کردند. مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفته «وزیر نفت اعلام کرده که با مصوبه گرانی بنزین مخالف است، اما چون دولت تصمیم گرفته، اجرا میشود.»
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی افزوده طرح جدید بنزین دو ناعدالتی دارد؛ خانوادههایی با چند خودرو هنوز بنزین ۱۵۰۰ تومانی میزنند، اما خانوادهای که یک خودروی نو خریده، باید بنزین ۵۰۰۰ تومانی بزند.
مرتضی محمودی نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی در نشست علنی روز چهارشنبه پنجم آذرماه گفته «گرانسازی بنزین، کمر مردم مستضعف و طبقات پایین را میشکند.»
این نماینده مجلس شورای اسلامی خطاب به مقامات دولت پزشکیان تأکید کرده «گران کردن بنزین، گردن پولدارها و ثروتمندان را کلفتر میکند از طرفی کمر مردم مستضعف و طبقات پایین را میشکند. شما قبل از اینکه سراغ گرانسازی بنزین بروید، باید اول مشخص کنید چه کسانی در مقابل انتقال سهمیه به کارت بانکی و کد ملی ایستاده اند. این موارد را درست کنید.»
مرتضی محمودی افزوده «قاچاق گسترده و حساب شده سوخت توسط چه کسایی هدایت میشود. باید با این موارد برخورد کنید. از طرفی باید مشخص شود که چه کسی در مقابل واردات خودروهای با کیفیت و مصرف پایین ایستاده است.»
عبدالحکیم آق ارکاکلی، نماینده گنبدکاووس در مجلس شورای اسلامی هم روز چهارشنبه پنجم آذرماه خطاب به مسعود پزشکیان گفت: «افزایش قیمت بنزین تنها راهکار نیست. درِ لگنسازهایی را تخته کنید که خود را خودروساز معرفی میکنند و خودروهایی که میسازند نه کیفیت دارد و نه ایمنی، بیشترین مصرف سوخت را در دنیا دارند.»
